image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Extravagantní elektromobil Kia EV6 přijíždí na český trh

Ondřej Štaidl 05.05.2021 07:00

Kia EV6

Elektrický crossover Kia EV6 je postavený na stejné platformě jako příbuzný model Ioniq 5 od Hyundai. Za cenu od 1,2 milionu korun dostanete 800V architekturu pro extrémně rychlé nabíjení, které je navíc rok zdarma, nechybí ani sedmiletá záruka a bohatě vybavený interiér.

Necelé dva měsíce po premiéře dostal elektromobil EV6 české ceny. Společně s Porsche Taycan a Hyundai Ioniq 5 patří k prvním elektromobilům s 800V architekturou, které si u nás můžete koupit. Výhodou je hlavně extra rychlé nabíjení. Z 10 na 80 % se baterie s kapacitou 77,4 kWh dobije za pouhých 18 minut, přičemž dodá energii na ujetí až 510 km.

Rychlé nabíjení můžete využít například v síti dobíjecích stanic Ionity, která se postupně rozrůstá i na našem území. První rychlodobíjecí stanice Ionity byla vybudována v loňském roce na dálnici D5 poblíž Berouna. Kia navíc k vozům objednaným od 3. května do 31. srpna přidává bonus v podobě 1,9 MWh elektrické energie na dobu jednoho roku.

Kia EV6

EV6 je nabízen ve třech výkonových verzích s pohonem zadních, nebo všech kol. Základem je jeden elektromotor na zadní nápravě poskytující výkon 125 kW (170 k), případně 168 kW (229 k). Nejlevnější provedení je k dispozici s menší baterií o kapacitě 58 kWh a startuje na částce 1 180 980 Kč. O 100 tisíc dražší výkonnější varianta má standardně větší baterii s kapacitou 77,4 kWh.

Stejnou baterii používá i vrcholné provedení se dvěma elektromotory, pohonem všech kol a systémovým výkonem 239 kW (325 k). Vrchol nabídky je standardně spojen s nejvyšší výbavou GT-Line za cenu od 1 481 980 Kč.

Kia EV6

Výbava základního provedení obsahuje 19“ kola z hliníkové slitiny, full LED světlomety, dvouzónovou klimatizaci, navigační systém s 12,3“ displejem infotainmentu, přední i zadní parkovací senzory nebo vyhřívání kůží čalouněných sedadel. Verze GT-Line přidává 20“ kola, adaptivní dual-LED přední světlomety, přední relaxační sedadla s výhřevem i odvětráváním, vyhřívání zadních sedadel, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu nebo head-up displej s rozšířenou realitou.

Ioniq 5

Podobná standardní výbava je k dispozici i pro futuristický model Ioniq 5 od Hynudai postavený na stejné platformě. S drobnými rozdíly ve výkonu elektromotorů a kapacitě baterie nabídne přívětivější pořizovací cenu v základní výbavové linii Smart.

 Srovnání cen elektromobilů Kia EV6 a Hyundai Ioniq 5

 Kia

 Cena od Kč

 Hyundai

 Cena od Kč

 EV6 125 kW, 4x2, 58 kWh

 1 180 980 

 Ioniq 5 125 kW, 4x2, 58 kWh

 1 099 990 

 EV6 168 kW, 4x2, 77 kWh

 1 280 980 

 Ioniq 5 160 kW, 4x2, 73 kWh

 1 249 990 

 EV6 239 kW, 4x4, 77 kWh

 1 481 980 

 Ioniq 5 225 kW, 4x4, 73 kWh

 1 469 990 

Elektrickou novinku můžete objednávat již dnes a první vozy dorazí zákazníkům během října. Sedmiletá záruka limitovaná nájezdem 150 000 km je standardem pro všechny verze EV6 a vztahuje se i na pokles kapacity baterie na méně než 70 %. Kia plánuje po EV6 představit dalších 10 čistě elektrických modelů, které uvede na trh do roku 2026.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

33 843 km, r. 2023

899.900,- Kč

Ford Focus 2.3EcoBoost,206kW,ST,MAN6,NAVI

5 527 km, r. 2023

799.900,- Kč

Ford Focus 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 005 km, r. 2023

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |