image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Nový rozměr návěsové pneumatiky

-red- 13.02.2013 11:27

tit 71972

Osvědčené pneumatiky HTR 2 pro náročné použití na silnicích v regionální dopravě teď nabízí Continental také v rozměru 425/65 R 22.5.

Nový rozměr pneumatiky završuje program produktové řady Continental HTR 2. Pneumatika HTR 2 pro vysoké zatížení se vyznačuje vysokým kilometrovým výkonem a současně sníženým valivým odporem. To se znatelně odráží na úsporách paliva i nákladů. Pneumatika s indexem hmotnosti 165 pro zatížení nápravy 10,25 t se používá především u návěsů s jednou nebo dvěma nápravami, které musí nést téměř celou hmotnost návěsu, jako v případě velkých supermarketových řetězců. Pneumatika HTR 2 se opírá o odolnou kostru se čtyřvrstvým trojúhelníkovým nárazníkem a patkou zesílenou ocelovým kordem. Díky optimalizovanému profilu pneumatiky se zvětšeným objemem vzduchu se výrazně zvyšuje jak její boční stabilita, tak i komfort odpružení. Jemně propracovaná struktura navíc zlepšuje protektorovatelnost této všestranně použitelné pneumatiky pro dopravu těžkého nákladu. U EU štítku dosahuje HTR 2 425/65 R 22.5 pro valivý odpor hodnoty „B", pro přilnavost na mokré vozovce hodnoty „C" a vnější hlučnost je označena dvěma zvukovými vlnami. Všechny pneumatiky Continental pro regionální provoz mají patentovanou technologii AirKeep®. Tato technologie snižuje pozvolný únik vzduchu na polovinu díky speciální vnitřní gumě ze zvětšených molekul kaučuku. Zachovává tlak vzduchu na předepsané hodnotě delší dobu, což se příznivě projevuje na spotřebě paliva i životnosti pneumatiky.

Pro návěsy a přívěsy je pneumatika HTR 2 nyní k dispozici v následujících rozměrech:

385/55 R 22.5

295/60 R 22.5

385/65 R 22.5

425/65 R 22.5 (novinka)

445/65 R 22.5

205/65 R 17.5

215/75 R 17.5

235/75 R 17.5

Pneumatiky HTW2

conti-htr2 71971

V kombinaci se špičkovými pneumatikami pro tahače plní návěsové pneumatiky HTW 2, které byly konstruované výhradně pro zimní použití a speciální požadavky náročného ročního období. Jejich optimalizovaná struktura dezénu dokonale přenáší brzdnou sílu a boční síly šesti pneumatik návěsu také na kluzkém povrchu vozovky. Zvláštní požadavky na každou nápravu jako je optimální ovladatelnost a směrové vedení pro přední nápravu, maximální záběr a přenos brzdné síly na záběrové nápravě a přenos brzdné síly a směrová stabilita návěsových pneumatik jsou plněny ideálním způsobem s pneumatikami, které jsou přizpůsobeny pro konkrétní aplikaci. Společnost Continental patří s obratem 30,5 miliard eur v roce 2011 k celosvětově vedoucím dodavatelům automobilového průmyslu. Jako výrobce brzdových systémů, systémů a komponentů pro pohony a pojezd, přístrojové techniky, infotainmentových řešení, vozidlové elektroniky, pneumatik a technických produktů na bázi elastomerů přispívá k větší jízdní bezpečnosti a k ochraně globálního klimatu. Společnost Continental je navíc kompetentním partnerem v navzájem propojené automobilové komunikaci. Podnik v současnosti zaměstnává zhruba 169 000 zaměstnanců ve 46 zemích. Jako jeden z celosvětově vedoucích výrobců pneumatik dosáhla divize pneumatik v roce 2011 s 41 000 zaměstnanci ve 22 pobočkách obratu více než 8,8 miliardy eur. Široké výrobní portfolio a průběžné investice do výzkumu a vývoje rozhodujícím způsobem přispívají k ekonomické a ekologicky efektivní mobilitě. Obchodní oblast pneumatik pro užitková vozidla je s obratem více než 1,8 miliardy eur za rok 2011 jedním z celosvětově největších výrobců pneumatik pro nákladní automobily, autobusy a průmysl.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone - Protektor ECOPIA

Doprava – pneumatiky – Ceny rostou, zájem o úspory též

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Pneumatiky – Asistenční služby pro nákladní vozidla

Pneumatiky – Bridgestone pro snížení nákladů

pneumatiky Continental – HTL2 a HTR2

Pneumatiky – Continental představil ručně vyřezávané pneumatiky

Pneumatiky – Naprostý pocit jistoty a bezpečí

Pneumatiky – Nová éra ContiLifeCycle

Pneumatiky – Nové nákladní pneumatiky Bridgestone



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

13 530 km, r. 2023

629.900,- Kč

Citroën C3 Picasso 1.2PureTech,81kW,CONFORT,MAN5

81 681 km, r. 2016

159.900,- Kč

Peugeot 208 ELECTRO,CZ,1Maj,e-ALLURE,51kWh

6 510 km, r. 2024

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |