Audi Q5 e-tron je sedmimístné elektrické SUV

Audi oficiálně odhalilo sedmimístné elektrické SUV, na které lákalo před několika měsíci na autosalonu v Šanghaji. Q5 e-tron ukazuje, kam až je možné zajít s koncernovou modulární platformou MEB. Nad dostupností pro evropské trhy ovšem zůstává otazník.

SUV s označením Q5 na evropském trhu dobře známe. Elektrická verze Q5 e-tron prozatím určená pouze pro čínský trh s ním však nemá příliš společného. Nabídne výrazně větší sedmimístnou karoserii s rozvorem náprav 2965 mm postavenou na modulární platformě MEB. Rozvor je o 168 mm delší než u standardní Q5 nabízené v Evropě.

Designem odkazuje Q5 e-tron na aktuální modely Audi. Zajímavostí je kontrastně lakovaná střecha nebo výrazné oplastování karoserie, která tak působí robustním dojmem. Stylu zavedených elektrických Audi se drží též interiér s dvojicí rozměrných displejů. Klimatizace se trochu nečekaně ovládá pomocí mechanických tlačítek namísto dalšího dotykového displeje, jak je tomu zvykem například u Q8 a dalších velkých SUV značky. Standardem je sedmimístná konfigurace interiéru, nechybí však ani možnost šestimístného uspořádání s dvojicí samostatných sedadel ve druhé řadě.

Podobně jako v nedávno odhaleném Volkswagenu ID.6 (rovněž určeném pro stále expandující čínský trh) je Q5 e-tron v základní specifikaci poháněna jedním elektromotorem o výkonu 132 kW (180 k). Středně výkonná varianta s dvojicí elektromotorů a pohonem všech kol nabídne systémový výkon 150 kW (204 k). Nabídku uzavírá vrcholné provedení se systémovým výkonem 225 kW (306 k). Na výběr je z trojice akumulátorů s kapacitou 58, 77 a 83,4 kWh.

Dojezd na jedno nabití Audi neuvádí, stejně tak není jisté, jestli se Q5 e-tron dostane na evropský trh. V nejbližší době se ale očekává příchod modelu Q6 e-tron jakožto rivala a zároveň technického sourozence připravovaného elektrického Porsche Macan.

Fotogalerie