image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BEZPEČNOST NA SILNICÍCH – BEZPEČNÝ PÁTEK

Petr Hanke 02.08.2018 06:25

Představujeme 180605-bezpeanã½-pã¡tek-å koda-auto-zaaã­nã¡-systematicky-pracovat-na-zvã½å¡enã­-bezpeanosti-na-aeskã½ch-silnicã­ch 123663

180605-bezpeanã½-pã¡tek-logo 123664Statistiky Policie ČR za rok 2017 uvádějí, že za 98,8 % úmrtí na silnicích může nějakým způsobem člověk, který se nesoustředí na řízení, usedne za volant pod vlivem návykové látky nebo se prostě jen nepřipoutá. Jedním ze způsobů, jak nehodovost snížit, je zpopularizovat téma bezpečnosti. Zajistit, aby se veřejnost více zajímala o tyto otázky a více si uvědomovala často i zbytečné příčiny vedoucí k nehodám a jejich následkům. Škoda v posledních pěti letech podpořila projekty zabývající se dopravní bezpečností částkou přesahující 31 milionů korun a nyní přichází s uceleným programem, jehož cílem je oslovení široké veřejnosti. Přizvala do něj i další partnery a instituce a nazvala jej Bezpečný pátek. Podle statistik Policie ČR totiž právě v pátek dochází na našich silnicích k největšímu počtu dopravních nehod, při nichž je usmrceno nebo vážně zraněno nejvíce osob z celého týdne. Součástí kampaně, nad níž oficiální záštitu převzaly Dopravní policie ČR, asociace Záchranný kruh a nezisková organizace Tým silniční bezpečnosti, bude řada naučně-vzdělávacích akcí, seminářů, workshopů a soutěží, jejichž prostřednictvím hodlá Škoda nejen prezentovat technickou vyspělost a bezpečnost svých vozů, ale především působit na co nejširší okruh účastníků silničního provozu, od mladých začínajících řidičů až po seniory a zejména pak rodiny s dětmi.

Tým výzkumu dopravní bezpečnosti Škoda zkoumá a vyhodnocuje následky reálných nehod. Za deset let byli specialisté přítomni u více než tisíce nehodAktuálně připravuje spuštění multimediální aplikace pro názorné vzdělávání dětí – chodců. Fakta prezentovaná v kampani se opírají kromě jiného také o 10 let zkušeností vlastního výzkumného týmu bezpečnosti, vyrážejícího do terénu zkoumat dopravní nehody. Experti automobilky Škoda za tu dobu vyjeli již k více než tisíci nehodám. Poznatky získané z reálného světa o příčinách nehod, ale i chování lidí a vozidel při nehodách slouží nejen pro sestavení vhodných příkladů pro edukaci či předávání informací Integrovanému záchrannému systému, ale také pro zavádění nových bezpečnostních systémů do konstrukce vozidel. Hlavním bodem kampaně Bezpečný pátek je webová stránka bezpecnypatek.cz, která bude sloužit jako informační rozcestník s přehledem konkrétních nadcházejících aktivit, možnostmi zapojení se i odpovídajícími tipy a radami, jak ochránit sebe nebo svůj vůz. V budoucnu zde budou připraveny také individuální prezentace pro výchovu dopravní bezpečnosti na základních školách. Škoda celý projekt navrhla jako otevřenou platformu, takže ji mohou pro aktivity související s bezpečností využít i další partneři, a to jak nejrůznější instituce, tak například výrobci dětských sedaček nebo bezpečnostních doplňků pro chodce. Celý projekt je tedy velmi rozsáhlý, a i když je extrahován do názvu Bezpečný pátek, rozhodně se nechce omezit pouze na tento jeden den, jenž je z hlediska úmrtí na silnicích s podílem 22 % z mnoha důvodů zdaleka nejhorším z celého týdne.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Technologie lidar je dalším krokem na cestě k plně autonomnímu řízení

Volva definitivně nepojedou víc než 180 km/h



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

10 559 km, r. 2019

509.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive

12 821 km, r. 2019

499.900,- Kč

Dacia Sandero 0.9 TCe 90k MAN STEPWAY

76 378 km, r. 2017

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |