image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika Beilhack

Doprava a silnice 31.12.2003 00:00

Radlice typu PV.

Sypač BBS s kartáčem AK 700.

Jejím dalším cílem bylo nabízet nadstandardní garance, dostupnost servisu a včasných dodávek náhradních dílů a v neposlední řadě odborné poradenství při výběru nejvhodnější techniky. Její výrobní program tvoří převážně výroba finálních výrobků pro tuzemský trh a dodávky komponentů mateřské firmě.

Za 10 let své existence firma vyvinula kompletní komunální program pro vozidla kategorie N1 a postupně vyvíjí nové nástavby včetně provádění úprav podvozků dle požadavků zákazníků.

Se zvyšujícími se nároky na kompletnost dodávek byla zavedena montáž hydraulických systémů a úprav vozidel pro zimní údržbu pro vozidla N1 – N3 podle normy DIN 30 732. Beilhack Bohemia má vytvořenou síť obchodních partnerů, kteří zabezpečujíkvalifikovaný servis jejích výrobků.

V evropském měřítku patří firma Beilhack mezi nejvýznamnější výrobce specializující se na výrobu techniky pro profesionální údržbu komunikací. Při vývoji strojůvyužívá nejmodernější návrhářskou technologii CAD.

Za posledních deset let bylanabídka rozšířena o následující výrobky - elektrohydraulické ovládací zařízení a kompletní program pro vozidla kategorie N1, automatický sypač Sigma® z nerez oceli, satelitní systém MobiDat® pro sledování vozidel v reálném čase a sběr dat. Dále cateringové vozy, komunální hydrauliku pro těžká nákladní vozidla, lehké sněhové radlice pro městské využití, letištní pluhy o záběru až 9,4 m atd.

Výrobní portfolio tvoří léty osvědčené a vyzkoušené segmentové radlice typu PV a PVL, horský typ PXR, dálniční kombinace, sněhové frézy a metače řady BF respektive HS.

Nosný výrobek velkého programu tvoří již zmíněné segmentové radlice PV, které se vyznačují velmi dobrou užitnou hodnotou. Radlice PV je čelně nesená segmentová radlice, která využívá osvědčeného principu elastického zavěšení jednotlivých dílů štítu.

Vulkolanové pružiny svoji příznivou charakteristikou zabraňují trvalé deformaci radlice a minimalizují rázy přenášené na vozidlo. Slouží k odstraňování sněhové vrstvy až do výšky 400 mm. Radlice je málo náročná na údržbu, spolehlivá, při nasazení snadno ovladatelná a málo hlučná. Pro český trh nabízí firma dvacet variant čelních sněhových radlice a dvě varianty dálničních kombinací. Firma Beilhack poskytuje na segmentové radlice záruku 36 + 24 měsíců.

Jak již bylo výše uvedeno, Beilhack Bohemia vyvinul kompletní program pro vozidla kategorie N1 (Multicar, Magma-Alficar, Gasalone apod.), Během 7 let se malé nástavby Beilhack staly pojmem v této oblasti techniky. V současnosti je u Technických služeb, městských - obecním úřadů a soukromých organizací provozováno více než 800 zařízení.

Z malého programu nesmíme zapomenout na kompletní řadu sypačů BBS v různých výbavách a provedení uchycení, pevné sněhové radlice PKN a variabilní PKV, silniční zametače SZ s nebo bez sběrné nádoby. V jarních měsících se velmi osvědčil agresivní kartáč AK 700 pro rozrušení nánosů pro zimě a letní práce pomáhá zvládat kropička typu CNT v různých provedení agregátů a objemů.

Nově byla představena sněhová fréza BFS s hydraulickým agregátem, výměnnou lisovací nástavbu BKL. Firma dále pracuje na dalších zařízení tak aby bylo vyhověno současnému trendu jednoho podvozku + maximálnímu počtu vhodných nástaveb.

text: -bh-

zdroj: Doprava a silnice 8/2003

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Astra 1.6CDTi,CZ,Manuál

236 592 km, r. 2016

119.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,Active,Man

48 103 km, r. 2023

389.900,- Kč

DS Automobiles DS5 2.0HDi,133kW,LIMITED,AT7,NAVI

155 882 km, r. 2015

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |