image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Lexus LS 600h - Největší hybrid

Tom Hyan 28.07.2010 00:06

 40573


01Největší hybridní sedan Lexus LS 600h prošel pro modelový rok 2010 řadou zlepšení jak exteriéru, tak interiéru…

 

Vlajková loď z nabídky Lexusu je prvním osmiválcovým hybridním sedanem s pohonem všech kol v sériové výrobě. Princip hybridního pohonu Toyota THS II, neboli Hybrid Synergy Drive (v tomto případě značeného Lexus Hybrid Drive), jsme již popsali (viz AR 2/’04 a 10/’05); připomeňme tedy jen, že jde o jednotku složenou ze zážehového motoru, trakčního elektromotoru/generátoru a sady akumulátorů, jejichž činnost koordinuje vyspělá elektronika. Vůz vychází z platformy LS 460 AWD, na snímcích je prodloužené provedení LS 600hL ( Long), které se vyznačuje rozvorem náprav delším o 120 mm. Systém spojuje výhody sériového a paralelního hybridního pohonu, takže LS 600h/hL mohou pohánět oba motory současně, anebo každý zvlášť...

02Drobné retuše exteriéru včetně mřížky chladiče a předního i zadního nárazníku, jakož i nová přístrojová deska, vyspělejší klimatizace, brzdová soustava Brembo, automatické dálkové světlomety, boční svítilny LED a relaxační paket (masážní funkce zadních sedadel) nyní pro čtyř i pětimístnou verzi patří k hlavním změnám. Lexus LS byl prvním vozem s tlumenou funkcí světlometů využívající technologie LED, nechybí adaptivní řízení světelného paprsku a samočinné přepínání i osvětlování zatáček. Posílená brzdová soustava zvyšuje účinnost brzd o 12,5 procenta, na předních kolech jsou nyní kotouče  380 mm se šestipístovými třmeny. V interiéru zaujme nový štít přístrojů s plně barevným displejem TFT LCD, který vytváří tři kruhové virtuální přístroje s centrálním rychloměrem a také ukazatelem toku energií v hybridním provozu. Nový režim ECO přispívá k hospodárné jízdě, rozdělení sady akumulátorů na dvě části (6 a 14 modulů) dovolilo zvětšit objem zavazadlového prostoru. Základní cena prodloužené verze v době testu byla 3,074 milionu Kč. Pakety PreSafe/APCS, metalický lak, kožený interiér, relaxační zadní paket a parkovací asistent ji zvýšily o dalších 570 tisíc…


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

Citroën DS5 Hybrid4 – Hybrid je lepší…

Dacia Jogger Hybrid 140 – Přepište dějiny!

Ford Focus Kombi 1.0 Ecoboost Hybrid – Litrové loučení

Honda CR-Z - Hybridní kupé

Honda Insight 2010 - Dostupný hybrid

Honda Insight - Dospělý hybrid

Lexus CT200h F Sport – Sportovněji

Lexus CT200h - První kompaktní

Lexus IS 200 – Zralé víno



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE