Nové autobusy Volvo

V únoru bylo do příměstského provozu v rámci dopravní společnosti IDS dodáno pět vozidel Low Entry pro firmu Tourbus Brno. Tato vozidla s vysokou kvalitou materiálu, provedení i vybavení mají možnost ve velké zátěži osvědčit svoji konkurenceschopnost. Společnost Volvo Bus Corporation zajistila dodání vozidel ve velmi krátkém termínu. Autobusy po příjezdu z výrobního závodu ve finském Tampere nastoupily téměř okamžitě do běžného provozu v rámci Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje jako linka č. 301 na páteřní trase Brno – Kunštát – Olešnice – Bystré. Den před slavnostním a oficiálním předáním autobusů novému majiteli se s autobusy po provozní a technické stránce seznámili jejich řidiči v areálu společnosti FTL Prostějov, který provozuje autorizovaný servis značky Volvo i v ulicích Prostějova.Vlastní proškolení provedl Vladimír Myslík ze společnosti Volvo spolu se zástupcem Volvo pro prodej autobusů v České republice Radko Mandou. Teoretickou prezentaci v budově FTL vystřídalo praktické seznámení v prostorách areálu i zkušební projížďka po Prostějově. Odpoledne pak řidiči nová vozidla převezli do Brna.

Slavnostní předání nových autobusů Volvo 8700LE se uskutečnilo 28.2. 2007 v areálu brněnského výstaviště za účasti generálního ředitele evropské divize Volvo Bus Corporation, Larse Bloma, který osobně předal těchto pět nových vozidel zástupcům společnosti Tourbus. Celá skupina Tourbus zaměstnává v současnosti 400 pracovníků a vlastní 156 autobusů, se kterými zajišťuje příměstskou, dálkovou i mezinárodní dopravu na 72 linkách. Nikoli symbolické, ale skutečné klíče od autobusů převzal ředitel Tourbusu Antonín Grund. Z reprezentativního zastoupení společnosti Volvo se předání zúčastnil také obchodní ředitel Volvo pro oblast východní Evropy Bengt Karlsson a Radko Manda, zástupce Volvo Bus Corporation v České republice.

Seminízkopodlažní autobus Volvo B7RLE – 8700 Suburban splňuje klasifikaci nízkopodlažní autobus. Motor Volvo D7E 290 jeřadový šestiválec, čtyřtaktní s přímým vstřikováním paliva přeplňovaný turbodmychadlem s intercoolerem a elektronicky řízeným vstřikováním paliva (EMS). Zdvihový objem 7,3 litru maximální výkon 213 kW (290 hp) při 2200 ot/min^-1. Motor splňuje emisní předpis EURO IV použitím technologieSCR. Autobus má 40litrovou nádrž na močovinu. Šestistupňová automatická převodovka ZF 6HP550N je vybavena vestavěným hydraulickým retardérem a funkcí NBS - vyřazení rychlostního stupně v zastávce. Konstrukce karoserie z ocelových uzavřených obdélníkových nebo čtvercových profilů z nerezové oceli je na základním rámu podvozku B7RLE. Čelo a záď jsou vyrobeny z tvrzeného sklolaminátu. Přepravní kapacita je 41+4 sedících a (4 sklopné sedačky v prostoru pro invalidní vozík nebo kočárek) a 44/33 stojících pasažérů. Autobus je vybaven plošinou na invalidní vozík nebo kočárek. Autobusy pro Tourbus jsou vybaveny odbavovacím zařízením společnosti Mikroelektronika.

Technická specifikace autobusu Volvo B7RLE – 8700 Suburban: (splňuje klasifikaci nízkopodlažního autobusu, varianta městská/příměstská)

Motor

D7E 290 řadový šestiválcový motor, čtyřtaktní s přímým vstřikováním paliva přeplňovaný turbodmychadlem s chladičem plnicího vzduchu (intercooler) a elektronicky řízeným vstřikováním paliva (EMS). Zdvihový objem 7,3 litru maximální výkon 213 kW (290 hp) při 2200 ot/min^-1. Motor splňuje emisní předpis EURO IV. Motor je uložen uprostřed rámu v zadní části.

Blok motoru je ocelový odlitek s tzv. mokrými vložkami válců. Společná hlava válců. Kliková hřídel je 7x uložena.

Rozměry. Výška 3130 mm, šířka 2550 mm, délka 12 000 mm.

Přepravní kapacita

41 sedaček STER 6MV Comfort + 4 sklopné sedačky v prostoru pro invalidní vozík nebo kočárek při zatížení přední nápravy 6500 kg zadní nápravy 11 500 kg, 44/33 stojících pasažérů, plošina na invalidní vozík nebo kočárek s možností fixace.

Dveře

Konfigurace dveří 1+2+0 (810 mm + 1350 mm), elektropneumatický systém ovládání dveří, dvojité zasklení.

text: Dagmar Braunová, Busportál

zdroj: Doprava a silnice 4/2007