Chevrolet SS 2014 – Revival

Klasika, velký motor V8 vpředu a pohon zadních kol, jak to má být...

Návrat ke klasickým velkým sedanům znamená Chevrolet SS modelového roku 2014, který sdílí platformu GM Zeta s jinými typy General Motors, zejména s kupé Chevrolet Camaro, dříve uvedeným policejním speciálem Caprice PPV, zrušeným Pontiacem G8 a australským Holdenem Commodore VF, s nímž se zatím na lince v Port Elizabethu vyrábí... Poslední byl Chevrolet Caprice v polovině devadesátých let, jenž dosloužil jako robustní taxi v amerických velkoměstech, pak General Motors klasické velké sedany opustil.

Úspěšný nástup Chrysleru 300 C, resp. Dodge Chargeru jistě vedl ke změně názorů, a tak nový SS (Super Sport) je jedním z nejrychlejších a nejvýkonnějších sedanů na americkém trhu. Pryč je zadní tuhá náprava, automobil má víceprvkové zavěšení zadních kol a vzpěry McPherson vpředu, hřebenové řízení dostalo elektrický posilovač, posílená brzdová soustava ze spolupráce Brembo sází na čtyři kotouče, vpředu s čtyřpístkovými třmeny. Pod kapotou je vidlicový osmiválec typu LS3 o objemu 6162 cm³, výkonu 310 kW (415 k)/ 5900 min^‑1 a největším točivém momentu 563 N.m/4600 min^‑1, který navzdory pokrokové koncepci z lehkých slitin nadále zůstává věrný dvouventilovému tyčkovému rozvodu (OHV, ostatně Corvetty s ním vyhrávají závody). Robustní šestistupňová samočinná převodovka Hydra-Matic 6L80 nabízí možnost přímého řazení páčkami pod volantem, standardní kola jsou devatenáctipalcová.

Vůz zrychluje na sto do pěti sekund. Uvnitř je znovuzrozený sedan neobyčejně prostorný, rozvor náprav činí 3916 milimetrů a také zvenku to není žádný drobeček, délka je 4966 mm, šířka 1897 mm a výška 1470 mm. Proti australské supersportovní verzi Holden Commodore V-Series Redline bylo odpružení změkčeno, aby posádka přežila díry v amerických silnicích, které by si zejména v okolí Detroitu zasloužily zápis do Guinnessovy Knihy rekordů. Jaký bude osud vozu, samozřejmě rozhodne klientela, protože australská produkce má být nejpozději do roku 2017 ukončena. Camaro na odvozené platformě se však vyrábí ve Spojených státech amerických. Základní cena SS byla stanovena na 45 770 dolarů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie