image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilový průmysl vyčíslil první dopady pandemie

Ondřej Štaidl 06.05.2020 07:00

Prodeje automobilek COVID-19

Snížení prodejů nových aut až na polovinu, uzavření velké části výrobních závodů po celém světě, zrušení prestižních autosalonů a mnoho dalších komplikací pro automobilový průmysl má na svědomí epidemie koronaviru SARS-CoV-2. Automobilky začínají sčítat finanční ztráty, se kterými se budou muset vypořádat nejen v tomto roce.

Jednotliví výrobci postupně začínají zveřejňovat své čtvrtletní zprávy, které jasně dokazují  závažnost aktuální situace. Německému koncernu Volkswagen, který je společně s Toyotou lídrem v prodejních číslech, klesl provozní zisk bez zahrnutí mimořádných položek o 81,4 % na 900 miliard eur. Tržby se snížily o 8,3 % na 55,1 miliardy eur a dodávky zákazníkům klesly o 23 % na 2 miliony vozů.

Volkswagen podobně jako mnoho dalších výrobců musel z důvodu preventivních opatření před šířením nákazy přerušit výrobu ve svých závodech a zavřít autosalony. V těchto dnech se sice výroba začíná opět obnovovat, zatím ovšem jen s omezenou kapacitou. Podle slov finančního ředitele Franka Wittera zavedla automobilka řadu opatření, aby snížila náklady pro zajištění likvidity. V této chvíli tak údajně i přes velké ztráty zůstává finančně stabilní.

Daimler přišel skoro o celý zisk

Podobně nebo dokonce hůře je na tom řada dalších věhlasných automobilek, mezi které patří například Daimler. Čistý zisk této německé automobilky se v prvním čtvrtletí propadl o 92 % na 168 milionů eur. Výnosy se snížily o 6,3 % na 37,2 miliardy eur. Přesto nadále počítá s investicemi do klíčových technologií včetně elektrifikace. Ještě v tomto roce chce představit až 20 nových plug-in hybridů. Podle vyjádření společnosti však bude náročné i druhé čtvrtletí. Daimler zvýšil rezervy na špatné úvěry, protože očekává návazné problémy u zákazníků, kteří si koupili nebo pronajali vůz na leasing a jejich finanční situaci ohrozí probíhající krize. 

Prodeje automobilek COVID-19

Větší ztráty Fordu, než se čekalo

Komplikace se nevyhnuly ani americké automobilce Ford Motor a její ztráty v prvním čtvrtletí jsou výrazně větší, než se předpokládalo. Za leden až březen činí propad proti loňskému roku dvě miliardy dolarů. Tržby se snížily o 15 % na 34,3 miliardy dolarů a ztráta ceny akcií je podle posledních údajů více než 23 %. Ford v březnu stornoval svůj výhled na zbytek letošního roku a ve druhém čtvrtletí očekává ztrátu více než 5 miliard dolarů. Společnost nicméně dodává, že má dost peněz, aby dokázala fungovat do konce roku. Aby se lépe vyrovnala se zastavením výroby, snížila například platy manažerům a omezila výdaje na nové projekty.

Ani Škoda se problémům nevyhnula

Preventivní opatření musela přijmout také mladoboleslavská Škoda. Výroba ve všech závodech byla přerušena od 18. března do 27. dubna a její zastavení ovlivnilo i zaměstnanost v dodavatelských společnostech. Samotná automobilka zaměstnává v Česku zhruba 34 000 lidí a další více než 3000 prostřednictvím externích agentur. Pozastavení výroby má patrný vliv na dodávky nových vozů zákazníkům. Od ledna do března dodala Škoda celkem 232 900 vozů, což je o 24,3 % méně než v loňském velmi úspěšném roce.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Rok 2019 pro evropské automobilky: Komu se dařilo a komu ne?

Automobilky mění loga, Škoda nasadila Octavii roušku

Autosalony v Paříži a Detroitu se kvůli pandemii ruší

Evropské automobilky zastavují výrobu



Emil Frey Select

Renault Laguna 2.0 DCi 150k GrandTour

241 587 km, r. 2008

79.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8 HYBRID EXECUTIVE AT

6 098 km, r. 2019

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý

    Chceme automobily pro všechny, bylo heslo Fiatu v šedesátých letech, a tak... >>

  • Mercedes-Benz: Factory 56 – Komplexní řešení

    Nejlepší zboží si žádá nejlepší zázemí. Nová vlajková loď značky Mercedes-Benz... >>

  • Aldo Brovarone – Gentleman stylu

    Svět automobilových designérů není spravedlivý. Navrhují vozy, které obdivuje... >>

  • Wolseley Motors (1901–1975) – Zapadlá hvězda

    K nejstarším britským automobilkám patří Wolseley, která letos slaví 120.... >>

  • Sezóna 2020 – Podivný rok

    Rok 2020 byl v mnoha ohledech jiný než kterýkoli další za hodně dlouhou dobu.... >>

  • Porsche: utajené koncepty – Z minulosti do budoucnosti

    Práce designérů je jako cestování v čase. Inspiraci hledají v minulosti... >>

  • Rallye Vltava 2020 – Ideální stopou

    Letošní Rallye Vltava dostála i v době nelehké velkým očekáváním. Vítězství ve... >>

  • Smrtelných nehod loni bylo historické minimum

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách na českých silnicích historicky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |