image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zemědělská a komunální technika – Nový traktor JCB

Jiří Štěpánek 11.09.2015 05:57

tit 98992

Na farmě Agro Jesenice proběhla předváděcí akce techniky pro zemědělce od společnosti JCB.

Předvedeny byly zemědělské stroje JCB – manipulátory, traktory a nakladače. Hlavním exponátem byl nový traktor JCB Fastrac řady 4000, který měl v České republice premiéru. Jádrem tohoto Fastracu jsou takové vlastnosti jako vícečetné upevňovací body pro nářadí, sofistikovaný systém odpružení pro vyšší pracovní rychlosti, vysoce účinný brzdový systém pro bezpečnost, stabilitu a pohodlí. K dispozici jsou opět řiditelná všechna čtyři kola, s menším poloměrem otáčení a volitelným režimem řízení, většími pneumatikami zlepšujícími záběr a tažnou sílu. Promyšlenější systém odpružení může zajistit jak stranové, tak i nápravové vyrovnávání. Traktor dokáže snížit svou světlou výšku pro rychlejší a snadnější výměnu nářadí. Hydraulický systém je také nový, dodává vyšší průtok oleje. Ovládání nářadí je prováděno efektivnějším způsobem a jen dotykem prstu na joysticku, prostřednictvím elektronicky řízených hydraulických ventilů. Zapínání/vypínání a nastavení průtoku lze snadno provádět z kabiny traktoru. Je posílený také výkon stroje, samozřejmě, až na 240 koní (max.) pro nejvýkonnější model Fastrac 4220 a tento výkon se novým způsobem přenáší na kola stroje. Převodovka CVT zajišťuje plynulé zrychlení a zpomalení, nejjemnější možné nastavení rychlosti, a dva volitelné režimy, které pomáhají obsluze optimalizovat výkon a hospodárně využívat palivo.

img-2388 98990Zástupci modelové řady. Na trhu budou k dispozici tři nové modely traktorů Fastrac série 4000, všechny poháněné šesti-válcovým motorem AGCO s objemem válců 6.6 litrů, které splňují nejnovější emisní předpisy Euro Stage 4/Tier 4 Final za použití technologie SCR. Fastrac 4160 má výkon 158 koní při jmenovitých otáčkách motoru 2100 ot./min a při navýšení výkonu motoru až 180 koní. Fastrac 4190 je další zástupce s výkonem 189 koní a s maximálním výkonem 210 koní; Fastrac 4220 má stanovený jmenovitý výkon na 218 koní při jmenovitých otáčkách motoru, při navýšení 240 koní. K volitelné výbavě zahrnující řízení všech čtyř kol je možné dále zvolit: přípravu pro montáž GPS, dvoj-činný systém odpružení a sadu výkonných pracovních LED světlometů. Volitelná nabídka pro kabinu COMMAND PLUS zahrnuje také střešní okno, chladicí box, připojení přehrávače MP3 a luxusní odpruženou vyhřívanou sedačku řidiče. Fastrac 4000 je navržen od počátku tak, aby pracoval s předním i zadním nářadím. Rovněž je umožněno produktivní využití plochy zadní plošiny za kabinou. Přidáním dalších 2,5 až 3 tun osiva nebo hnojiva na zadní plošinu, která má nosnost 4 tuny se významně odrazí na produktivitě, to stejné platí, pokud chcete použít nádrž s postřikem.

Silná převodovka a brzdy. Nová CVT převodovka zajišťuje: optimální využití poměru výkon – krouticí moment, hladký rozjezd a přenos síly, ideální rychlost pro každou situaci, a ultra-jemné nastavení rychlosti pro nejvyšší kvalitu práce nejen s nářadím na zpracování půdy. Dotyková obrazovka počítače umožňuje snadný způsob ovládání převodovky a motoru. Na prvním místě je zde výkon a produktivita, úspora paliva, konstantní rychlosti nebo otáčky vývodového hřídele a efektivní využití paliva při jízdě po silnici. Při práci s těžkým taženým nářadím, režim aktivní trakce (ACTIVE TRACTION) reguluje krouticí moment motoru tak, aby pneumatiky vyvinuly co největší tažnou sílu s minimálním opotřebením. Fastrac díky jeho celkovému odpružení pracuje rychle jak v polních podmínkách, tak i při pohybu po silnici – ale to už při nižších otáčkách motoru. Rychlosti 60 km/h se dosáhne jen při 1600 ot./min nebo jízdu při 50 km/h dosáhnete při méně než 1400 ot./min. Tak se docílí velké úspory paliva. Vnější kotoučové brzdy zajistí celkově spolehlivé a bezpečné brždění a to s další přidanou hodnotou, kterou je bezpečné ABS brždění na náročném neupraveném povrchu, stejně jako na silnicích v zemích, kde brzdový systém ABS předpisy dovolují. 

