image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Nový rozměr návěsové pneumatiky

-red- 13.02.2013 11:27

tit 71972

Osvědčené pneumatiky HTR 2 pro náročné použití na silnicích v regionální dopravě teď nabízí Continental také v rozměru 425/65 R 22.5.

Nový rozměr pneumatiky završuje program produktové řady Continental HTR 2. Pneumatika HTR 2 pro vysoké zatížení se vyznačuje vysokým kilometrovým výkonem a současně sníženým valivým odporem. To se znatelně odráží na úsporách paliva i nákladů. Pneumatika s indexem hmotnosti 165 pro zatížení nápravy 10,25 t se používá především u návěsů s jednou nebo dvěma nápravami, které musí nést téměř celou hmotnost návěsu, jako v případě velkých supermarketových řetězců. Pneumatika HTR 2 se opírá o odolnou kostru se čtyřvrstvým trojúhelníkovým nárazníkem a patkou zesílenou ocelovým kordem. Díky optimalizovanému profilu pneumatiky se zvětšeným objemem vzduchu se výrazně zvyšuje jak její boční stabilita, tak i komfort odpružení. Jemně propracovaná struktura navíc zlepšuje protektorovatelnost této všestranně použitelné pneumatiky pro dopravu těžkého nákladu. U EU štítku dosahuje HTR 2 425/65 R 22.5 pro valivý odpor hodnoty „B", pro přilnavost na mokré vozovce hodnoty „C" a vnější hlučnost je označena dvěma zvukovými vlnami. Všechny pneumatiky Continental pro regionální provoz mají patentovanou technologii AirKeep®. Tato technologie snižuje pozvolný únik vzduchu na polovinu díky speciální vnitřní gumě ze zvětšených molekul kaučuku. Zachovává tlak vzduchu na předepsané hodnotě delší dobu, což se příznivě projevuje na spotřebě paliva i životnosti pneumatiky.

Pro návěsy a přívěsy je pneumatika HTR 2 nyní k dispozici v následujících rozměrech:

385/55 R 22.5

295/60 R 22.5

385/65 R 22.5

425/65 R 22.5 (novinka)

445/65 R 22.5

205/65 R 17.5

215/75 R 17.5

235/75 R 17.5

Pneumatiky HTW2

conti-htr2 71971

V kombinaci se špičkovými pneumatikami pro tahače plní návěsové pneumatiky HTW 2, které byly konstruované výhradně pro zimní použití a speciální požadavky náročného ročního období. Jejich optimalizovaná struktura dezénu dokonale přenáší brzdnou sílu a boční síly šesti pneumatik návěsu také na kluzkém povrchu vozovky. Zvláštní požadavky na každou nápravu jako je optimální ovladatelnost a směrové vedení pro přední nápravu, maximální záběr a přenos brzdné síly na záběrové nápravě a přenos brzdné síly a směrová stabilita návěsových pneumatik jsou plněny ideálním způsobem s pneumatikami, které jsou přizpůsobeny pro konkrétní aplikaci. Společnost Continental patří s obratem 30,5 miliard eur v roce 2011 k celosvětově vedoucím dodavatelům automobilového průmyslu. Jako výrobce brzdových systémů, systémů a komponentů pro pohony a pojezd, přístrojové techniky, infotainmentových řešení, vozidlové elektroniky, pneumatik a technických produktů na bázi elastomerů přispívá k větší jízdní bezpečnosti a k ochraně globálního klimatu. Společnost Continental je navíc kompetentním partnerem v navzájem propojené automobilové komunikaci. Podnik v současnosti zaměstnává zhruba 169 000 zaměstnanců ve 46 zemích. Jako jeden z celosvětově vedoucích výrobců pneumatik dosáhla divize pneumatik v roce 2011 s 41 000 zaměstnanci ve 22 pobočkách obratu více než 8,8 miliardy eur. Široké výrobní portfolio a průběžné investice do výzkumu a vývoje rozhodujícím způsobem přispívají k ekonomické a ekologicky efektivní mobilitě. Obchodní oblast pneumatik pro užitková vozidla je s obratem více než 1,8 miliardy eur za rok 2011 jedním z celosvětově největších výrobců pneumatik pro nákladní automobily, autobusy a průmysl.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone - Protektor ECOPIA

Doprava – pneumatiky – Ceny rostou, zájem o úspory též

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Pneumatiky – Asistenční služby pro nákladní vozidla

Pneumatiky – Bridgestone pro snížení nákladů

pneumatiky Continental – HTL2 a HTR2

Pneumatiky – Continental představil ručně vyřezávané pneumatiky

Pneumatiky – Naprostý pocit jistoty a bezpečí

Pneumatiky – Nová éra ContiLifeCycle

Pneumatiky – Nové nákladní pneumatiky Bridgestone



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |