image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilky mění loga, Škoda nasadila Octavii roušku

Ondřej Štaidl 07.04.2020 07:00

COVID-19 Loga

Současná pandemie onemocnění COVID-19 má rozsáhlé ekonomické dopady, které těžce zasáhly řadu automobilek po celém světě. Výroba se prakticky ve všech evropských závodech zastavila a prodeje nových vozů klesají na minimum. Automobilky se tak zaměřily na boj s nákazou a některé dokonce v rámci této iniciativy změnily svá loga. 

Automobilky po celém světě se zapojily do veřejného boje s onemocněním COVID-19. Vyrábějí respirátory a ventilátory, zdarma půjčují auta dobrovolníkům a neziskovým organizacím, umožňují bezkontaktní servis a často pomáhají i finančními dary. Snaží se také šířit osvětu v nošení roušek a udržování odstupu mezi lidmi a řada výrobců proto dokonce dočasně změnila své logo.

Jedním z prvních bylo Audi, jehož čtyři kruhy od sebe nyní drží znatelný distanc. Stejně tak dva šípy loga Citroënu symbolizující ozubené kolo si teď od sebe udržují větší vzdálenost. Své loni modernizované logo poupravil také Volkswagen a jednotlivá písmena se poprvé v historii značky nepřekrývají. Pozměněné logo začal na sociálních sítích používat i Mercedes-Benz. Zmenšená trojcípá hvězda uprostřed kruhu má rovněž symbolizovat rozestup mezi lidmi jako prevenci před šířením viru. Logo Hyundaie zase místo dvou postav podávajících si ruce, které původně tvořily písmeno H, nyní ukazuje pouhý dotyk loktem. 

COVID-19 Loga

BMW například radí, jak dlouho si mýt ruce, abyste se bezpečně zbavili viru. Doporučuje 20 sekund a na Facebooku dokonce připravilo speciální časovač. Motivační videa skupiny FCA pak mají povzbudit národ v těžké situaci, která v Itálii panuje. Maserati své fanoušky motivuje, aby zůstali doma. Mají za úkol vyfotit své doma zaparkované auto a sdílet fotku na sociálních sítích s hashtagem #AtHomeWithMyMaserati. Podobné motivační hashtagy používá i řada dalších automobilek.

I Škoda se rozhodla jít příkladem a v souvislosti s nařízením české vlády o povinném nošení roušek nasadila jednu virtuální také nové Octavii. Tento obrázek používá jako úvodní fotku na svém českém facebookovém profilu.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilový průmysl v Česku opět ožívá

Automobilový průmysl vyčíslil první dopady pandemie

Autosalony v Paříži a Detroitu se kvůli pandemii ruší

Evropské automobilky zastavují výrobu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Moderní upgrade po bleskové povodni

    Nečekaná letní bouře a blesková povodeň připravily rodinu ze severních Čech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |