image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilky mění loga, Škoda nasadila Octavii roušku

Ondřej Štaidl 07.04.2020 07:00

COVID-19 Loga

Současná pandemie onemocnění COVID-19 má rozsáhlé ekonomické dopady, které těžce zasáhly řadu automobilek po celém světě. Výroba se prakticky ve všech evropských závodech zastavila a prodeje nových vozů klesají na minimum. Automobilky se tak zaměřily na boj s nákazou a některé dokonce v rámci této iniciativy změnily svá loga. 

Automobilky po celém světě se zapojily do veřejného boje s onemocněním COVID-19. Vyrábějí respirátory a ventilátory, zdarma půjčují auta dobrovolníkům a neziskovým organizacím, umožňují bezkontaktní servis a často pomáhají i finančními dary. Snaží se také šířit osvětu v nošení roušek a udržování odstupu mezi lidmi a řada výrobců proto dokonce dočasně změnila své logo.

Jedním z prvních bylo Audi, jehož čtyři kruhy od sebe nyní drží znatelný distanc. Stejně tak dva šípy loga Citroënu symbolizující ozubené kolo si teď od sebe udržují větší vzdálenost. Své loni modernizované logo poupravil také Volkswagen a jednotlivá písmena se poprvé v historii značky nepřekrývají. Pozměněné logo začal na sociálních sítích používat i Mercedes-Benz. Zmenšená trojcípá hvězda uprostřed kruhu má rovněž symbolizovat rozestup mezi lidmi jako prevenci před šířením viru. Logo Hyundaie zase místo dvou postav podávajících si ruce, které původně tvořily písmeno H, nyní ukazuje pouhý dotyk loktem. 

COVID-19 Loga

BMW například radí, jak dlouho si mýt ruce, abyste se bezpečně zbavili viru. Doporučuje 20 sekund a na Facebooku dokonce připravilo speciální časovač. Motivační videa skupiny FCA pak mají povzbudit národ v těžké situaci, která v Itálii panuje. Maserati své fanoušky motivuje, aby zůstali doma. Mají za úkol vyfotit své doma zaparkované auto a sdílet fotku na sociálních sítích s hashtagem #AtHomeWithMyMaserati. Podobné motivační hashtagy používá i řada dalších automobilek.

I Škoda se rozhodla jít příkladem a v souvislosti s nařízením české vlády o povinném nošení roušek nasadila jednu virtuální také nové Octavii. Tento obrázek používá jako úvodní fotku na svém českém facebookovém profilu.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilový průmysl v Česku opět ožívá

Automobilový průmysl vyčíslil první dopady pandemie

Autosalony v Paříži a Detroitu se kvůli pandemii ruší

Evropské automobilky zastavují výrobu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>

  • E-drive show v Olympii odstartovala dvěma předpremiérami

    Tiskovou konferencí byl 6. května v brněnském obchodním centru Olympia... >>

  • RM Sotheby’s se chystá na aukci Woodcote Park

    Aukční společnost RM Sotheby's oznámila první vozy pro novou letní aukci... >>

  • Renault Captur E-Tech 160 – Výrazně lepší

    Renault Captur prošel loni modernizací (viz AR 10/’24) a jeho nabídku nyní... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |