image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Trucks – A lá Renault Trucks

Otto Langmaier 15.11.2012 09:37

tit 68958

S více než třicetiletou zkušeností ve vývoji řešení pro sledování, kontrolu a redukci spotřeby paliva u svých zákazníků společnost Renault Trucks vstupuje do nové etapy.

dp-premium-optifuel-2010-02 68955Nová strategie „All for fuel eco“ je vedle již nabízených řešení a technologií jasným závazkem celé společnosti Renault Trucks a její sítě k dalšímu snižování spotřeby u kamionů značky, od jejich prvního až do posledního kilometru. Cena paliva, podílející se na zvyšování provozních nákladů dopravců, je jedním z hlavních problémů silniční dopravy. Společnost Renault Trucks, průkopník na poli snižování spotřeby paliva s více než třicetiletou zkušeností, dnes vstupuje do další etapy, ztělesněné novou strategií značky „All for fuel eco“. Strategie „All for fuel eco“ je pro každého zákazníka společnosti Renault Trucks a její sítě zárukou, že se může vždy spolehnout na široké know-how výrobce v otázkách úspory paliva.

Vše pro snížení nákladů

Návrháři a inženýři společnosti Renault Trucks vytváří při vývoji kamionu technická řešení, s pomocí kterých lze efektivně snížit spotřebu vozidla. Práce výrobce však nekončí u bran továrny. Jakmile vyjede kamion na silnici, přichází ke slovu experti a další pracovníci sítě společnosti Renault Trucks, kteří přepravcům poskytují ta nejvýkonnější řešení pro údržbu a zlepšování parametrů spotřeby vozidel po celou dobu jejich životnosti. Od předání klíčů až ke školení hospodárné jízdy, od monitorování a analýzy spotřeby až po dílenské úpravy během pravidelné údržby vozidla, sada řešení Optifuel od společnosti Renault Trucks nabízí přepravcům celou řadu prostředků pro snižování spotřeby paliva jejich vozidel a vozových parků.

renault-optifuel-lab-rã¼ck-2 68956Výsledky hovoří jasně: v měřítku vozového parku lze dosáhnout snížení spotřeby paliva až o 15%. Strategie „All for fuel eco“ tak představuje další logický krok od průkopnického projektu výuky hospodárné jízdy zahájeného v roce 1975 (od roku 1998 pod názvem Optifuel Training). Toto školení bylo v roce 1997 rozšířeno o služby prvního řešení pro měření a analýzu spotřeby kamionu, programového vybavení Optifuel Infomax. V roce 2006 sjednotila společnost Renault Trucks svou celkovou nabídku komplementárních technologií a služeb do sady Řešení Optifuel. Vedle těchto řešení pro snižování spotřeby vyvíjí společnost Renault Trucks řadu vozidel vybavených alternativními pohony (elektrická a hybridní vozidla a vozidla poháněná stlačeným zemním plynem), která jsou zákazníkům nabízena pod značkou Clean Tech.

Zákazník má na výběr

Zákazníci si tak v závislosti na způsobu využití svého vozidla mohou vybírat z široké nabídky řešení pro snižování spotřeby paliva. Společnost Renault Trucks stojí po jejich boku a pomáhá jim vybrat ten správný kamion se správným pohonem ve správný čas a na správné místo. Díky strategii „All for fuel eco“ dnes všichni návrháři, inženýři, prodejci, mechanici i instruktoři zaměřují své úsilí na dosažení téhož cíle: snižovat spotřebu kamionů značky Renault Trucks od fáze vývoje až po jejich pracovní nasazení, od prvního až do posledního kilometru.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks



Emil Frey Select

Toyota FJ 4.0VVT-i,V6,200kW,AT,4x4

8 854 km, r. 2023

1.499.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

13 031 km, r. 2024

899.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

47 790 km, r. 2021

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |