image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault - Pohon na zemní plyn

Trucker 09.10.2008 00:00

Výsledkem je nabídka nákladních vozidel na alternativní pohony, které se vyznačují hospodárností provozu a šetrností k životnímu prostředí, včetně produktové řady vozidel s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG).CNG představuje alternativu k tradičním palivům, i když jeho zásoby jsou v podstatě přímo úměrné zásobám ropy. Vozidla poháněná tímto palivem produkují výrazně méně škodlivin oproti vozidlům s pohonem na motorovou naftu. U plynového motoru jsou emise pevných částic prakticky nulové.

 

Vhodné pro aglomerace
Vozidla na CNG jsou proto vhodná především pro využití v komunální sféře - například pro městskou distribuci, svoz komunálního odpadu nebo údržbu komunikací. Produktová nabídka vozidel Renault Trucks s pohonem na stlačený zemní plyn pro Českou republiku zahrne podvozky Midlum a Premium Distribution ve variantách konfigurace pohonu 4x2 a 6x2/4.

Renault Midlum s pohonem na CNG je osazen motorem Cummins s nejvyšším výkonem 169 kW/230 k a maximálním točivým momentem 678 Nm. Základem hnacího ústrojí Renaultu Premium Distribution CNG je stejný motor Cummins. Francouzský výrobce těmito vozidly pokrývá rozsah celkové hmotnosti nákladních vozidel od 12 do 26 t. V praxi tak lze vytvořit dvouosé i tříosé vozidlo s pohonem na CNG pro svoz komunálního odpadu. Samozřejmostí jsou i jiná využití v komunální oblasti, například pro čištění komunikací, přepravu kontejnerů nebo pro distribuci v městských oblastech.

 

Efektivita provozu

Vyšší pořizovací náklady na vozidlo s pohonem na CNG jsou obecně kompenzovány výrazně nižšími provozními náklady. Ty oproti nákladnímu vozidlu na motorovou naftu bývají nižší o 35 %. Díky čistotě paliva (CNG) se prodlužuje životnost motorového oleje i samotného motoru, nevytvářejí se karbonové usazeniny. Motor na zemní plyn navíc vykazuje výrazně lepší startování při nízkých teplotách. U vozidel s pohonem na zemní plyn nedochází při tankování k únikům (odpařování nafty) ani k případné kontaminaci půdy.

Ke konci roku 2006 bylo v provozu 300 vozidel Renault Trucks s pohonem na CNG, z toho 150 komunálních a zametacích vozidel řady Midlum a 150 vozidel řady Puncher. Vozidla Renault Trucks pro svoz odpadu, čištění ulic a městskou distribuci je možné vidět v Caen, Clermont Ferrand či v Rouenu. Každodenní čistotu zajišťují v centru Paříže, v zábavním parku EuroDisney a na dalších místech.

Rozšiřující se distribuční síť plnicích stanic CNG v České republice umožňuje využití vozidel i v příměstských oblastech. Ideální pokrytí velkých aglomerací v České republice sítí servisních míst Renault Trucks umožňuje rychlý servis vozidla a jeho plné produktivní využití. Na český trh budou vozidla s pohonem na CNG uvedena ve druhé polovině roku 2008.




Zdroj: Trucker 09/08

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Autobusy – Irisbus s pohonem na CNG

Autobusy – Plynové autobusy SOR

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily CNG – Iveco Stralis NP na zemní plyn

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016



Emil Frey Select

Ford Kuga 1,6 EcoBoost,CZ,1Maj,Titanium

185 105 km, r. 2014

249.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort,4x4

34 188 km, r. 2020

899.900,- Kč

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

21 794 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |