image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Honda Civic 1.8 i-VTEC – S lehkostí

Petr Hanke 20.07.2012 06:13

01-civic 65976

02a-civic 65977Pro automobily Honda je typická lehkost, s níž se pohybují. Civic 1.8 deváté generace není výjimkou...

Nová generace Civic se drží charakteru a stylu předchozího provedení, ale pro pečlivé cizelování všech detailů automobil nabízí příjemnější jízdní projev než dříve. Nový Civic jsme podrobně představili v AR 1/’12, nyní jsme vyzkoušeli vůz se zážehovým motorem 1.8 i-VTEC. Tento čtyřválec nedisponuje přímým vstřikováním paliva, vzduch do válců putuje přirozeně bez přeplňování a v hlavě válců pracuje jediný vačkový hřídel. Na první pohled se může zdát, že Honda, poněkud v rozporu se svou image, lpí v tomto případě na tradičních technických řešeních. Nutno však dodat, že provozními vlastnostmi tato pohonná jednotka, která byla pro použití v nové generaci modelu ­Civic pečlivě doladěna, dokáže zaujmout.

04-civic 65979Při jízdě přesvědčí velmi přesnými reakcemi na pohyby plynového pedálu, stejně tak jako jemností projevu. Je znát příjemná ochota k vytáčení, která jízdě dodává zajímavý náboj. V testu automobil jezdil za 7,8 l/100 km. Lehkost pohybu a snadná obsluha jsou pro nový Civic typické; lze je pocítit nejen z motoru, ale také z přesného řazení šesti­stupňové převodovky, řízení, ale i z citlivosti ovládání brzd. Na automobilu zaujme jeho setrvačnost při zařazení neutrálu, která je důsledkem velmi účinné aerodynamiky s tak­řka kompletním zakrytováním spodku vozu. Ve srovnání s předchůdcem došlo ke zvý­šení komfortu jízdy a současně je znát více pevnosti a rychlejší reakce na pohyby vo­lantu.

06a-civic 65980Tento projev je výsledkem důkladného vyztužení zadní nápravy, tvořené torzní příčkou s vlečenými rameny. Stejně jako osmá generace má i nový Civic zajímavě řešenou karoserii s plochou nádrží umístěnou pod předními sedadly (podobně jako u Jazzu a CR‑Z). Tím došlo k uvolnění prostoru pod zadními sedadly, jejichž sedáky lze vyklopit vzhůru, a před nimi převážet překvapivě ­velké a vysoké předměty. Honda Civic přesvědčí také velikostí zavazadlového prostoru o základním objemu 477 litrů. Devátá generace Civic vstoupila na trh počátkem března a prodává se od 379 900 Kč (1.4 i‑VTEC); verze 1.8 i‑VTEC startuje na ceně o 50 tisíc Kč vyšší a za turbodiesel 2.2 i‑DTEC se připlácí dalších 70 tisíc.

Technické údaje

03-civic 65978POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec, uložený vpředu napříč; OHC 4V; elektronické vstřikování paliva, EU5; 1798 cm3 (ø 81 x 87,3 mm); 10,6:1; 104 kW (142 k)/6500 min‑1 a 174 N.m/4300 min‑1. Šestistupňová přímo řazená převodovka; pohon předních kol.

PODVOZEK – bezrámová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu spodní ramena a vzpěry McPherson, vzadu vlečná ramena spojená torzní příčkou; odpružení vinutými pružinami a teleskopic­kými tlumiči, vpředu příčný zkrutný stabilizátor; kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením, ESP/ABS/EBD; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem, 2,62 otáčky mezi krajními rejdy (kola 16“); pneumatiky 195/65 R 15 nebo 205/55 R 16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2605 mm; d/š/v 4285/1770/1472 mm; objem zavazadlového prostoru 477 l; objem palivové nádrže 50 l; pohotovostní/celková hmotnost 1205/1720 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 215 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 9,1 s; spotřeba paliva EU 7,3/4,9/5,8 l/100 km; emise CO2 136 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC - Souznění akordů

Honda City - Nejen do města

Honda Civic 1.8 i-VTEC / 2.2 i-DTEC – Výjimečný elegán

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Honda Civic Sport 1.8 i-VTEC – Ještě lepší...

Honda Civic Tourer 1.8i-VTEC / 1.6i-DTEC – Užitečný elegán

HONDA CR-V 1.6 i-DTEC – Úspornější lehkost

Honda CR-V 2.2i-DTEC 2010 - S automatem

Honda CR-V 2.2 i-DTEC – Nejoblíbenější

Honda CR-Z - Hybridní kupé



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

269.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortStyle

75 022 km, r. 2020

459.900,- Kč

Volkswagen Touran 1.4TSI,manuál,Trendline

238 990 km, r. 2007

49.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |