image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Sdílení – DAF + TNO = EcoTwin

Otto Langmaier 05.08.2015 05:45

Cieľom spoločného projektu so spoločnosťou TNO je zmenšenie vzdialenosti medzi nákladnými súpravami na minimum, čo umožní v dlhodobom horizonte úsporu paliva až 10 % a tiež zodpovedajúce zníženie emisií CO2.

Holandská ministerka pre infraštruktúru a životné prostredie Schultz van Haegenová a jej belgická kolegyňa Jacqueline Galantová si počas akcie „Automotive Week“ prezreli prezentáciu projektu EcoTwin spoločností DAF a TNO.

Počas tejto prezentácie na diaľnici N270 v blízkosti Helmondu išli dve nákladné súpravy – bezdrôtovo prepojené prostredníctvom Wi-Fi – v krátkej vzdialenosti za sebou a vodič druhej súpravy nemusel vozidlo vôbec riadiť. V Holandsku bol takýto projekt predstavený prvýkrát. Koncept, keď dve alebo viac vozidiel idú za sebou s využitím automatických jazdných technológií, sa označuje ako „2-Truck platooning“. Zámerom experimentu EcoTwin bolo ukázať, že pre druhé vozidlo je technicky možné ísť veľmi blízko za prvým vozidlom vďaka využitiu informácií z radaru a kamery a vďaka bezdrôtovej komunikácii medzi vozidlami. V priebehu tohto procesu môže druhé vozidlo automaticky pridávať, akcelerovať, brzdiť aj riadiť. Cieľom spoločného projektu so spoločnosťou TNO je zmenšenie vzdialenosti medzi nákladnými súpravami na minimum, čo umožní v dlhodobom horizonte úsporu paliva až 10 % a tiež zodpovedajúce zníženie emisií CO2. 

Ďalším krokom po prvej prezentácii je testovanie projektu EcoTwin v oblasti prístavu v Rotterdame.Okolo roku 2020

„Predviedli sme, že automatická jazda dvoch vozidiel za sebou je technicky možná, ale to neznamená, že je všetko pripravené,“ uvádza Ron Borsboom, člen predstavenstva spoločnosti DAF Trucks NV zodpovedný za vývoj produktov. „Ešte nás čaká veľa práce vo vývoji a zdokonalení, ako bude táto technológia úplne spoľahlivá v každej jazdnej situácii. Je nutné tiež objasniť otázky legislatívy, spoľahlivosti a prijatia tejto technológie verejnosťou. So spoločnosťou TNO zdieľame víziu, že prepravné spoločnosti budú môcť bezpečne využívať prvé vozidlá vybavené touto technológiou na holandských diaľniciach a niektorých hlavných regionálnych komunikáciách okolo roku 2020.“ Ďalším krokom po prvej prezentácii je testovanie projektu EcoTwin v oblasti prístavu v Rotterdame. Na procese sa podieľa správa prístavu v Rotterdame a spoločnosť Transport en Logistiek Nederland (TLN). Program podporuje tiež ministerstvo pre infraštruktúru a životné prostredie.

Spoločnosť DAF ako inovatívny výrobca nákladných vozidiel neustále hľadá príležitosti k ďalšiemu posilneniu svojej pozície v oblasti znižovania spotreby paliva a tým aj emisií CO2. Projekt EcoTwin je jednou z nádejných technológií a prispieva tiež k všeobecnej efektivite prepravy, čo je jeden z hlavných cieľov spoločnosti DAF pri vývoji vozidiel.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Městská jízda ve velkém stylu

Autobusy – Tříčlánkový autobus Van Hool AGG300

DAF 2016 – Globální ekonomika dopravy

DAF 95 XF 2017 – 20 LET ŘADY DAF 95 XF

DAF CF85.410 - Davidův princip

DAF CF 85 pre ťažkú rozvážku

DAF CF z Tchaj-wanu

DAF Construction Vehicles – Do nepohody

DAF - DAF zahájil výrobu hybridního LF

DAF - DAF získal cenu na „Bus World Asia“



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |