image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Konstrukční vylepšení – Balíček efektivity navíc

Otto Langmaier 07.11.2014 07:45

eg1c1147 90134

Iveco je v posledních letech velmi aktivní na poli zajímavých a neokoukaných technických řešení, není divu, že si v roce 2012 vysloužilo svým vrcholným modelem silničního tahače Iveco Stralis HI-WAY prestižní titul “Truck of the Year 2013”.Společnost Iveco zavádí do nabídky nový balíček technických inovací Stralis Efficiency Package. Řadu konstrukčních vylepšení zaměřenou na snížení provozních nákladů a koeficientu TCO.

Snížení celkových nákladů dopravců se dotkne tří hlavních nákladových položek: spotřeba paliva, náklady na údržbu a lepší management nákladů na palivo.

Dlouhodobý trend

Iveco, jež cestu za úsporami zahájilo vozem EcoStralis a poté vozem Stralis Hi-Way Euro VI, který v porovnání s vozem Stralis 2007 dosahoval celkové úspory paliva 10 % (potvrzeno studií TÜV), nyní pomocí několika zásadních vylepšení dosahuje další snížení spotřeby 2 %. K těmto zásadním vylepšením patří elektronická funkce Eco-Roll, jíž jsou vybavovány vozy s automatizovanými převodovkami a vylepšený tepelný management motoru s novým motorovým olejem. Funkce Eco-Roll umožňuje vozu využívat setrvačnosti (kinetické energie) při jízdě z mírných svahů.  Systém vyhodnocuje sklon silnice, v případě možnosti rozepíná spojku a nechá vozidlo s motorem běžícím na volnoběžné otáčky setrvačností „rolovat“ po silnici. Při poklesu vozidla či soupravy pod nastavenou rychlost systém vypočítá a zvolí optimální převodový. Vylepšený tepelný management motoru, v kombinaci se zavedením nového syntetického maziva SAE 0W-20, umožňuje zvýšit mechanickou účinnost motoru a tím ještě více snížit spotřebu paliva. Oběma konstrukčními a technickými novinkami budou vybaveny všechny vozy Stralis s motory Cursor 11 a 13. Zatímco tato vylepšení se týkají ekonomiky vozu, jiná se zaměřují na výkon řidiče: efektivním způsobem jízdy lze totiž dosáhnout stejné či dokonce vyšší úspory paliva než technologickým řešením. Vyhodnocování stylu jízdy Driving Style Evaluation (DSE), které bylo úspěšně zavedeno u tahačů Stralis vybavených motory Cursor 11 a Cursor 13, je nyní k dispozici také u podvozků  4x2 a 6x2, a brzy bude rozšířeno i na vozidla vybavené motory Cursor 9. Iveco vyvinulo DSE, aby umožnilo řidičům zlepšovat styl jízdy v reálném čase. Funguje jako plnohodnotný, efektivní instruktor jízdy přímo v kabině. Systém zpracovává získaná data a poskytuje dva typy zpětné vazby, které mají napomoci ke zlepšení stylu jízdy: vyhodnocení stávajícího stylu jízdy, zobrazené na displeji pomocí jasné a intuitivní grafiky, a návrhy, jak dosáhnout snížení spotřeby. Tento systém pomáhá dosahovat znatelné úspory paliva, a to 5% u zkušených řidičů a až 12 % u řidičů méně zkušených. DSE je nabízen spolu se systémem Driver Attention Support (DAS), který neustále monitoruje řidičovu pozornost. Sleduje pohyb volantu, a jestliže zjistí náznak ospalosti, pak zvukovým a vizuálním signálem řidiče upozorní. Pokud jde o náklady na údržbu, interval údržby filtru pevných částic (DPF) byl u motorů Cursor 11 a 13 prodloužen ze 450 000 na 600 000 km, díky čemuž jsou v tomto parametru vozy Iveco nejlepšími ve své třídě. A konečně, pokud jde o lepší management nákladů na palivo, zavádí Iveco pro tahače Stralis 4x2 a 6x2 přídavnou 260 l zadní palivovou nádrž, která umožňuje osm nových konfigurací, a tím zvyšuje možnou palivovou kapacitu vozu až na 1580 l.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alternativní pohon – Stralis na plyn

Automobily CNG – Iveco Stralis NP na zemní plyn

Automobily – Iveco uvádí na trh nový Stralis XP

Automobily – Nová konstrukční řešení Tatry

Automobily – Nový stavební a nákladní vůz Iveco Stralis X-WAY

Dálková doprava – Dálkový „plynař“

IVECO ECOStralis - Efektivní IVECO

Iveco – Iveco Stralis pro stavbu

Iveco na hradě Švihov

Iveco Stralis Cursor 8/10/13 - Ľahkosť a tiaž



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Active

19 721 km, r. 2021

569.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

7 640 km, r. 2022

629.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR-Sport

20 224 km, r. 2022

649.899,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |