image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Neoplan - Nové tváře

-RX- 07.11.2008 00:00

Jen dvě značky německých specialistů na autobusy přežily slučování výrobců užitkových vozidel. Přesto, že patří do velkých skupin MAN (Neoplan) a Daimler (Setra), jež vyrábějí vlastní autobusy MAN a Mercedes-Benz, nadále s tradičním jménem pokračují.

 

V Německu vyrábí autobusy už osmdesát let také méně známá firma Ernst Auwärter (EA); jejíž počátky však sahají až do roku 1854. Gottlob (1903 – 1993), jeden z členů rozvětvené rodiny, pravnuk zakladatele Friedricha Auwärtera, se rozhodl jít vlastní cestou už v roce 1935, kdy založil karosárnu ve Stuttgartu-Möhringenu. Ještě v roce 2001 nesla původní název Gottlob Auwärter Karrosserie- und Fahrzeugbau, po pohlcení skupinou MAN se přejmenovala na Neoplan Bus GmbH a za nové sídlo zvolila závod v Pilstingu. Značku Neoplan ovšem používala už od roku 1953, kdy uvedla první autobus Neoplan SK‑9 se samonosnou karoserií. Montovala motory Kämper, Deutz, MAN, Mercedes-Benz, Henschel, Detroit Diesel, Cummins a další; překvapila kloubovými a dvoupodlažními typy (v roce 1975 obě koncepce spojil obří Jumbocruiser s uspořádáním náprav 1+2+1, určený pro 93 sedících cestujících); vytvořila nízkopodlažní Metroliner celokompozitové konstrukce; zahájila produkci také v USA a krátce počátkem devadesátých let spolupracovala s vysokomýtskou Karosou (nyní IVECO-Irisbus).

 

Začlenění do skupiny MAN přineslo v roce 2001 synergie, vedoucí ke snížení nákladů. Neoplan se specializoval na luxusní autokary ze základního stuttgartského závodu (Skyliner, Starliner), jiné dálkové z Pilstingu, obří letištní busy Airliner z Plavna a zavřel závod v Berlíně Spandau. Nový směr designu sharp cut (ostře řezaného) vyniká na nejnovějších dálkových typech Starliner a Cityliner, jenž byl oceněn cenou red.dot designer award 2007 best of the best. Dvounápravový Cityliner (12,2 m, 55 míst) a třínápravové Cityliner C (13 m; 59 míst) a prodloužený L (14 m; 63 míst) pohánějí motory MAN Pure Diesel o výkonech 295 až 352 kW (400 – 480 k) podle volby zákazníka; ESP se montuje sériově, zatímco adaptivní tempomat ACC a kontrola jízdy v pruhu LGS (Lane Guard System) jsou příplatkovou výbavou podobně jako adaptivní elektronické pérování CDS (Comfort Drive Suspension).

 

Vylepšený turistický Tourliner se rovněž dodává ve dvou délkách (C = 13,3 m; L = 13,8 m; 55 nebo 57 sedadel); designem vyniká také Starliner s prosklenou přídí (13/14 m; až 59/63 sedadel; do 352 kW/480 k) a klasiku představuje dvoupodlažní Skyliner (12,4/13,8 m; až 69/77 sedadel). Pro meziměstskou dopravu je určen Trendliner, pro městskou Centroliner včetně kloubové verze a jeho elektrická varianta Electroliner (trolejbus). Na IAA 2008 v Hannoveru bude mít premiéru dvoupodlažní Centroliner DD (170 vozů dodá Neoplan do Dubaje), vysoký 4,52 m, který nabídne 49 sedadel v horním a 28 sedadel ve spodním podlaží. Motor je samozřejmě MAN D20 common rail (Pure Diesel Technology/EU4).



zdroj: Automobil 09/08
Autor: RX

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobus Intouro již s motorem Euro 6

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy Bova

Autobusy – Hybridní autobus Scania Citywide na bionaftu



Emil Frey Select

Jeep Cherokee 2,0 L MJD 140 k Longitude 4WD

207 778 km, r. 2014

339.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

16 338 km, r. 2022

649.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,Selection,4x4

37 066 km, r. 2021

1.019.901,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |