Alfa Romeo 159 TI - Rychlá turistika

Přestože se to nezdá, Alfa Romeo 159 má za sebou více než šest let života, ­respektive přes pět let jako kombi Sport­wagon. Na jejím zevnějšku nejsou roky vůbec vidět, i dnes je to stále jeden z nej­hezčích automobilů. Alfa Romeo pro řadu 159 přichystala také paket TI (Turismo Internazionale), zvyšující atraktivitu nadčasového designu decentním sportovním kitem a čer­nými litými koly 18“ s turbínovým efektem, skrz které prokukují rudě lakované brzdové třmeny Brembo.

V kombinaci s příplatkovým červeným lakem 8C Competizione (za pěta­čtyřicet tisíc Kč) vypadá vůz opravdu krásně. Navíc tmavě laděný interiér TI zdobí vpředu skvěle tvarovaná vyhřívaná sedadla, čalou­něná kombinací Alcantara/kůže, hliníkové pedály a sportovní volant s hlavicí řadicí páky v kůži s rudým prošitím. Přístrojová deska s bíle podsvícenými ukazateli byla u testovaného vozu ještě přikrášlena dekorem imitujícím uhlíkové kompozity, za který se ale připlácí zvlášť. Nová paleta motorů od roku 2009 zahrnuje dvě verze turbo­dieselu 2.0 JTD MultiJet II (100 a 125 kW) a zážehový přeplňovaný čtyřválec 1750 TBi, nabízející mnohem lepší dynamiku. Chlubí se totiž výkonem 147 kW (200 k) a největ­ším točivým momentem 320 N.m již od 1400 min‑1, zajišťujícím skvělou pružnost. Je až překvapivé, s jakou lehkostí 1480 kg těžká Alfa zrychluje i na šestý převodový stupeň.

Spotřeba motoru se v závislosti na jízdním stylu pohybuje mezi 9 až 11 litry na sto kilometrů, chválíme proto velkou sedmdesátilitrovou nádrž. Jenže 159 není rychlá jen v přímém směru, stovku pokoří za 7,9 sekundy a jede až 233 km/h, ale díky sofis­tikované přední lichoběžníkové nápravě je totiž velmi suverénní a jistá také v zatáč­kách. Rychlým průjezdům pomáhá přesné řízení s kapalinovým posilovačem a o dva­cet milimetrů snížený sportovní podvozek, dodávaný v rámci paketu TI. V kombinaci s osmnáctipalcovými koly ale pochopitelně lehce utrpěl komfort pérování na špatném povrchu. Paket TI zvýší základní cenu Alfy Romeo 159 s motorem 1750 TBi, která byla v době testu 803 000 Kč, o dalších sedmdesát jeden tisíc korun.