image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Van of the year 2018 – Modrá síla vítězí!

Otto Langmaier 08.01.2018 05:38

Nová generace Iveco Daily nabízí bezprecedentní výběr ze tří druhů pohonu – elektrický, naftový a plynový.

Titul Van of the Year 2018 putuje do italského nadnárodního koncernu Iveco za vývoj a uvedení do sériové výroby další generace dodávkového bestselleru Daily, tentokráte označené „Blue Power“.

V době zjevného honu na čarodějnice v podobě bezprecedentních útoků, převážně komunálních politiků, na vznětové motory, ukázala značka Iveco, že není třeba házet flintu do žita. Nepodléhat módním a svým způsobem populistickým návrhům, nenechat se zviklat „neodborníky“ a představit opravdu rozumné a životaschopné řešení. Tím řešením je nová generace dodávkových vozidel Iveco Daily „Blue Power“. 

International Van of the Year 2018 – IVECO Daily Blue Power.Prakticky upotřebitelné řešení v kombinaci s dlouhodobými kladnými referencemi a vynikajícím zákaznickým ohlasem vedlo členy mezinárodní jury „International Van of the Year“ k tomu, že v hlasování prohlásili Iveco Daily Blue Power za Van of the Year 2018. Titul převzal v rámci veletrhu Solutrans konaného ve francouzském Lyonu prezident značky Iveco pan Pierre Lahute.

Bezprecedentní nabídka

„Iveco připravilo výběr ze tří možností pohonu nových dodávek Daily, který rozhodně uspokojí každého zákazníka,“ říká jediný zástupce České republiky a Slovenska v mezinárodní jury (25 členů reprezentujících stejný počet evropských krajin a nejdůležitějších odborných a populárně odborných magazínů) pan Ing. Milan Olšanský. „K dispozici je elektrododávka Daily Electric, modely s pohonem na zemní plyn Daily Hi-Matic Natural Power a především vozidla se vznětovými motory s emisní úrovní Real Driving Emissions Daily Euro 6 RDE 2020 Ready,“ doplňuje náš zástupce. „Díky použití třílitrového motoru FPT F1C s konstrukční úpravou pro spalování zemního plynu (CNG) je vůz s označením Natural Power nejen velmi čistý, ale také při jízdě samotné výrazně agilní. Pryč jsou pochybnosti o „dostatečné“ výkony takto vybaveného vozidla na silnici. Naopak vznětová varianta využívající patřičně upravený motor FPT F1A zdvihového objemu 2,3 l nabízí emisní limity na úrovni, která začne v Evropě platit v roce 2020, dokonce jde výrazně pod uvažované limity. Iveco Daily Blue Power je odpovědí na všechny pochyby o další budoucnosti spalovacích motorů obecně a těch vznětových speciálně,“ říká pan Ing. Milan Olšanský.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alternativní pohon – Stralis na plyn

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Cisterny a sila – Cisterny a silo vozidla Feldbinder

Hausmesse v Mnichově – Trucky, síla, výkon

Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

Přeprava zboží – Cisterny a sila

Turecký Mercedes Axor s Power-Shiftom

Viacnápravové vozidlá – Modrá „stonožka“

Volvo Trucks – Extra síla na silnice

Vozidla na CNG – Stralis Natural Power Euro VI



Emil Frey Select

Ford Ranger 2.0BiTurbo,151kW,WILDTRAK,AT

9 901 km, r. 2023

999.900,- Kč

Citroën C3 1.2PureTech,81kW,SHINE,AT6

10 939 km, r. 2023

389.900,- Kč

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,1Maj,Sport,4x4

81 275 km, r. 2018

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |