image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilový průmysl vyčíslil první dopady pandemie

Ondřej Štaidl 06.05.2020 07:00

Prodeje automobilek COVID-19

Snížení prodejů nových aut až na polovinu, uzavření velké části výrobních závodů po celém světě, zrušení prestižních autosalonů a mnoho dalších komplikací pro automobilový průmysl má na svědomí epidemie koronaviru SARS-CoV-2. Automobilky začínají sčítat finanční ztráty, se kterými se budou muset vypořádat nejen v tomto roce.

Jednotliví výrobci postupně začínají zveřejňovat své čtvrtletní zprávy, které jasně dokazují  závažnost aktuální situace. Německému koncernu Volkswagen, který je společně s Toyotou lídrem v prodejních číslech, klesl provozní zisk bez zahrnutí mimořádných položek o 81,4 % na 900 miliard eur. Tržby se snížily o 8,3 % na 55,1 miliardy eur a dodávky zákazníkům klesly o 23 % na 2 miliony vozů.

Volkswagen podobně jako mnoho dalších výrobců musel z důvodu preventivních opatření před šířením nákazy přerušit výrobu ve svých závodech a zavřít autosalony. V těchto dnech se sice výroba začíná opět obnovovat, zatím ovšem jen s omezenou kapacitou. Podle slov finančního ředitele Franka Wittera zavedla automobilka řadu opatření, aby snížila náklady pro zajištění likvidity. V této chvíli tak údajně i přes velké ztráty zůstává finančně stabilní.

Daimler přišel skoro o celý zisk

Podobně nebo dokonce hůře je na tom řada dalších věhlasných automobilek, mezi které patří například Daimler. Čistý zisk této německé automobilky se v prvním čtvrtletí propadl o 92 % na 168 milionů eur. Výnosy se snížily o 6,3 % na 37,2 miliardy eur. Přesto nadále počítá s investicemi do klíčových technologií včetně elektrifikace. Ještě v tomto roce chce představit až 20 nových plug-in hybridů. Podle vyjádření společnosti však bude náročné i druhé čtvrtletí. Daimler zvýšil rezervy na špatné úvěry, protože očekává návazné problémy u zákazníků, kteří si koupili nebo pronajali vůz na leasing a jejich finanční situaci ohrozí probíhající krize. 

Prodeje automobilek COVID-19

Větší ztráty Fordu, než se čekalo

Komplikace se nevyhnuly ani americké automobilce Ford Motor a její ztráty v prvním čtvrtletí jsou výrazně větší, než se předpokládalo. Za leden až březen činí propad proti loňskému roku dvě miliardy dolarů. Tržby se snížily o 15 % na 34,3 miliardy dolarů a ztráta ceny akcií je podle posledních údajů více než 23 %. Ford v březnu stornoval svůj výhled na zbytek letošního roku a ve druhém čtvrtletí očekává ztrátu více než 5 miliard dolarů. Společnost nicméně dodává, že má dost peněz, aby dokázala fungovat do konce roku. Aby se lépe vyrovnala se zastavením výroby, snížila například platy manažerům a omezila výdaje na nové projekty.

Ani Škoda se problémům nevyhnula

Preventivní opatření musela přijmout také mladoboleslavská Škoda. Výroba ve všech závodech byla přerušena od 18. března do 27. dubna a její zastavení ovlivnilo i zaměstnanost v dodavatelských společnostech. Samotná automobilka zaměstnává v Česku zhruba 34 000 lidí a další více než 3000 prostřednictvím externích agentur. Pozastavení výroby má patrný vliv na dodávky nových vozů zákazníkům. Od ledna do března dodala Škoda celkem 232 900 vozů, což je o 24,3 % méně než v loňském velmi úspěšném roce.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilky mění loga, Škoda nasadila Octavii roušku

Automobilový průmysl v Česku opět ožívá

Autosalony v Paříži a Detroitu se kvůli pandemii ruší

Evropské automobilky zastavují výrobu

Rok 2019 pro evropské automobilky: Komu se dařilo a komu ne?



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback GRAND CHIC E-TENSE

18 345 km, r. 2021

929.900,- Kč

Subaru Impreza 2.0 i 118kW AT COMFORT 4x4

160 474 km, r. 2006

129.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |