image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Black Hawk Power Cage - Rovnanie havarovaných vozidiel

Stano Cvengroš 23.11.2009 23:43

34845


34843Každý deň čítame v správach o prevrátených kamiónoch, ich čelných zrážkach s protiidúcimi vozidlami a inými nehodami. Pokiaľ pri nich nenastane vážne zranenie účastníkov, iba sa pokrčia plechy a zdeformujú oceľové rámy, je dobre.

 

Veď zvyčajne dopravca má vozidlá havárijne poistené, takže škodu hradí poisťovňa. Lenže odstrojenie trucku prípadne návesu pred opravou je zdĺhavé a finančne nákladné. Vedenie spoločnosti Auto-Impex v Bratislave sa preto rozhodlo obstarať si špeciálne rovnacie zariadenie rámov ťažkých vozidiel, ktoré nevyžaduje demontáž jednotlivých častí, dokonca ani kabíny. Ide o výrobok z USA nazvany Black Hawk Power Cage (čierny jastrab). Zariadenie je dlhé 18 metrov, takže naň možno inštalovať naozaj dlhé vozidlá, súpravy s návesom, kombajny, autobusy, žeriavy a všetky možné stroje a mechanizmy.

Čierny jastrab
Jeho podstatu tvoria mohutné nosníky, na ktoré sa postaví havarované vozidlo. Špeciálne laserové zameriavacie zariadenie odmeria základnú polohu podvozka vzhľadom na postavenie zadných kolies voči rámu. Ak by nevyhovovala, musí sa nastaviť. Dá sa určiť posun pravého a ľavého kolesa voči rámu, čím možno presne určiť posun nápravy a odklony jej kolies. Ak sú pri tuhej náprave zmenené odklony alebo záklony kolies, potom sa musia niektoré dielce vymeniť. Ak sú hodnoty nápravy a postavenia kolies správne, ide o východiskové hodnoty, podľa ktorých možno kontrolovať prípadnú deformáciu rámu. Tá má tri typy: deformáciu na skrut, posun rámových nosníkov v pozdĺžnom smere a priehyby rámu v horizontálnej alebo vertikálnej rovine.

Zamerané hodnoty sa nakreslia do protokolu, kde sa vyznačia odchýľky od správnych hodnôt. Z nich sa určí postup vyrovnávania a návrh, akými prípravkami a silami sa budú deformácie naprávať. Takáto príprava na opravu si vyžiada zvyčajne celý deň.Ťažné a tlakové sily s hodnotou 20 a viac ton pri vyrovnávaní zabezpečujú hydraulické čerpadlá. Zariadenie Black Hawk má množstvo rôznych prípravkov na tlaky a ťahy. Veže zariadenia možno pozdĺžne posúvať a montovať na ne hydraulické valce. Ich ťažná sila sa na rovnanie prenáša mohutnými reťazami.

02Vyrovnávanie za studena
Postup opravy si vyžaduje veľa skúseností a poznatkov o pnutí a deformáciách. Nikdy sa nepoužíva vyrovnávanie zohrievaním, pretože by sa tak porušila štruktúra materiálu. Výrobca tohto zariadenia ju vyslovene zakazuje. Oprava deformovaných rámov bez demontáže jednotlivých častí vozidla a dielcov trvá na tomto zariadení zhruba tri dni. Pri jednoduchších prípadoch sa dá ukončiť za 1,5 dňa. Samozrejme, môžu sa vyskytnúť vážnejšie problémy, ktoré opravu môžu zase predĺžiť.

Jediné tohto druhu
Výhoda tohto zariadenia je najmä v tom, že celé havarované vozidlo sa postaví na jeho mohutné nosníky a postupuje sa bez demontáže kabíny, motora, prevodovky, prípadne nadstavby, čím sa oprava časovo podstatne skráti. V prípade potreby sa použijú kladkové prevody, ktoré znásobia silu v ťahu alebo tlaku dvojnásobne, až na 40 ton. Prípadné horizonálne drobné nerovnosti sa ešte „zažehľujú“ tak, aby na hornej ploche rámu nebolo vidieť priehlbiny po rovnaných deformáciách.Black Hawk v trnavskom Auto-Impexe je jediné zariadenie tohto druhu v krajinách východnej Európy a využívajú ho majitelia nákladných (havarovaných) kamiónov aj zo susedných krajín. Ušetria financie na demontáži ich častí a nemusia objednávať drahé nové rámy vozidiel na výmenu za deformované! Opravený kamión funguje ďalej perfektne ako nový.


Zdroj: Trucker 10/09
Autor: Stano Cvengroš

 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,Shutle,5Míst,L2

133 044 km, r. 2022

599.900,- Kč

Opel Mokka 1.4TURBO,103kW,INNOVATION,MAN6

123 764 km, r. 2016

199.900,- Kč

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,TITANIUM,MAN6

19 895 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |