image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Prezentace na nejvyšší úrovni – Top Level

Milan Olšanský 18.07.2016 05:00

Daily čeká na svých „patnáct minut  slávy“ na vyhlídkové terase  pod masivem Mont Blanc.

Koncern Iveco si svoji „slepici snášející zlatá vejce“ dovede hýčkat. Ví, že řada dodávkových vozidel Daily je opravdu extra, a tak se není co divit, že klade velký důraz na řádnou prezentaci každé konstrukční změny, každého nového řešení.

Někteří producenti své novinky ve výrobním programu odbydou tiskovou zprávou či drobnou reklamní kampaní. Ovšem ti, kteří jsou dostatečně sebevědomí a navíc jsou přesvědčeni o své dokonalé práci, jdou v otázkách prezentací svého „díla“ podstatně dále, a v tomto případě výše. Je jistě zcela jasné, do které kategorie výrobců z výše uvedeného pohledu patří nadnárodní koncern Iveco. I když je globální společností, ví, kde jsou jeho kořeny. Nejnovější kreaci v segmentu dodávkových vozidel – Daily Euro 6 s vylepšenou efektivitou provozu a novým on-line systémem „Daily Business Up“ – představila původně italská společnost na „střeše Evropy“.

Dopravu novoučké dodávky Iveco Daily 35-160 HI-MATIC na vyhlídkovou terasu Punta Helbronner (3466 m) pod Mont Blanc si vzala na starosti posádka ve Švýcarsku registrované ruské helikoptéry Kamov Ka-32A12 HB-XKE společnosti HeliSwiss s domovským letištěm v Chambéry.Úžasná lokalita

Originální pozvánka na světovou premiéru jednoho z opravdových evergreenů a hlavně totálních bestsellerů zněla na lokalitu Courmayeur ležící v malé autonomní oblasti na severozápadě Itálie zvané Údolí Aosty. Jde o nejmenší italskou provincii sevřenou horskými masivy Wallijských a Grajských Alp. Kromě toho, že Údolím Aosty protéká řeka Dora Baltea, nachází se zde také nejvyší evropské hory – Mont Blanc (Monte Bianco), Monte Rosa, Matterhorn (Cervino) a Grand Paradiso.Z městečka Courmayeur představujícího krystalickou podobu turistického šlágru vede tzv. SkyWay (sofistikovaná lanová dráha), z níž lze obdivovat horský masiv s nejvyšším vrcholem Mont Blanc (4810 m) uprostřed. Drobná poznámka v tiskových materiálech se vázala k popisu prostředí s tím, že prezentace proběhne v Pavilonu Mont Fréty (2173 m), na první zastávce zmíněné lanové dráhy. Kdo z přítomných pozvaných bude chtít, může dále víceméně fakultativně vystoupat na vrcholovou stanici Punta Helbronner (3456 m) pod východní stěnu nejvyšší hory Evropy. No, kdo by nechtěl?

Již první stupeň SkyWay z Pontal d’Entréves (1300 m) do zmíněné stanice Pavillon Mont Fréty je sám o sobě zážitek. Futuristicky vyhlížející kabina stoupající ve strmém úhlu skýtá možnosti rozhledu původně netušené, navíc se při stoupání otáčí kolem své svislé osy tak, aby si cestující mohli vychutnat 360° rozhled a nemuseli se přitom hnout z místa. Zatímco se otevírá pohled svrchu na Val Veny přecházející ve Val Ferret s městečkem Courmayeur uprostřed, po levé straně je možno tušit kamenné vrcholy Col de la Seigne (2514 m) a Pyramides Calcaides (2726 m). Naopak  Aiguilles de Glaciers (3817 m), Aiguilles Noire (3773 m) a Aiguilles Blanche (4108 m) zcela dominují západnímu pohledu. Na druhé straně se tyčí Dente del Gigante, vpravdě gigantický zub, který je svojí výškou 4014 m typický pro celý Courmayeur. Ve stínu evropských štítů se myšlenky na novou variantu dodávek Daily, s ještě lepšími motory emisní specifikace Euro 6 a novým on-line systémem konektivity vkrádají do mysli s odkazem na tzv. udržitelný vývoj a především na zachování rozumného stavu životního prostředí. Většina normálně uvažujících musí dojít k závěru, že poškodit či dokonce nevratně poničit přírodu kolem nás by bylo, mírně řečeno, nerozumné. Na druhé straně ve vás tak blízké skalní masivy poměrně přesvědčivě vzbudí schopnost uvědomění si pravdivých měřítek velikosti člověka a přírody.

Technologie a příroda

„Vybrali jsme si toto úžasné místo, neboť ono samo je dokladem a potvrzením hodnot, na nichž také u nás v Ivecu stavíme svoji budoucnost,“ říká prezident značky Iveco Pierre Lahutte.Tak teď již jen výstup o nějakých 1300 m výše, abychom se pokochali pohledem na vrcholné části masivu z nejvyšší běžně dostupné vyhlídky v Evropě. Ve stanici Punta Helbronner nás očekává samotný, nejvyšší představitel značky Iveco, prezident Pierre Lahutte a podává vysvětlení k onomu „fakultativnímu“ výletu pod vrchol Mont Blanc: „Vybrali jsme si toto úžasné místo, neboť ono samo je dokladem a potvrzením hodnot, na nichž u nás v Ivecu stavíme svoji budoucnost. Věříme v to, že pokud chce být byznys úspěšný, musí si poradit s otázkami udržitelnosti. SkyWay je živoucím důkazem, že taková cesta je možná, že lze vyvinout a používat technologie s nulovým dopadem na životní prostředí i v extrémních podmínkách. SkyWay je „nejzelenější“ lanovka na světě: využívá nejmodernější technologie a konstrukci, které ji dovolují fungovat s téměř nulovým dopadem na životní prostředí. Stejně jako naše Daily využívá technologie k dosažení minimální spotřeby paliva, minimálních emisí škodlivin, a tím pádem i minimálního poškození životního prostředí. A tak zde, na Střeše Evropy, 3500 metrů nad mořskou hladinou dnes prezentujeme nejlepší dodávku, nové Daily Euro 6.“

A pak již jen několik posledních stupínků po točitých schodištích a tajemství jedné z nejodvážnějších a nejpřekvapivějších prezentací automobilového průmyslu je odhaleno. Na terase ve výši 3466 m trůní v zářivě světle modré metalíze vyvedená dodávka Daily 35-160 HI-MATIC Euro 6 s evropskými vrcholy Monte Bianco di Courmayeur (4765 m), Mont Maudit (4468 m), Mont Blanc du Tacul (4248 m) a především Mont Blanc (4810 m) doslova na dosah ruky. A aby bylo jasno, Daily 35-160 HI-MATIC Euro 6 vynesená na vyhlídkovou terasu Punta Helbronner ve Švýcarsku registrovanou helikoptérou ruské provenience Kamov Ka-32A12 HB-XKE (HeliSwiss, Chambéry) byla zcela regulérním vozidlem. Na důkaz toho ji Pierre Lahutte nastartoval a symbolicky jí tak otevřel cestu k zákazníkům.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

23 192 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota C-HR 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

31 675 km, r. 2024

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |