image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Spolupráce – Prezentační kemp

Milan Olšanský 02.03.2017 05:54

Projížďka v soutěžním speciálu stála rozhodně zato. Mnohým, kteří ji zažili na vlastní kůži, poprvé leccos napověděla o náročnosti soutěží, jako je Dakar.

Společnosti Renault Trucks a MKR Technology společně předvedly v okolí slovenské Senice produkční těžké nákladní vozy řady K a z nich odvozené soutěžní speciály určené pro dakarské rallye.

Nejen v našich podmínkách, ale dlužno říci, že v rámci celé Evropy, ojedinělá forma spolupráce automobilky a specializovaného výrobce soutěžních trucků zvedá doslova „ze sedadel“ všechny zájemce a fanoušky vozů značky Renault Trucks.

Prezentační jízdy posloužily i jiným účelům, čas k vypravení vozidel do Jižní Ameriky k Dakaru 2017 se krátí, a tak bylo třeba také testovat.Jedinečný projekt

Francouzské automobilce a českému výrobci soutěžních speciálů vedenému německým konstruktérem Mario Kressem, dlouhodobě usazeným na severu Čech se povedlo nalézt společný zájem, který posouvá jejich spolupráci na zcela novou úroveň. Málokdy se vidí, aby automobilka dokázala z faktu, že po světových soutěžích jezdí vozy její značky, vytěžit tak skvělou a dlouhodobou prezentaci. MKR Technology vyvíjí a staví soutěžní trucky na základě některých konstrukčních skupin vozidel Renault truck modelové řady K, tedy těžkých nákladních vozidel určených pro stavební sektor. A že jsou to vozy povedené a hlavně úspěšné, o tom svědčí například nejen šesté místo v kategorii Pascala de Baara na letošní rallye Dakar (jedno etapové vítězství), ale též vítězství v pětidenní dakarské soutěži OiLibya 2015 v Maroku Maartena van den Brinka (v poli poražených skončil například Gerard de Rooy nebo Aleš Loprais). Oba dva jezdci vodí MKR Renaulty pod hlavičkou holandského soutěžního týmu Mammoet Rallysport. Druhý jmenovaný navíc krotil velmi úspěšně nový soutěžní kapotový speciál MKR Renault Sherpa na letošní Silk Way Rallye z Moskvy do Pekingu. Několik etap vyhrál, část soutěže figuroval na průběžném prvním místě v kategorii T4. Vyhrával i tam, kde se předpokládalo, že si celá smečka místních Kamazů trať i soutěžící náležitě pohlídá. Pouze nehorázná smůla v podobě defektu v té nejhorší možné chvíli ho připravila o možnost popasovat se s největšími esy ruského Kamaz Master Teamu o celkové vítězství. I tak, třetí místo v prestižní kategorii trucků v soutěži, která svojí tvrdostí a složitostí dost možná předčila i slavný Dakar, je tou nejlepší vizitkou.

V kabině s dakaristy

Vrcholem pro každého příchozího bylo svezení v soutěžním speciálu – tady sedí za volantem Huizinkova Renault MKR K520 4x4 Pascal de Baar.O to zajímavější byla celá prezentace v píscích tzv. Slovenské Sahary čili vojenského prostoru Záhorie. Zástupce partnerů, prodejců, zákazníků a sdělovacích prostředků vozili po tratích, jakoby z oka vypadlé dakarským rychlostním zkouškám, právě Maarten van den Brink a Pascal de Baar. Pro pozvané, a že jich bylo během celého týdne stovky a stovky, však bylo připraveno podstatně více než „jen“ svezení v dakarských speciálech. Soutěžilo se v jízdě buggynami na vytýčené trati, předváděly se schopnosti řidičů za volanty stavebních vozidel Renault Trucks K a vůbec se veselilo v dalších disciplínách. K tomu všemu samozřejmě patřilo dokonalé zázemí, ať se odpočinku či doplňování tekutin a přijímání potravin týká. Ojedinělá prezentační akce měla obrovský ohlas a nám nezbývá než věřit, že příští rok se uskuteční opět a možná i ve více vydáních a dalších lokalitách, nejen na Slovenské Sahaře.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks



Emil Frey Select

Suzuki SX4 1.6VVT,CZ,1Maj,4x4,Manuál

106 065 km, r. 2012

189.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

24 904 km, r. 2023

599.900,- Kč

Suzuki SX4 1.6VVT,CZ,1Maj,4x4

120 582 km, r. 2011

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |