image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika Beilhack

Doprava a silnice 31.12.2003 00:00

Radlice typu PV.

Sypač BBS s kartáčem AK 700.

Jejím dalším cílem bylo nabízet nadstandardní garance, dostupnost servisu a včasných dodávek náhradních dílů a v neposlední řadě odborné poradenství při výběru nejvhodnější techniky. Její výrobní program tvoří převážně výroba finálních výrobků pro tuzemský trh a dodávky komponentů mateřské firmě.

Za 10 let své existence firma vyvinula kompletní komunální program pro vozidla kategorie N1 a postupně vyvíjí nové nástavby včetně provádění úprav podvozků dle požadavků zákazníků.

Se zvyšujícími se nároky na kompletnost dodávek byla zavedena montáž hydraulických systémů a úprav vozidel pro zimní údržbu pro vozidla N1 – N3 podle normy DIN 30 732. Beilhack Bohemia má vytvořenou síť obchodních partnerů, kteří zabezpečujíkvalifikovaný servis jejích výrobků.

V evropském měřítku patří firma Beilhack mezi nejvýznamnější výrobce specializující se na výrobu techniky pro profesionální údržbu komunikací. Při vývoji strojůvyužívá nejmodernější návrhářskou technologii CAD.

Za posledních deset let bylanabídka rozšířena o následující výrobky - elektrohydraulické ovládací zařízení a kompletní program pro vozidla kategorie N1, automatický sypač Sigma® z nerez oceli, satelitní systém MobiDat® pro sledování vozidel v reálném čase a sběr dat. Dále cateringové vozy, komunální hydrauliku pro těžká nákladní vozidla, lehké sněhové radlice pro městské využití, letištní pluhy o záběru až 9,4 m atd.

Výrobní portfolio tvoří léty osvědčené a vyzkoušené segmentové radlice typu PV a PVL, horský typ PXR, dálniční kombinace, sněhové frézy a metače řady BF respektive HS.

Nosný výrobek velkého programu tvoří již zmíněné segmentové radlice PV, které se vyznačují velmi dobrou užitnou hodnotou. Radlice PV je čelně nesená segmentová radlice, která využívá osvědčeného principu elastického zavěšení jednotlivých dílů štítu.

Vulkolanové pružiny svoji příznivou charakteristikou zabraňují trvalé deformaci radlice a minimalizují rázy přenášené na vozidlo. Slouží k odstraňování sněhové vrstvy až do výšky 400 mm. Radlice je málo náročná na údržbu, spolehlivá, při nasazení snadno ovladatelná a málo hlučná. Pro český trh nabízí firma dvacet variant čelních sněhových radlice a dvě varianty dálničních kombinací. Firma Beilhack poskytuje na segmentové radlice záruku 36 + 24 měsíců.

Jak již bylo výše uvedeno, Beilhack Bohemia vyvinul kompletní program pro vozidla kategorie N1 (Multicar, Magma-Alficar, Gasalone apod.), Během 7 let se malé nástavby Beilhack staly pojmem v této oblasti techniky. V současnosti je u Technických služeb, městských - obecním úřadů a soukromých organizací provozováno více než 800 zařízení.

Z malého programu nesmíme zapomenout na kompletní řadu sypačů BBS v různých výbavách a provedení uchycení, pevné sněhové radlice PKN a variabilní PKV, silniční zametače SZ s nebo bez sběrné nádoby. V jarních měsících se velmi osvědčil agresivní kartáč AK 700 pro rozrušení nánosů pro zimě a letní práce pomáhá zvládat kropička typu CNT v různých provedení agregátů a objemů.

Nově byla představena sněhová fréza BFS s hydraulickým agregátem, výměnnou lisovací nástavbu BKL. Firma dále pracuje na dalších zařízení tak aby bylo vyhověno současnému trendu jednoho podvozku + maximálnímu počtu vhodných nástaveb.

text: -bh-

zdroj: Doprava a silnice 8/2003

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,2 Turbo,CZ,Comfort,AT,NAVI

116 748 km, r. 2019

409.900,- Kč

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 110k ALLURE, NAVI

21 340 km, r. 2021

589.900,- Kč

Hyundai i30 1,6 CRDi,CZ,1Maj,Style

95 753 km, r. 2018

319.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |