image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika – Renault Trucks Connect – Francouzská spojka

Milan Olšanský 17.03.2012 11:37

Přesto že jde zatím jen o model v měřítku 1:25, vypadá na fotomontáži v ulici docela věrohodně, že?

Studie městského nákladního automobilu Renault Trucks Connect by měla napovědět něco o budoucnosti městské rozvážkové služby.Jak bude vypadat přeprava zboží ve městě v roce 2030 nebo 2040? S cílem pokusit se zodpovědět tuto otázku vyvinula společnost Renault Trucks studii pod názvem „Connect".

Studie kamionu v měřítku 1:25 přibližuje různé přístupy v představách o městském nákladním voze budoucnosti. Realizovaný model je nahlédnutím do budoucnosti.  Je v něm ztvárněna tradiční filozofie výrobce: použít správný kamion se správným pohonem ve správný čas a na správném místě.

Nejširší nabídka alternativ

connect-truck-6 61435Společnost Renault Trucks je v současnosti vedoucím finálním výrobcem nabízejícím nejširší a nejpokročilejší řadu vozidel pro provoz ve městech, zejména vozidla značky Clean Tech (elektrická a hybridní vozidla a vozidla s pohonem na stlačený zemní plyn - CNG). S cílem naznačení dalšího vývoje v budoucnu vytvořil výrobce studii Connect, v níž zhmotnil svou představu ideálního městského kamionu. Elektrický pohon byl jasnou volbou. Jednak proto, že v roce 2040 bude jistě vjezd do center měst vyhrazen pouze pro vozidla nehlučná a neznečišťující životní prostředí a jednak proto, že tato technologie otevírá nové možnosti v architektuře vozidla. Díky použití elektromotorů v předních kolech a uložení akumulátoru v podvozku je plošina vozidla Connect zcela plochá. Takové uspořádání umožňuje přístup do vozidla z úrovně chodníku a nakládání a vykládání možné jak zezadu tak z bočních stran.

Řidič ve středu (nejen) pozornosti

Návrháři a designéři francouzské firmy Renault Trucks se vyřádili, využili všechny designérské možnosti, byť realita bude možná trochu jiná.Činnost řidiče je dále usnadněna umístěním jeho sedadla do středové pozice, díky čemuž může vystupovat i nastupovat z libovolné strany. Z kabiny je umožněn přímý přístup k převáženému zboží, a řidič tak může omezit vystupování a nastupování do vozidla. Středová pozice nabízí řidiči velmi dobrý rozhled vpřed i do stran, což přispívá ke zvýšení bezpečnosti jak řidiče, tak i dalších účastníků provozu, zvláště chodců. Výhled dozadu je zajišťován pomocí obrazovky vestavěné do přístrojové desky, která je propojena s kamerami umístěnými na zadní části vozu. Název studie Connect nebyl zvolen náhodně.

connect-truck-8 61437Odkazuje samozřejmě k možnosti připojení vozidla za účelem dobití akumulátorů, ale taktéž poukazuje na jeho vestavěné telematické systémy. Význam těchto aplikací, využívaných již u současných kamionů značky Renault Trucks, jako je zejména produkt Optifleet nebo aplikace společnosti Renault Trucks pro smartphony (speciální navigační systém pro těžká nákladní vozidla NavTruck, virtuální kniha jízd Time Book...), bude v budoucnu nadále růst. Tyto nástroje budou všudypřítomné a nepostradatelné a řidiči budou s jejich pomocí získávat například aktuální informace o dopravní situaci, údaje o zbývající délce dojezdu vozidla či polohu nejbližšího místa pro dobití.

Blízká setkání třetího druhu

Vedle vizí ryze technického charakteru projektují Francouzi své myšlenky také do marketingové podpory studie ve formě představ o celých flotilách svých nových vozidel.Přestože studie Connect naznačuje podobu kamionů spíše vzdálenější budoucnosti, nejedná se v žádném případě o utopii. Koncepce vozidla je v souladu s celkovým pojetím městské přepravy zboží dle filosofie společnosti Renault Trucks a řešení, která přináší, se v budoucnu mohou objevit v sériově vyráběných kamionech. Použití těchto řešení na maketě je prvním krokem k jejich ověření a bližšímu prozkoumání. Tato filosofie bude zhmotňována v podobě nových řešení, nových concept trucks a nakonec v podobě budoucích sériových kamionů vyráběných společností Renault Trucks. Tyto vozy budoucnosti budou i nadále naplňovat filosofii své značky: použít správný kamion se správným pohonem ve správný čas a na správném místě.

Převzato z časopisu trucker-logo 61438

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5Dynamic,CZ,1Maj,ComfortTech

59 549 km, r. 2023

429.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Maj,ComfortStyle

109 372 km, r. 2020

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |