image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Hyundai i30 1.6 CRDi - Facelift

Tom Hyan 18.10.2010 00:29

 42643


Úspěšný Hyundai i30 prošel decentním faceliftem a řadou drobných vylepšení…

 

Průkopnický model značky Hyundai, první s novým označením začínajím na i a první z evropské výroby v České republice, zaznamenal během tří let prodeje 200 tisíc vozů ve dvou karosářských variantách hatchback a kombi SW. Byl koncipován pro Evropany, trefil se do jejich vkusu a stal se skutečným konkurentem zavedených značek v segmentu C. Navíc se může pochlubit maximálním pětihvězdičkovým oceněním v nárazových testech EuroNCAP jako vůbec první automobil značky Hyundai.

V polovině letošního roku přichází na trh modernizované provedení i30, které poznáte na první pohled podle nově tvarované masky chladiče a vstupů vzduchu na přídi, jež odpovídají nové firemní identitě značky Hyundai, charakterizované šestiúhelníkovou maskou chladiče. Nově ztvárněný nižší nárazník a ostřejší hrany otvorů pro mlhové světlomety dále zlepšují vzhled automobilu. Dynamičtější design završuje jiná přední lišta s logem Hyundai, moderní profil vozu podtrhují rozšířené boční lišty a nový zadní nárazník. Zákazníci jistě ocení program pětileté péče 5 Triple Care, jenž zahrnuje záruku bez omezení počtu ujetých kilometrů, asistenční službu po celé EU a bezplatné kondiční prohlídky, vše po dobu pěti let…

02Řada i30 přišla v rámci výrobního programu Hyundai jako první s ekologickým paketem Blue Drive, kterým byl vybaven také vůz se vznětovým motorem 1.6 CRDi VGT/85 kW (116 k) na našich snímcích. Kromě pneumatik s nízkým valivým odporem dostal zařízení ISG Stop & Go, jež funguje samočinně bez zásahu řidiče a úspěšně snižuje spotřebu až o devět procent (v případě potřeby lze vypnout tlačítkem ISG). Hyundai i30 1.6 CRDi Blue se šestistupňovou převodovkou má normovanou spotřebu EU 4,9/4,2/4,5 l/100 km a emise CO2 jen 117 g/km, ale zrychluje na sto za 11,5 sekundy a dosahuje rychlosti až 188 km/h. V době testu začínaly ceny i30 od 219 900 Kč po odečtení bonusu 30 000 Kč v případě financování Hyundai, základní cena i30 1.6 CRDi VGT byla od 316 583 Kč (více na www.hyundai.cz).


Zdroj: Automobil 09/10

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Hyundai Accent 1,3i

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Hyundai Elantra 1.6 MPI – Úhledný sedan

Hyundai Genesis Coupé - První dotyk

Hyundai Getz - Modernizace

Hyundai i10 1.0I Style – Vyspělý kralevic

Hyundai i10 1.0 – Zůstalo jen jméno

Hyundai i10 1.1i - Nejmenší

Hyundai i20 1.1 CRDi/1.2 VTi - Druhá generace

Hyundai i20 1.2i/1.6 CRDi - Nejen nové jméno



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Lada VAZ 2107: automobil do nepohody (1987)

    Koncem roku 1987 končila redakce Automobilu dlouhodobý test vozu VAZ 2107. Jaké... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Intensa – Stále jedinečná

    Stelvio je závanem starých dobrých časů, v nichž veškeré prémiové vozy měly... >>

  • Mitsubishi Eclipse Cross EV – Slavné jméno v elektrické podobě

    Mitsubishi Eclipse Cross EV navazuje na historii jména Eclipse i dlouholeté... >>

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |