image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Užitkové vozy – Nové Atego na scéně

Jiří Štěpánek 04.06.2013 07:34

tit 76004

Společnost Daimler představila ve Wörthu nový automobil Mercedes-Benz Atego. Byla tak dovršena obměna celé flotily lehkých a těžkých užitkových vozů značky Mercedes-Benz.

p1016621 76002Po vozidlu těžké řady Actros následoval rozvážkový Antos, stavební Arocs a nyní lehké Atego. Dále byla představa lehká dodávka Citan a ještě letos by měl být uveden na trh nový vůz Sprinter, který je top automobilem v dodávkové řadě. Nový vůz Mercedes-Benz Atego s motory Euro VI se chystá jako nejmladší člen modernizované rodiny nákladních vozidel Mercedes-Benz navázat na úspěšnou kariéru svého předchůdce. Ten se stal bestsellerem v segmentu vozidel pro rozvážkovou dopravu s celkovou hmotností od 6,5 t do 16 t. Již dosavadní Atego zaujímalo přední postavení v oblasti kvality, spolehlivosti, nákladů na opravy a údržbu a dlouhé životnosti. 

Nové Atego má zcela nový hnací řetězec doplněný četnými novinkami v konstrukci podvozku i kabiny. Dokonalou adaptaci specifickým požadavkům v rozmanité rozvážkové dopravě umožňuje celkem sedm nových variant motorů Euro VI v kombinaci s širokou nabídkou manuálně řazených a automatizovaných převodovek. Nové Atego plní budoucí emisní normu Euro VI díky čtyřem nově koncipovaným čtyřválcovým motorům BlueTec 6 řady OM 934 se zdvihovým objemem 5,1 litru. Čtyřventilové motory s rozvodem 2xOHC a variabilním časováním ventilů optimálně pokrývají rozpětí výkonů od 115 kW (156 k) do 170 kW (231 k). Na čtyřválce v novém Ategu Euro VI plynule navazují tři nově koncipované šestiválcové motory OM 936, které poskytují ze zdvihového objemu 7,7 litru nejvyšší výkon 175 kW (238 k) až 220 kW (299 k).

13c240-062 75999Motory Euro VI s mimořádně výhodným průběhem točivého momentu spotřebují až o pět procent méně paliva při výrazně prodloužených servisních intervalech, které jsou určovány novým dynamickým elektronickým systémem. Motory plní budoucí emisní normu díky technice přímého vstřikování Common-Rail a chlazené recirkulaci výfukových plynů, kterou doplňuje následné čistění výfukových plynů systémem SCR a uzavřeným filtrem pevných částic. Stejně jako u těžkých modelových řad je pro ještě hospodárnější jízdu i u nového Atega k dispozici koncept FleetBoard EcoSupport.

Nová výbava od nových převodovek až po bezpečnostní systémy

Hnací síla nových motorů je přenášena prostřednictvím automatizovaných převodovek s šesti nebo osmi převodovými stupni. Nově zavedená osmistupňová převodovka Mercedes PowerShift 3 představuje v této třídě vozidel exkluzivní optimalizaci konfigurací pohonu. Alternativně lze pro nové Atego objednat mechanickou převodovku s šesti nebo devíti převodovými stupni, včetně systému, který snižuje ovládací síly při řazení.

13c240-053 75998Do konceptu hnacího řetězce nového Atega je standardně integrován asistent pro řízení jízdní stability, který je v osobních vozech známý pod zkratkou ESP. Nově konstruovaná dvoustupňová vysokovýkonná motorová brzda zajišťuje ve spolupráci s výkonnými kotoučovými brzdami na všech nápravách nejvyšší úroveň jízdní bezpečnosti. Exkluzivně pro tento segment nabízí Mercedes-Benz v novém Ategu na přání přímo z výroby retardér s permanentním magnetem, který nepodléhá opotřebení a významně podporuje celý brzdový systém. Nové Atego také přebírá vzhled nových modelových řad Actros, Antos a Arocs. S uvedením nového Atega, lehkého nákladního vozidla pro rozvážkovou dopravu s celkovou hmotností od 6,5 t do 16 t, je nová generace nákladních vozidel Mercedes-Benz kompletní. Nové Atego se vzhledem své kabiny nezaměnitelně řadí mezi nové modelové řady Mercedes-Benz. Nově tvarovaný nárazník s integrovanými světlomety pro denní svícení, na přání také v provedení s diodami LED, dodává vozidlům Atego charakteristickou tvář, podle níž je navzdory veškeré svébytnosti okamžitě rozpoznatelný jako člen rodiny moderních nákladních vozidel Mercedes-Benz. Nové Atego se představí veřejnosti v dubnu 2013 na autosalonu v Birminghamu a na veletrhu Bauma v Mnichově. Prodej nového Atega začne 1. května 2013.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Daimler Truck Wörth – Stále mladý

Lehká rozvážka – Generační výměna

Malé Atego na dlouhé tratě

Mercedes-Benz Atego - Truck Of the Year 2011

Mercedes-Benz Atego - Vstříc trendu doby

Mercedes-Benz – Malý off-road Atego

Mercedes-Benz – Nákladní vozy Mercedes-Benz pro stavbu

Mercedes-Benz – Nové Atego s kontejnerem

Představení v terénu

S kontejnerem za kabinou



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |