image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Prezentace na nejvyšší úrovni – Top Level

Milan Olšanský 18.07.2016 05:00

Daily čeká na svých „patnáct minut  slávy“ na vyhlídkové terase  pod masivem Mont Blanc.

Koncern Iveco si svoji „slepici snášející zlatá vejce“ dovede hýčkat. Ví, že řada dodávkových vozidel Daily je opravdu extra, a tak se není co divit, že klade velký důraz na řádnou prezentaci každé konstrukční změny, každého nového řešení.

Někteří producenti své novinky ve výrobním programu odbydou tiskovou zprávou či drobnou reklamní kampaní. Ovšem ti, kteří jsou dostatečně sebevědomí a navíc jsou přesvědčeni o své dokonalé práci, jdou v otázkách prezentací svého „díla“ podstatně dále, a v tomto případě výše. Je jistě zcela jasné, do které kategorie výrobců z výše uvedeného pohledu patří nadnárodní koncern Iveco. I když je globální společností, ví, kde jsou jeho kořeny. Nejnovější kreaci v segmentu dodávkových vozidel – Daily Euro 6 s vylepšenou efektivitou provozu a novým on-line systémem „Daily Business Up“ – představila původně italská společnost na „střeše Evropy“.

Dopravu novoučké dodávky Iveco Daily 35-160 HI-MATIC na vyhlídkovou terasu Punta Helbronner (3466 m) pod Mont Blanc si vzala na starosti posádka ve Švýcarsku registrované ruské helikoptéry Kamov Ka-32A12 HB-XKE společnosti HeliSwiss s domovským letištěm v Chambéry.Úžasná lokalita

Originální pozvánka na světovou premiéru jednoho z opravdových evergreenů a hlavně totálních bestsellerů zněla na lokalitu Courmayeur ležící v malé autonomní oblasti na severozápadě Itálie zvané Údolí Aosty. Jde o nejmenší italskou provincii sevřenou horskými masivy Wallijských a Grajských Alp. Kromě toho, že Údolím Aosty protéká řeka Dora Baltea, nachází se zde také nejvyší evropské hory – Mont Blanc (Monte Bianco), Monte Rosa, Matterhorn (Cervino) a Grand Paradiso.Z městečka Courmayeur představujícího krystalickou podobu turistického šlágru vede tzv. SkyWay (sofistikovaná lanová dráha), z níž lze obdivovat horský masiv s nejvyšším vrcholem Mont Blanc (4810 m) uprostřed. Drobná poznámka v tiskových materiálech se vázala k popisu prostředí s tím, že prezentace proběhne v Pavilonu Mont Fréty (2173 m), na první zastávce zmíněné lanové dráhy. Kdo z přítomných pozvaných bude chtít, může dále víceméně fakultativně vystoupat na vrcholovou stanici Punta Helbronner (3456 m) pod východní stěnu nejvyšší hory Evropy. No, kdo by nechtěl?

Již první stupeň SkyWay z Pontal d’Entréves (1300 m) do zmíněné stanice Pavillon Mont Fréty je sám o sobě zážitek. Futuristicky vyhlížející kabina stoupající ve strmém úhlu skýtá možnosti rozhledu původně netušené, navíc se při stoupání otáčí kolem své svislé osy tak, aby si cestující mohli vychutnat 360° rozhled a nemuseli se přitom hnout z místa. Zatímco se otevírá pohled svrchu na Val Veny přecházející ve Val Ferret s městečkem Courmayeur uprostřed, po levé straně je možno tušit kamenné vrcholy Col de la Seigne (2514 m) a Pyramides Calcaides (2726 m). Naopak  Aiguilles de Glaciers (3817 m), Aiguilles Noire (3773 m) a Aiguilles Blanche (4108 m) zcela dominují západnímu pohledu. Na druhé straně se tyčí Dente del Gigante, vpravdě gigantický zub, který je svojí výškou 4014 m typický pro celý Courmayeur. Ve stínu evropských štítů se myšlenky na novou variantu dodávek Daily, s ještě lepšími motory emisní specifikace Euro 6 a novým on-line systémem konektivity vkrádají do mysli s odkazem na tzv. udržitelný vývoj a především na zachování rozumného stavu životního prostředí. Většina normálně uvažujících musí dojít k závěru, že poškodit či dokonce nevratně poničit přírodu kolem nás by bylo, mírně řečeno, nerozumné. Na druhé straně ve vás tak blízké skalní masivy poměrně přesvědčivě vzbudí schopnost uvědomění si pravdivých měřítek velikosti člověka a přírody.

Technologie a příroda

„Vybrali jsme si toto úžasné místo, neboť ono samo je dokladem a potvrzením hodnot, na nichž také u nás v Ivecu stavíme svoji budoucnost,“ říká prezident značky Iveco Pierre Lahutte.Tak teď již jen výstup o nějakých 1300 m výše, abychom se pokochali pohledem na vrcholné části masivu z nejvyšší běžně dostupné vyhlídky v Evropě. Ve stanici Punta Helbronner nás očekává samotný, nejvyšší představitel značky Iveco, prezident Pierre Lahutte a podává vysvětlení k onomu „fakultativnímu“ výletu pod vrchol Mont Blanc: „Vybrali jsme si toto úžasné místo, neboť ono samo je dokladem a potvrzením hodnot, na nichž u nás v Ivecu stavíme svoji budoucnost. Věříme v to, že pokud chce být byznys úspěšný, musí si poradit s otázkami udržitelnosti. SkyWay je živoucím důkazem, že taková cesta je možná, že lze vyvinout a používat technologie s nulovým dopadem na životní prostředí i v extrémních podmínkách. SkyWay je „nejzelenější“ lanovka na světě: využívá nejmodernější technologie a konstrukci, které ji dovolují fungovat s téměř nulovým dopadem na životní prostředí. Stejně jako naše Daily využívá technologie k dosažení minimální spotřeby paliva, minimálních emisí škodlivin, a tím pádem i minimálního poškození životního prostředí. A tak zde, na Střeše Evropy, 3500 metrů nad mořskou hladinou dnes prezentujeme nejlepší dodávku, nové Daily Euro 6.“

A pak již jen několik posledních stupínků po točitých schodištích a tajemství jedné z nejodvážnějších a nejpřekvapivějších prezentací automobilového průmyslu je odhaleno. Na terase ve výši 3466 m trůní v zářivě světle modré metalíze vyvedená dodávka Daily 35-160 HI-MATIC Euro 6 s evropskými vrcholy Monte Bianco di Courmayeur (4765 m), Mont Maudit (4468 m), Mont Blanc du Tacul (4248 m) a především Mont Blanc (4810 m) doslova na dosah ruky. A aby bylo jasno, Daily 35-160 HI-MATIC Euro 6 vynesená na vyhlídkovou terasu Punta Helbronner ve Švýcarsku registrovanou helikoptérou ruské provenience Kamov Ka-32A12 HB-XKE (HeliSwiss, Chambéry) byla zcela regulérním vozidlem. Na důkaz toho ji Pierre Lahutte nastartoval a symbolicky jí tak otevřel cestu k zákazníkům.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

23 279 km, r. 2024

619.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

209.900,- Kč

SsangYong Korando 1.5T-GDI,CZ,1Maj,manuál,4x4

50 134 km, r. 2022

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |