image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pronájem vozidel – Pronájem automobilů se stále více vyplácí

-red- 12.04.2012 16:26

tit 62636

p1014335 62631Pronájem nákladních vozidel je mezi dopravci stále více populární a zvlášť v době stagnace hospodářství je dobrou alternativou pro udržení chodu dopravní firmy.

Důvodem k tomu jsou nejen zkušenosti dopravců s provozováním nájemních vozidel z posledních let a velmi pozitivní cenový vývoj v pronájmu vozidel spojený s jejich rostoucím počtem na českém trhu, zostřující se situace na dopravním trhu, krátící se doby trvání zakázek, které neumožňují pořizování nové techniky. Je pravdou, že poklesl zájem o nákladnou a těžko jinak využitelnou techniku specifických zakázek na trhu – podvozky pro přepravy výměnných nástaveb, jednoramenné kontejnerové nakladače, sklápěcí návěsy, speciální kontejnerové návěsy, chemické, potravinářské a silo cisterny. Ale samotné tahače, plachtové, skříňové a chladírenské návěsy se velmi dobře pronajímají a při dnešním hospodářském vývoji mají pronájmy slušnou budoucnost. Takže domácí i zahraniční společnosti, které působí na českém trhu a investovaly do nemovitostí a techniky dnes omezují své investice na minimální nutnou míru a nájem dopravní techniky, který dobře znají z mateřských podniků – na rozumnou dobu, za podmínek kopírujících charakter kontraktu na dopravu vnímají jako logické a jednoduché řešení pro rostoucí a neustále se měnící poptávku na trhu.

p1014337 62632Co to je pronájem užitkových vozidel? Dlouhodobý pronájem užitkových vozidel je určitá kombinace dodávky vozidel, finanční a servisní služby, umožňující nájemci užívání nákladního vozidla, nebo celého vozového parku, na určitou dobu za pevných a předem plánovatelných nákladů. Pronajímatel vedle dodávky odpovídající techniky obvykle zajišťuje provozuschopnost techniky a její údržbu (ve vlastních provozovnách, nebo smluvně), pojištění vozidel, atd. Nájemce touto službou získává vedle tolik potřebné techniky i více času na organizaci vlastní dopravní činnosti, zbavuje se technického personálu. Vzhledem k velkému objemu servisních, či materiálových zakázek a s ním spojenými množstevními slevami na služby i materiál, je pravděpodobné, že vlastní provoz vozidel v pronájmu bude rozhodně časově i finančně méně náročný, než provoz vozidel ve finančním leasingu. Hlavní výhody pronájmu jsou konstantní a snadno účtovatelné náklady po celou dobu nájmu, převzetí nákladů na péči o vozidlo, na pneumatiky a na opravy vozidla, krátké termíny dodávek, pravidelná výměna vozidel za nová. Dalším zajímavým argumentem je vyšší motivace řidičů díky mladému vozovému parku a moderní technice ale hlavně – doba trvání odpovídající přepravní zakázce.

p1014329 62630Při uzavření nájemní smlouvy je, stejně, jako při vytváření jakékoliv jiné dlouhodobé vazby s partnerem, velice podstatná volba zkušeného a zdravého partnera.Hlavní výhody pronájmu u kvalitního partnera nelze však vyjádřit jen cenovou kalkulací. Je jimi nejen levná, ale i rychlá a jednoduchá služba po celou dobu trvání nájmu dopravního prostředku, nabídka komplexního řešení konkrétního logistického úkolu, nabídka náhradních vozidel v případě výpadku, nabídka překlenovacích vozidel pro období zvýšené poptávky a je jimi hlavně kvalitní a levný servis po celou dobu trvání nájmu. Najímaná vozidla nikdy nezestárnou (jsou včas měněna za nová), mají stále aktuální technické charakteristiky – rozměry, hmotnosti – a obvykle také představují nejnovější (často i poměrně nákladná) technická řešení. Nájem užitkových vozidel může být právě na dnešním – poměrně nestabilním trhu – optimálním řešením logistických úkolů. Hlavní výhody pronájmu u kvalitního partnera nelze však vyjádřit jen cenovou kalkulací. Je jimi nejen levná, ale i rychlá a jednoduchá služba po celou dobu trvání nájmu dopravního prostředku, nabídka komplexního řešení konkrétního logistického úkolu, nabídka náhradních vozidel v případě výpadku, nabídka překlenovacích vozidel pro období zvýšené poptávky a je jimi hlavně kvalitní a levný servis po celou dobu trvání nájmu.

Hlavní výhody pronájmu vozidel:

Celá koncepce pronájmů zvyšuje stabilitu a snižuje rizikovost již tak náročné dopravní činnosti. Zbavuje dopravce starostí o technický stav vozidel, o plánování možných nákladů, zbavuje nutnosti vytváření rizikových fondů, rizika výpadků finančního toku, starostí co s ojetinou a nenechá vozový park klienta zestárnout.

p1014344 62634Pronájem je, v tomto případě, operativní zapůjčení dopravního prostředku na dobu nezbytně nutnou ke splnění určitého přepravního úkolu, bez vázání kapitálu, bez pořizování investic, bez těžké hlavy co s nepotřebnou, starou, či defektní technikou, s dlouhodobě jasnými, rychle a jednoduše kalkulovatelnými a plánovatelnými náklady.

Společnost Pema GmbH, je s celkem přibližně 16 000 vozidly největším soukromým nezávislým pronajímatelem užitkových vozů v Evropě. V roce 2008 byla včleněna do francouzské skupiny Societe Generale a právě podpora silné finanční skupiny otevřela pro Pemu nový prostor – stabilní zázemí silného partnera, snadnější přístup k finančním prostředkům i snadnější přístup na nové trhy. Vozový park společnosti Pema nestárne je stále modernizován a nabízí stovky různých provedení vozidel, které Pema zákazníkům poskytuje ve velmi krátké době. Nájemní vozidla mají průměrné stáří okolo dvou let a mechanici o ně pravidelně pečují ve vlastních dílnách společnosti Pema. Přitom se vozidla neomezují na jednu značku, ale v současnosti tam najdeme nejvíce značky – v tahačích MAN, DAF, Iveco a Mercedes-Benz a v přípojných vozidlech Krone, Schmitz a Kögel.

p1014343 62633Pema Full Service Rent. Při této službě převezme tým Pema Full Service Rent za zákazníka celý balík činností. Zákazník se nemusí starat o nákladnou správu a o značná rizika spojená s vlastním vozovým parkem. Pema přebírá v některých zemích (v souladu se specifikami dané země) také kompletní vyřízení mýtného a postará se o potřebné pojištění motorových vozidel, administrativní zdanění například u silniční daně atd. Pema dodá vozidla v barvách a s logy společnosti zákazníka, vymění ojeté pneumatiky, a dbá o dodržování veškerých údržbových a kontrolních intervalů a v případě potřeby poskytne náhradní vůz. Dále zajistí kompletní servis a garantované splátky nájemného. Pema nabízí krátkodobé (počínaje několikatýdenním pronájmem), střednědobé a dlouhodobé smlouvy s dobou platnosti do čtyř let. Pobočka Pema Praha, s. r. o., je nejúspěšnějším pronajímatelem vozidel a přípojné techniky ve střední Evropě. Další činností je i servis pronajímaných vozidel i plánovatelných servisních prohlídek v servisu pronajímatele, nebo v servisu určeném pronajímatelem.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,3 VVT-i,CZ,1Maj,Terra

144 211 km, r. 2006

99.900,- Kč

Toyota Verso 2,0 D4-D,CZ,Komplet. servis,

272 767 km, r. 2013

159.900,- Kč

Peugeot 3008 1,2 PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT

42 755 km, r. 2019

539.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |