image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Demo Days – Přehlídka manipulační techniky

Jiří Štěpánek 15.12.2011 08:16

Představujeme p1013602 56146

p1013579 56141Tradiční podzimní akce společnosti Toyota Material Handling CZ proběhla jako každý rok na podzim v sídle společnosti v Rudné u Prahy.

Na akci Toyota Demo Days 2011 mohli návštěvníci získat řadu praktických informací ze světa manipulační techniky i logistiky. Byly představeny různé typy manipulační techniky, moderní technologie a při jednotlivých prezentacích bylo možné odhalit jak snížit vysoké provozní náklady při provozu logistických center různé velikosti. Pořadatelé připravili přednášky o aktuálních trendech a novinkách v sortimentu vychystávacích vozíků, řešení bezpaletového transportu zboží nebo efektivní řešení pro provoz s tahači různých typů, na prezentaci praktických zkušeností s fleet managementem Toyota I_Site, což jsou kontrolní mechanismy pomocí elektroniky, které dokáží výrazně omezit náklady na provoz i škody způsobené obsluhou. Byla také představena kompletní produktová nabídka a novinky v oblasti skladové manipulační techniky i čelních vysokozdvižných vozíků a tahačů značek Toyota & BT. Mnoho novinek bylo předvedeno z modelových řad BT Optio (vychystávací vozíky) a BT Vector (systémové vozíky), které jsou zaměřeny na vychystávání a dokonalé využití skladového prostoru, ale i tahačů různých typů a čelních vozíků. Poprvé byly připraveny dvě obtížné dráhy pro jízdy zručnosti, kde museli řidiči čelních vysokozdvižných vozíků předvést dokonalé umění v jízdě u regálů s úzkou uličkou nebo u simulované výrobní linky. Na vítěze čekaly hodnotné ceny. Dále byl představen výrobní program lehkých tahačů, vychystávacích vozíků a přípojných roltejnerů z řady BT Ergomover, která se stále více prosazuje i mimo výrobní haly a linky nejběžnějšího uživatele – automobilek a jejich dodavatelů. Novinkou byl sytém BT Taxi, který přináší velmi praktické využití principu tažných souprav i pro manipulaci s klasickými paletami. Palety tak mohou být přepravovány levně a rychle na dlouhé vzdálenosti i v úzkých uličkách výrobních provozů. Jak jezdit a přitom šetřit energií si návštěvníci mohli vyzkoušet u eko-drive simulátoru ekologické jízdy. Samozřejmě že bylo postaráno i o občerstvení formou rautu s pochoutkami ve skandinávském stylu.

p1013584 56142Tahače Toyota & BT

Tažné vozíky jsou nedílnou součástí řady výrobních linek a logistických operací, protože nabízejí vysoce efektivní a pohodlné řešení horizontálního transportu, zejména na dlouhé vzdálenosti. Výrazně zkracují přepravní časy, a tím zvyšují produktivitu práce ve srovnání s jinou manipulační technikou. Díky možnosti transportu více propojených nákladů nabízejí tažné vozíky Toyota a BT vyšší flexibilitu a rychlost. Běžné vysokozdvižné nebo nízkozdvižné vozíky musí pro přepravu stejného objemu zboží absolvovat trasu mnohokrát za sebou, nebo musí být na pokrytí stejného objemu práce nasazeno více vozíků. A více vozíků znamená více pohybu na pracovišti, více řidičů, vyšší náklady a vyšší riziko nehody.

p1013591 56143Na českém trhu je nabízena velmi široká paleta tažných vozíků s elektrickými nebo spalovacími motory, pro sedící nebo stojící obsluhu, halové nebo venkovní nasazení, pro intenzivní nebo občasné používání nebo pro různě dlouhé přepravní vzdálenosti. Na českém trhu tak bohatý sortiment jiná společnost nenabízí. Ručně nebo s tahačem? Je zřejmé, že ruční manipulace má některá nezanedbatelná omezení pokud jde o rychlost práce a únavu obsluhy. Při použití tahačů dochází ke zvýšení produktivity o desítky procent ve srovnání s manuálním vychystáváním, při kterém vychystávač nachodí během typického pracovního dne kolem 15–20 kilometrů rychlostí 3–5 km za hodinu. Různé typy tahačů Toyota & BT pracují v mnoha odlišných aplikacích. Máme s jejich využitím bohaté zkušenosti a jsme si plně vědomi všech výhod, které nasazení tahačů přináší. Elektrické tahače Toyota jsou díky svým kompaktním rozměrům určené pro práci ve stísněných podmínkách, například v úzkých uličkách specializovaných distribučních center nebo při doplňování materiálu k výrobním linkám. Tahače Toyota se spalovacím motorem jsou robustnější, silnější a vyhoví i těm nejnáročnějším aplikacím s častou manipulací vně výrobních nebo skladovacích hal. Uživatel může počítat s vyšší rychlostí až 30 km/hod., vyšší tažnou silou až 49 tun a schopností zvládnout strmější nebo delší stoupání (díky vysokému kroutícímu momentu).