img-2387 98989Modernizované řízení. Ať už je vybaven standardním řízením na dvě kola nebo volitelným řízením čtyř kol, nový Fastrac 4000 je pohyblivější díky nové konstrukci podvozku a užšímu natáčení náprav. Ve skutečnosti, na standardně používaných velikostech pneumatik 540/65 R30 je schopen se Fastrac 4000 řízením všech čtyř kol otočit na méně než 10 metrech, což mu dovoluje při práci na souvrati vyšší pracovní výkon. Řízení má 5 režimů, jako předtím – řízení 2 kol, proporcionální řízení 4 kol, kde se každé přední kolo vytočí o 2 stupně více na každý jeden stupeň vytočení zadních kol;  režim držení stopy (True Tracking), kde zadní kola jedou ve stopě předních kol (ideální pro práce na poli s dlouhými rovnými řádky);  režim zpoždění zadních kol; a krabí chod. Navíc, při volitelném prvku výbavy „RapidSteer“ si může obsluha zvolit jeden ze dvou poměrů řízení – standardní řízení pro jízdu po silnici a řízení pro klasické polní práce: rychlé otáčky volantu pouze mezi dvěma dorazy při práci ve stísněném prostoru, na souvrati nebo s čelním nakladačem.

Nové odpružení. Jedinečné odpružení zadní nápravy traktoru Fastrac série 4000 s automatickým vyrovnáváním nyní doplňuje nové hydraulické odpružení přední nápravy, které udržuje správnou pracovní výšku i s osazeným nářadím. Odpružení rychle reaguje na připojení nářadí k závěsu nebo zapřažení samostatného postřikovače či rozmetadla a nastaví vyšší tuhost pružin, aby byla i při zvýšené váze zachována světlá výška, zdvih při pružení a stabilita kol. Aktivní odpružení také kompenzuje postupné vyprazdňování nádrže postřikovače nebo zásobníku rozmetadla hnojiva. V kombinaci s novou konstrukcí silnějšího podvozku, stroje Fastrac série 4000 nyní mají o 30 % vyšší povolenou maximální hmotnost stroje, až do 12 tun – nyní s až 4 tunami povolené zátěže na zadní plošině – k získání vyšší produktivity použitím většího zásobníku či nádrže.

img-2380 98987Výkonná hydraulika. Všechny stroje Fastrac nové série 4000 převzaly od svých předchůdců hydraulický systém, který je však nyní výkonnější a propracovanější. Nový uzavřený centrální hydraulický systém disponuje řízením toku podle potřeby a zajišťuje dostatek oleje pro každou situaci při zachování hospodárného provozu. Axiální pístové čerpadlo dosahuje průtok až 148 l/min. pro vnější okruhy. Pro systém řízení je pak vyhrazeno samostatné zubové čerpadlo. Zadní tříbodový závěs je taktéž upraven – má o 30 % vyšší nosnost než dřívější verze, tj. 8000 kg a o 20 % zvedne více i na předním závěsu – tj. 3500 kg. Pro zvedání těžkého nářadí a zařízení je dostatek síly, navíc s tlumičem hydraulického připojení, které doplňuje odpružení náprav docílíme hladkou jízdu s připojeným nářadím na polních cestách i na zpevněných silnicích. Nastavení hydrauliky a funkcí – stejně jako souvraťový management – se snadno programují pomocí barevných tlačítek na obrazovce terminálu.

Kabina typu Command Plus. Nový typ kabiny Command Plus poskytuje prostor, pohodlí, praktičnost a o 10 % více místa pro obsluhu, než je v kabině největších konkurentů a navíc je zde druhá pohodlná sedačka pro dalšího člena obsluhy. Tato druhá sedačka pro obsluhu přichází jak ve verzi Standard, tak ve verzi Deluxe, může být olemovaná kůží a natáčí se o 50 stupňů doprava a 20 stupňů doleva – takže je možné vizuál-ně kontrolovat vzadu agregované nářadí nebo přívěs a nebolí Vás při tom za krkem. Zvláštností je zde také volitelný chladiící box, který udrží čerstvé nápoje a občerstvení, navíc je možné mít také odkládací prostor na zádové opěrce druhé sedačky, která může sloužit také pro odkládání občerstvení a nápojů. Úzký kryt motoru, prosklené dveře, prodloužená boční okna, a rozšířené čelní sklo v dolní části zajišťuje lepší čelní a boční viditelnost, zatímco otevřením zadního zvětšeného okna můžete přirozeně větrat prostor kabiny. Standardem je kabina opatřená klimatizací, která v horkých dnech ochlazuje kabinu a zároveň je navržena tak, aby brzy z rána vysušila vysráženou vlhkost z oken.  Příplatková prosklená střecha kabiny poskytne více světla a lepší viditelnost při práci s nakladačem. Masivní světelná rampa s pracovními světlomety zlepšuje viditelnost kolem traktoru při práci brzy ráno nebo pozdě večer, a volitelná sada LED světel, která může zahrnovat celkem až 18 světel a poskytuje obsluze maximální osvětlení při práci za tmy.

V České republice bude nový traktor Fastrac prodávat firma Pekass, která byla také spoluorganizátorem předváděcí akce.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobily – Tatra Phoenix AGRO 6x6

Tatra Trucks – Speciál Tatra Phoenix



Emil Frey Select

Toyota Proace Max Active 3,5t L2H2 2,2 D 140k

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

13 530 km, r. 2023

629.900,- Kč

Toyota Land Cruiser Executive 2.8 D-4D 204 k

15 000 km, r. 2025

1.999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |