image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stavební vozidla – Renault Trucks stavebníkům

Otto Langmaier 04.06.2015 05:53

Systém OptiTrack nabízí přídavný a hlavně dočasný hydraulický pohon kol přední nápravy. Řidič ho s výhodou použije všude tam, kde je potřeba vyšší trakce.

Francouzský výrobce představí novinky své stavební řady na výstavě Intermat. Budou vystaveny mimo jiné modely nákladních vozidel: Renault Trucks C XLOAD domíchávač betonu, C 8x4 Tridem nebo K Xtrem.

Renault Trucks představí během mezinárodní výstavy stavebních materiálů a techniky Intermat širokou paletu vozidel stavební řady C a K. Dále bude prezentovat nové konfigurace modelů Renault Trucks C a K a s nimi spojenou nabídku služeb. Díky nabídce různých verzí a modularitě konstrukce uplatněné mezi oběma modelovými řadami, poskytuje výrobce profesionálům ve stavebnictví robustní řešení, která snižují jejich provozní náklady bez ohledu na druh jejich činnosti. 

Renault Trucks K 8x4 Xtrem se čtyřiadvaceti palcovými koly s homologací pro provoz po běžných komunikacích.Vyšší efektivita

Renault Trucks vystaví vozidlo C 8x4 XLOAD (s nástavbou domíchávač betonu). Model C XLOAD byl předmětem studie, jejímž cílem bylo snížit hmotnost podvozkové části vozidla, což umožní dopravcům ve stavebním sektoru nakládku většího množství betonu při každé obrátce, a tím zvýšení jejich produktivity a rentability. Součástí expozice Renault Trucks bude také model C 8x4/4 Tridem. Čtvrtá řiditelná náprava a zmenšený poloměr zatáčení o 900 mm výrazně zlepšují ovladatelnost vozidla. RT C 8x4/4 Tridem je vhodný pro montáž nástaveb umístěných na zadní části převisu vozidla, jakými jsou například hydraulické jeřáby, nosiče kontejnerů, hydraulické ruky nebo tlakové kanalizační jednotky.

Pro obory spojené s těžbou a dopravou v lomech je určen model K 8x4 Xtrem se zesíleným podvozkem a novou robustní automatizovanou převodovkou Optidriver Xtrem, která byla vyvinuta pro provoz v náročných podmínkách. RT K Xtrem je vybaven 24 palcovými koly, která jsou homologována pro provoz na silničních komunikacích. Tato verze, kterou Renault Trucks jako první velký finální výrobce uvedl na evropský trh u sériově vyráběných vozidel (pomineme-li českého výrobce Tatra Trucks, který má taková vozidla v nabídce ještě delší dobu), zvyšuje u modelu K užitečné zatížení a úroveň průchodnosti terénem díky větší světlé výšce a vyšším nájezdovým úhlům vpředu a vzadu.

Novinky pro stavebníky

Hydraulický pohon kol přední nápravy OptiTrack pracuje s tlakovým olejem, který pomocí hydrostatických motorů uložených v nábojích kol vyvozuje jejich pohon.Dalším vystaveným modelem na stánku bude Renault Trucks C 6x4 OptiTrack. Systém OptiTrack nabízí vozidlům dočasný pohon kol přední nápravy díky dvěma hydrostatickým motorům integrovaným do nábojů kol přední nápravy. Systém OptiTrack poskytuje trakci ve chvíli, kdy ji řidič potřebuje, přičemž na rozdíl od klasického řešení pohonu všech kol systém hydraulického pohonu kol přispívá k vyššímu užitečnému zatížení, snižování spotřeby pohonných hmot a nákladům na údržbu. Na Intermatu bude dále k vidění C cab 2,3 m 6x4 vozidlo, které odpovídá na požadavky dopravců zajišťujících zásobování staveb a dodávky materiálů v městském a příměstském prostředí. Model je sériově vybaven automatizovanou převodovkou Optidriver. Snížená výška a šířka jeho kabiny usnadňuje řidiči manévrovatelnost a také časté nastupování a vystupování z vozidla. Po úspěšném uvedení nové modelové řady v Evropě v roce 2013 a 2014, Renault Trucks uvedl tyto nové modely také na trhy na Středním východě a v Africe, a potvrdil tím svoji celosvětovou působnost. Renault Trucks na Intermatu představí také model K v konfiguraci tahač 6x4. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

11 202 km, r. 2024

579.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.2PureTech,60kW,FEEL,MAN5

101 797 km, r. 2017

159.900,- Kč

Volkswagen Golf 2.0TDi,110kW,manuál

156 468 km, r. 2013

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |