image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilový průmysl v Česku opět ožívá

Ondřej Štaidl 21.05.2021 07:00

Výroba

Uplynulý rok a půl nebyl pro automobilový průmysl zrovna jednoduchý. Trend z posledních měsíců je ale překvapivě příznivý, přestože celkové prodeje napříč evropskými trhy zůstávají stále zhruba o čtvrtinu nižší než dříve.

Automobilový průmysl zažívá v posledních měsících dlouho očekávaný restart a výroba se souběžně s uvolňováním protipandemických opatření dostává do zavedených kolejí. Současně ji však stále brzdí chybějící čipy a některé vstupní suroviny, například plasty nebo drahé kovy. Lhůty pro dodání vozů koncovým zákazníkům se tím prodlužují i o několik měsíců.

Od ledna do dubna letošního roku bylo v České republice vyrobeno celkem 453 385 osobních vozidel, což představuje nárůst o 34,3 % ve srovnání se stejným obdobím v loňském roce. Nutno však podotknout, že právě v tomto období se před rokem výroba až na několik výjimek prakticky zastavila.

„V dosavadním průběhu roku sledujeme s mírným optimismem pozvolný návrat k objemu výroby z doby před vypuknutím pandemie koronaviru. Zatímco za první tři měsíce byla výroba osobních vozidel nižší o 8,6 % ve srovnání s rokem 2019, při započtení dubna už byl tento rozdíl jen 7,4 %. Potvrzuje to trvající zájem o česká vozidla i za situace, kdy celkové prodeje na hlavních evropských trzích nadále zůstávají skoro čtvrtinu pod předkrizovými hodnotami,“ komentoval dosavadní vývoj Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

Výroba

Situace však podle Sdružení automobilového průmyslu i tak zůstává složitá. „Automobilky bojují s nedostatkem polovodičů, do výroby se promítá také nedostatek vstupních surovin a s tím spojené výrazné zdražování. Kvůli tomu letos očekáváme ztrátu dalších 5 až 10 % objemu produkce, o kterou by jinak zákazníci měli zájem. Pro firmy současná situace znamená potřebu kontinuálních zásahů do výrobního plánu a výpadky dodávek některých verzí či modelů. Z pohledu zákazníka pak dochází k prodloužení čekacích lhůt, omezení nabídky a hrozí i růst cen. Jakkoli situace ve výrobě není tak dramatická jako loni na jaře, kdy se autoprůmysl na několik týdnů úplně zastavil, v odvětví je patrná velká nervozita,“ dodává Petzl.

V dosavadním průběhu roku připadá největší podíl vyrobených aut podle očekávání Škodě Auto, která jich vyrobila 305 305. To je jen o 1,6 % méně než ve stejném období v roce 2019. Nošovický Hyundai vyrobil v prvních čtyřech měsících celkem 90 400 vozů, což je o 37,2 % více než ve stejném období loňského roku. Toyota si pak připsala 57 680 aut.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilky mění loga, Škoda nasadila Octavii roušku

Automobilový průmysl vyčíslil první dopady pandemie

Autosalony v Paříži a Detroitu se kvůli pandemii ruší

Evropské automobilky zastavují výrobu



Emil Frey Select

Peugeot 208 ELECTRO,CZ,1Maj,e-ALLURE,51kWh

6 510 km, r. 2024

649.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,SUMMIT,54kWh

21 066 km, r. 2023

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |