image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zemědělská a lesní technika – Tatra Phoenix – spolehlivé vozidlo i do lesa

-red- 20.10.2016 11:36

Souprava pro odvoz krátkého dřeva Tatra Phoenix Euro 6 6x6

Modelová řada Tatra Phoenix už se u tuzemských zákazníků definitivně zabydlela i ve verzi, která plní aktuální emisní normy Euro 6. Řešení, které současné tatrovky nabízí, přináší zákazníkům přidanou hodnotu v podobě vysoké produktivity a výhodných provozních nákladů.

Zákazníci se již u nové verze stačili přesvědčit, že vše funguje tak, jak má a že na ně s „šestkou“ nečeká žádné neočekávané překvapení. Tatrovkám samozřejmě nahrává i příznivý vývoj ekonomiky jak v Čechách, tak i na Slovensku. „Proti prvnímu čtvrtletí loňského roku jsme letos zaznamenali v ČR nárůst registrací nových vozidel téměř o 119 %. Daří se nám získávat nové velké zákazníky, kteří obměňují svůj vozový park, mnoho zákazníků volí spolehlivou plněpohonnou koncepci kvůli tomu, aby měli jistotu realizace zakázek i v nepříznivých klimatických či terénních podmínkách“, uvádí David Pipal, obchodní ředitel společnosti TATRA TRUCKS. „Jako příklad bychom mohli uvést společnosti TBG Betonmix, která mobilní domíchávače Liebherr nechala umístit ve spolupráci se Serviscentrem Vysočina na podvozky Tatra Phoenix o celkovém počtu 7 ks, právě proto, aby měla jistotu, že zvládne realizovat zakázky i za nepříznivého počasí nebo v těžce dostupném terénu. Obměna vozového parku probíhá i ve státních podnicích Lesy České republiky či Vojenské lesy a statky, kde ve výběrových řízeních vítězí vozidla Tatra Phoenix, a to jak na základě nabídnuté ceny, tak i na základě komplexních poprodejních služeb, poskytnutých dealerem“ hodnotí situaci v dodávkách Pipal. 

Mobilní domíchávač Liebherr pro TBG BetonmixVelký zájem o soupravy do lesa

Právě výše uvedeným zákazníkům dodává vozidla největší autorizovaný dealer společnosti TATRA TRUCKS, Serviscentrum Vysočina. Jihlavský prodejce, provozující i pobočku v Brně, patří mezi nejstarší dealery a svou dlouholetou spoluprací se zákazníky zabývajícími se těžbou dřeva a jeho zpracováním přinesl řadu vylepšení a zdokonalení u souprav pro odvoz dlouhého i krátkého dřeva. „Zákazníkům dodáváme jak standardní verze lesáckých souprav, tak i vozidla se specifickými úpravami v návaznosti na jejich potřeby a požadavky. Perfektní technická specifikace vozidla i použité nástavby je pak zárukou, že z Kopřivnice dostaneme podvozek ve sjednaném termínu a požadované kvalitě a léty prověření dodavatelé mezitím připraví nástavbu k montáži, taková příprava vede k celkovému zkrácení dodací lhůty zákazníkovi“ uvádí Tomáš Reitermann, obchodní ředitel Serviscentra Vysočina. „Vyplácí se nám důkladná příprava jak před objednáním vozidla, tak samozřejmě vysoce kvalitní poprodejní servis vč. možnosti odkupu starého vozidla“ dodává Reitermann. „Na Phoenixech zákazníci oceňují především možnost pohybu v náročném terénu v kombinaci s velmi dobrou ekonomikou provozu při přepravách dřeva po silnici“ pokračuje v hodnocení úspěšného modelu Tomáš Reitermann.  

Dodávky pro lesáky nejsou pouze odvozní soupravy 

Serviscentrum Vysočina pravidelně dodává těmto zákazníkům i vozidla Tatra Phoenix pro letní i zimní údržbu či klasické sklápěčky, které slouží pro stavby a opravy lesních cest a jejich údržbu. „Při práci v lese je jednoznačně požadována spolehlivost a ekonomický provoz. Bez tatrovek, které se spolehlivě dostanou k nakládce dřeva či s jistotou provedou zimní údržbu nebo dokáží založit zpevněnou cestu i v těžkém terénu si většina zákazníků zabývajících se lesním hospodářstvím nedokáže svoji práci představit. A to jim nové Phoenixy proti starým vozidlům dokáží ušetřit řadu výdajů za pohonné hmoty i neočekávané servisní výdaje“ oceňuje pozici vozidel Tatra v tomto odvětví Tomáš Reitermann. 

Vybrané technické údaje

Vývozní souprava na dlouhé dřevo Tatra Phoenix Euro 6 6x6Tatra Phoenix Euro 6, motor Paccar MX-13, 460 koní, s EGR, SCR a filtrem pevných částic, manuální 16rychlostní převodovka ZF EcoSplit, 2rychlostní přídavná převodovka Tatra, nezávislé zavěšení náprav se vzduchovým odpružením a lehkým kombinovaným pérováním zadních náprav (technické zatížení 9 + 2 x 11,5 tuny). Teleskopický návěs Umikov s posuvnými klanicemi pro odvoz dřeva o délkách 2 až 14 metrů, hydraulické roztahování rámu o 3 metry a zadní posuv 2 příčníků o 1,25 metru. Tři nápravy (2 zvedané), odpružené vzduchem BPW ECO PLUS příp. SAF, největší technické zatížení 42 tun. Hydraulický jeřáb Epsilon Q170 Z96 s nosností 1,67 t při vyložení 9 metrů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Armádní off - road Tatra T815-7MPR89

Automobiloví konstruktéři – Stavěl základy budoucnosti

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Nová konstrukční řešení Tatry

Automobily – Novinky z automobilky Tatra

Automobily – Novinky z Tatry

Automobily – Tatra na veletrhu Eurosatory 2012

Automobily – Tatra Phoenix AGRO 6x6

Automobily – TATRA pomáhá při hašení požárů v Izraeli

Automobily – TATRA rostla v roce 2016 o 54 procent



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 232 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Avensis 1.8VVT-i,Manuála,81kW

295 089 km, r. 1999

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |