Škoda Enyaq iV na dalších oficiálních skicách

Představení prvního elektrického SUV od Škodovky je za dveřmi. Mladoboleslavská automobilka postupně uvolňuje informace a designové skici nové vlajkové lodi. Tentokrát odhalila vzhled exteriéru.

Nová vlajková loď a první elektrický vůz Škody postavený na koncernové platformě MEB se oficiálně představí 1. září v Praze. Automobilka postupně již několik týdnů odhaluje základní fakta a designové skici. Posledně jsme se mohli podívat, jak bude vypadat interiér a palubní deska Enyaqu, nyní známe i křivky exteriéru. Enyaq iV se svojí délkou 4648 cm převezme po modelu Superb pozici vlajkové lodi značky, čemuž by měl odpovídat také reprezentativní design.  

Podobně jako při odhalení skic interiéru poskytla automobilka krátký rozhovor se členem vývojového týmu. Tentokrát na otázky odpovídal Karl Neuhold, vedoucí designu exteriéru.

Enyaq iV je prvním vozem značky Škoda postaveným na modulární elektrifikované platformě. Jak rozvíjí designový jazyk značky Škoda?
I v případě modelu Enyaq iV sázíme na emocionální designový jazyk značky Škoda, kterým se vyznačují už modely Scala, Kamiq a nová, čtvrtá generace modelu Octavia. Také pro model Enyaq iV jsou typické výrazné linie, čisté plochy a krystalické prvky, vyzdvihující um českých sklářů. Jeho proporce se ovšem liší od těch, které jsou známé u našich dosavadních SUV: Enyaq iV má kratší příď a protaženou linii střechy. Působí tak velmi dynamickým dojmem a proměňuje vůz na prostornou, tiše plující, kosmickou loď.

Jak byste popsal design vozu?
Design vozu Enyaq iV je progresivní, vyvážený a sebevědomý. Nové proporce mu dodávají mimořádnou dynamiku i velkorysou prostornost. Velká kola a velká světlá výška mu dodávají mohutný vzhled vozu SUV.

Co je pro vás osobně nejvýraznějším prvkem?
Jednoznačně příď. I u našich elektrických vozů vědomě sázíme na výraznou masku, která je výrazným identifikačním rysem značky. V případě vozu Enyaq iV je maska protažená výrazně  dopředu a je vzpřímenější, což umocňuje vzhled silného vozu. Pozornost jistě upoutají také Matrix-LED hlavní světlomety a světla pro denní svícení.

Jaké jsou největší rozdíly v designu exteriéru mezi elektrickým vozem, postaveným na MEB platformě, a vozem se spalovacím motorem?
Rozdíly spočívají ve výšce vozu a v délce předních a zadních převisů. V případě platformy MEB jsou baterie umístěné v podlaze vozu, což ušetří místo. Díky tomu je karoserie o něco vyšší. Celý dojem se však vybalancuje delším rozvorem náprav. Jednotlivé komponenty elektrického pohonu zabírají ve srovnání s konvenčním spalovacím motorem méně místa, což umožňuje kratší převisy vpředu a vzadu. Karoserie vozu Enyaq iV je delší, a navíc velmi aerodynamická, což pozitivně ovlivňuje dojezd. Hodnota cx od 0,27 je pro SUV této velikosti působivý výsledek.

Co podle vás dělá Enyaq iV typickou Škodou?
Enyaq iV ztělesňuje všechny přednosti a silné stránky vozů Škoda a představuje důležitý krok k trvale udržitelné budoucnosti společnosti. Spojuje prostornost, všestrannost a Simply Clever nápady. Současně nabízí překvapivé a chytré funkce. Je to vůz pro aktivní život i rodinu; hodí se i na dlouhé cesty. To vše z něj dělá dokonalého společníka pro každý den.

Fotogalerie