p1013601 56145Praktický BT Unimover. Je nejmenším modelem z rodiny tahačů v portfoliu. Praktický pomocník šetří námahu obsluhy a skvěle manévruje i v těch nejužších prostorách. V akciové společnosti Iveco Czech Republic z Vysokého Mýta zvládá zatím svůj největší a nejtěžší náklad, s jakým se v České republice setkal - skelety autobusů.

Modely řady BT Movit jsou flexibilní tažné a vychystávací vozíky určené pro širokou škálu aplikací s lehčím a drobnějším sortimentem, například při zásobování výrobních linek v just-in-time aplikcích, v distribučních centrech, na letištích, ve zdravotnictví nebo farmaceutickém průmyslu. Řada BT Movit nabízí několik výkonově odlišných typů tažných vozíků pro horizontální transport a vychystávání z první a druhé úrovně. Jsou rychlé, vysoce manévrovatelné a mohou pohodlně a bezpečně pracovat i ve specifických podmínkách mezipater, mezzaninů, nestandardních skladů a v jakýchkoli jiných těsných prostorách. Tažná síla činí 500 kg (1000 kg v případě brzděných přípojných vozíků).

p1013592 56144Automatický tahač. BT Autotruck je vhodný pro všechny provozy, které mohou těžit z výhod často se opakujících výrobních, logistických a manipulačních operací s lehčími náklady, například zavážení linek, svozu a distribuce výrobků, materiálů, obalů nebo odpadů. Všude, kde manipulační trasy mají určitou setrvačnost je vyloučení lidské síly jednoznačnou výhodou s nezanedbatelným ekonomickým přínosem.

Výkonný tahač BT Movit TSE300. Vyznačuje se vysokou efektivitou a rychlostí provozu, bezpečností a snadnou obsluhou. Výkon vozíku je postavený na systému BT Powerdrive, rychlosti až 12 km/hod. a tažné síle až 3 tuny v případě brzděných vozíků. Dlouhou provozní dobu vozíku zajišťují baterie o kapacitě až 620 Ah. Baterie vydrží přibližně směnu a půl – v závislosti na počtu napojených vagonků, na průměrné hmotnosti nákladů a vytíženosti vozíků během pracovního dne. Pro snadnou a rychlou výměnu baterie je možné přiobjednat výměnné stoly a rolny. Kompletní řešení i s přípojnými a manuálními vozíky. Lze dodávat kompletní celky, to znamená tahače včetně mnoha variant přípojných i manuálních vozíků. Jsou tvořeny velmi kvalitní pozinkovanou a ergonomickou konstrukcí s doživotní zárukou. Nabízejí modulární koncept, jednoduché ovládání a v případě přípojných vozíků i snadné připojení a odpojení během provozu.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BATERIE – JAK DLOUHO VYDRŽÍ BATERIE V HYBRIDU?

Citroën/Mercedes-Benz/Toyota – Čtyřkolky ve třech velikostech

Citroën/Peugeot/Toyota – Modernizace užitkových modelů v cíli

Čtyřkolky vhodné i na práci

Dacia/Ford/KIA/Nissan/Suzuki/Toyota – Čtyřkolka pokaždé jinak

Fiat/Ford/Toyota/Volkswagen – „Užitkáče v civilu“

Ford/Toyota – Pick-upy – speciální edice

Hausmesse v Mnichově – Trucky, síla, výkon

Isuzu/Toyota – Pracanti do terénu

Jeep/Land Rover/Toyota – S komfortem do terénu



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

13 530 km, r. 2023

629.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,81kW,ALLURE,MAN5

117 537 km, r. 2018

209.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |