image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vectio T – Turecký autobus Vectio T na českém trh

Jiří Štěpánek 31.03.2014 06:08

tit 84614

Docela povedený design zadní částiTurecká společnost Otokar nabízí autobus určený pro dálkovou přepravu Vectio T.

Měli jsme možnost ho otestovat v redakčním testu v Praze. Otokar je největší soukromou společností v Turecku, která se zabývá vývojem a výrobou obrněných vojenských vozidel a věnuje se i licenční výrobě Land Roveru Defender. V jejím výrobním programu jsou však i minibusy, autobusy střední velikosti, návěsy, přívěsy a nástavby na nákladní automobily. Autobus Vectio byl poprvé představen na mezinárodním veletrhu autokarů a turistiky RDA Workshop 2012 v Kolíně nad Rýnem. Dvounápravový autobus Otokar Vectio T má celkovou délku rovných deset metrů a rozvor náprav pět metrů. Karoserie tohoto modelu je široká 2410 mm a vysoká 3255 mm. Podvozek využívá nezávislé zavěšení předních kol a standardem je vzduchové odpružení přední i zadní nápravy. K pohonu Otokaru Vectio T slouží přeplňovaný vznětový řadový šestiválec MAN D0836 LOH, splňující emisní normu Euro 5 a Euro 6. Tento motor disponuje výkonem 213 kW (290 k) při 2300 min-1 a točivým momentem 1100 Nm dostupným od 1200 do 1750 min-1. Poháněna jsou kola zadní nápravy prostřednictvím mechanické šestistupňové převodovky ZF 6S1010BO. Interiér může nabízet konfiguraci sedadel 43+1+1 nebo 41+1+1 s WC. Pro zavazadla cestujících je připraven prostor o objemu 5,5 m3. Součástí standardní výbavy jsou mimo jiné rádio s CD i MP3 přehrávačem, DVD s LCD obrazovkami, lednička a boiler na teplou vodu. Záruka na autobus je 2 roky nebo 200 000 km.

Standardní výbava: 

Přehledná přístrojová deskaABS/ASR a retardér, tempovat, vzduchový posilovač řazení, nezávislé topení s časovačem, topení v prostoru řidiče, pasažérů a zadních schodů, vyhřívané čelní sklo, dvojité okno předních dveří a vyhřívané okno u řidiče, automatická klimatizace, stavitelný volant (výška a sklon), digitální tachograf, vyhřívané, nastavitelné sedadlo řidiče se vzduchovým odpružením (3bodový bezpečnostní pás, opěrka ruky a hlavy), sedadlo pro průvodce, rádio-CD-MP3 přehrávač, DVD přehrávač a LCD monitor, mikrofon z pozice řidiče, komfortní sedadla pro cestující (sklopná, posuvná do strany s rozkládacím stolkem, madlem, síťkou, 2bodovými bezpečnostními pásy), úložný prostor nad hlavami cestujících, střešní okno, přední a zadní mlhová světla, digitální hodiny s ukazatelem venkovní teploty, lednice (vestavěná v palubní desce), ohřívač vody, úložná skříňka řidiče, boční okna dvojitá tónovaná, hasicí přístroj, lékárnička, zadní spoiler vč. směrových a koncových světel, vyhřívaná elektricky ovládaná zpětná zrcátka, zadní parkovací asistent s kamerou a signalizací, vzduchový vyrovnávací systém, hlavní vypínač v prostoru řidiče, požární hlásič v motorovém a zavazadlovém prostoru.

V nadstandardní výbavě (příplatkové) je vestavěná toaleta (možné při obsaditelnosti do 39+1+1) a Alu-kola.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobus Intouro již s motorem Euro 6

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy Bova

Autobusy – Hybridní autobus Scania Citywide na bionaftu



Emil Frey Select

Toyota Camry 2.5Hybrid,CZ,1Maj,Executive

114 074 km, r. 2024

719.900,- Kč

Ford Focus 1.6i,CZ,AT

62 563 km, r. 2013

199.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,1Maj,Selection

51 433 km, r. 2020

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |