image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Trucks – A lá Renault Trucks

Otto Langmaier 15.11.2012 09:37

tit 68958

S více než třicetiletou zkušeností ve vývoji řešení pro sledování, kontrolu a redukci spotřeby paliva u svých zákazníků společnost Renault Trucks vstupuje do nové etapy.

dp-premium-optifuel-2010-02 68955Nová strategie „All for fuel eco“ je vedle již nabízených řešení a technologií jasným závazkem celé společnosti Renault Trucks a její sítě k dalšímu snižování spotřeby u kamionů značky, od jejich prvního až do posledního kilometru. Cena paliva, podílející se na zvyšování provozních nákladů dopravců, je jedním z hlavních problémů silniční dopravy. Společnost Renault Trucks, průkopník na poli snižování spotřeby paliva s více než třicetiletou zkušeností, dnes vstupuje do další etapy, ztělesněné novou strategií značky „All for fuel eco“. Strategie „All for fuel eco“ je pro každého zákazníka společnosti Renault Trucks a její sítě zárukou, že se může vždy spolehnout na široké know-how výrobce v otázkách úspory paliva.

Vše pro snížení nákladů

Návrháři a inženýři společnosti Renault Trucks vytváří při vývoji kamionu technická řešení, s pomocí kterých lze efektivně snížit spotřebu vozidla. Práce výrobce však nekončí u bran továrny. Jakmile vyjede kamion na silnici, přichází ke slovu experti a další pracovníci sítě společnosti Renault Trucks, kteří přepravcům poskytují ta nejvýkonnější řešení pro údržbu a zlepšování parametrů spotřeby vozidel po celou dobu jejich životnosti. Od předání klíčů až ke školení hospodárné jízdy, od monitorování a analýzy spotřeby až po dílenské úpravy během pravidelné údržby vozidla, sada řešení Optifuel od společnosti Renault Trucks nabízí přepravcům celou řadu prostředků pro snižování spotřeby paliva jejich vozidel a vozových parků.

renault-optifuel-lab-rã¼ck-2 68956Výsledky hovoří jasně: v měřítku vozového parku lze dosáhnout snížení spotřeby paliva až o 15%. Strategie „All for fuel eco“ tak představuje další logický krok od průkopnického projektu výuky hospodárné jízdy zahájeného v roce 1975 (od roku 1998 pod názvem Optifuel Training). Toto školení bylo v roce 1997 rozšířeno o služby prvního řešení pro měření a analýzu spotřeby kamionu, programového vybavení Optifuel Infomax. V roce 2006 sjednotila společnost Renault Trucks svou celkovou nabídku komplementárních technologií a služeb do sady Řešení Optifuel. Vedle těchto řešení pro snižování spotřeby vyvíjí společnost Renault Trucks řadu vozidel vybavených alternativními pohony (elektrická a hybridní vozidla a vozidla poháněná stlačeným zemním plynem), která jsou zákazníkům nabízena pod značkou Clean Tech.

Zákazník má na výběr

Zákazníci si tak v závislosti na způsobu využití svého vozidla mohou vybírat z široké nabídky řešení pro snižování spotřeby paliva. Společnost Renault Trucks stojí po jejich boku a pomáhá jim vybrat ten správný kamion se správným pohonem ve správný čas a na správné místo. Díky strategii „All for fuel eco“ dnes všichni návrháři, inženýři, prodejci, mechanici i instruktoři zaměřují své úsilí na dosažení téhož cíle: snižovat spotřebu kamionů značky Renault Trucks od fáze vývoje až po jejich pracovní nasazení, od prvního až do posledního kilometru.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks

Automobily – První automatický pohon všech kol vozidel Volvo Trucks



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

16 338 km, r. 2022

649.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

14 625 km, r. 2022

649.900,- Kč

Toyota C-HR 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

23 711 km, r. 2021

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |