image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Car of the Year – Osm finalistů

Tom Hyan 21.02.2013 07:57

VOLKSWAGEN GOLF

MERCEDES-BENZ třídy AProti loňsku navzdory stejnému načasování vyhlášení vítěze na autosalonu v Ženevě byly vozy do finále oznámeny už o tři týdny dříve...

V pondělí 17. prosince oznámil Hakan Matson, předseda evropské jury Vůz roku 2013, seznam osmi kandidátů, kteří se budou ucházet o prestižní evropský titul Car of the Year (COTY). Soutěž vstupuje do 50. ročníku a opět završí volbu po přemíře nejrůznějších národních i mezinárodních anket Vozů roku až v pondělí 4. března odpoledne, tedy den před zahájením Ženevského autosalonu 2013. Těžká byla volba finalistů, ještě těžší bude bodově ohodnotit zvolenou osmičku (dva vozy na sedmém místě dostaly shodný počet nominací); nové automobily totiž k sobě mají výrazně ­blíže, špatných už prostě není (tedy až na velmi malé výjimky).

RENAULT CLIOEvropská anketa Car of the Year byla první, vznikla v roce 1963 jako nezávislé hodnocení nových automobilů motoristickými novináři, skutečnými odborníky v tomto oboru, z nichž mnozí se stali legendami (např. Paul Frère, Karl Ludvigsen, John Bolster, Bernard Cahier, Gianni Rogliatti, Piet Olyslager, Edouard Seidler, Jabby Crombac, Franco Lini, Reinhardt Seiffert, Mario Poltronieri, Jerry Sloniger a další). Tedy těmi, kteří vozy opravdu testovali, sledovali jejich vývoj a seznamovali se s jejich konstrukcí... Netroufám si předpovídat, kdo zvítězí. Všechny vozy finálové osmičky, tedy Ford B‑Max, Hyundai i30, Mercedes-Benz třídy A, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf a Volvo V40 jsou bezesporu dobré a výsledek je součtem přidělených bodů.

HYUNDAI i30Osm finalistů vzniklo na základě sedmi nominací každého ­porotce, při rovnosti nominací na sedmém místě se jejich počet automaticky zvyšuje. Z automobilů, ­které navrhl český porotce COTY, se do finále nedostaly BMW řady 3 a Fiat 500 L. Volilo 58 novinářů ze 22 evropských zemí; ještě před volbou byl vyloučen zástupce Rumunska pro nerespektování pravidel.

Oficiální seznam kandidátů

Audi A3, BMW řady 3, Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008, Dacia Lodgy a Sandero, Fiat 500 L, Ford B-Max, Honda CR-V, Hyundai i30 a Santa Fe, Chevrolet Malibu, Kia Cee’d a Optima, Mazda 6, Mercedes-Benz třídy A a SL, Mitsubishi Outlander, Opel (Vauxhall) Adam a Mokka, Peugeot 208, Porsche Boxster, Range Rover, Renault Clio, Škoda Rapid/Seat Toledo, Subaru XV a Impreza, Subaru BRZ/Toyota GT86, Toyota Prius Plug-In a Plus, Volkswagen Golf, Volvo V40 a V60 Plug-In Pozn.: Tučně vyznačeno osm finalistů

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Car of the 2025: Finalisté – Sedm statečných

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Car of the Year 2015 – Kandidáti

Car of the Year 2016 – Vítězem je Astra...

CAR OF THE YEAR 2017 – CELKOVÉ VÝSLEDKY – Vítězí Peugeot 3008!

Car of the Year 2024: Finalisté – Sedm statečných

Car of the Year – Finalisté

FINALISTÉ CAR OF THE YEAR 2017 – Sedm statečných

SEDM FINALISTŮ – SEDM STATEČNÝCH

Winter Car 2019 – Ovladatelnost na sněhu



Emil Frey Select

DS Automobiles DS 3 1.2PureTech,81kW,SO CHIC,AT6

121 303 km, r. 2017

209.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Toyota Corolla COMFORT AT 1.5 Dynamic Force

15 000 km, r. 2025

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |