image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Iveco Daily – Iveco Daily s novým logem

Jiří Štěpánek 09.12.2011 11:27

Svezli jsme se img-3489 56044

img-3495 56045

Po třech letech představilo Iveco další varianty modelové řady Daily i s novým logem.

Mezi konstrukčními novinkami najdeme nové varianty motorů, novou desetistupňovou převodovku i nové elektronické asistenční systémy. I uvnitř kabiny byly provedeny změny a interiér nového vozu Daily se tím opět o něco přiblížil komfortem osobním vozidlům. Na středové konzole se pak objevil výrazný nápis Daily s logem komiksové postavy superhrdiny Supermana. Italský koncern tak pokračuje v trendu marketingového spojení s globálně známými objekty zájmu. Po slavném novozélandském ragbyovém týmu All Blacks a komiksovém špenátovém jedlíkovi Pepkovi námořníkovi se na kapotě Daily objevuje nové logo Supermana. ALL Blacks symbolizoval týmovou práci a hodnoty - spolupráci, tah na jednu branku, soudržnost a odpovědnost, Pepek námořník vysílal důraz Iveca na ekologii a ochranu životního prostředí tak Superman je symbolem síly, obratnosti a bezpečnosti.

0-1 56041Motory. Nové vysoce efektivní pohonné ústrojí bylo navrženo speciálně za účelem snížení spotřeby paliva i emisí. Skládá se z motoru o objemu 2,3 litru, který je vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrií a novým systémem vstřikování paliva Multijet II (vyvine výkon 146 HP a točivý moment 350 Nm), který je spojen s novou 6stupňovou převodovkou a se systémem Start&Stop a indikátorem zařazeného převodového stupně. Tyto funkce jsou k dispozici i pro motory o objemu 2,3 litru ve výkonových modifikacích 106 a 126 HP. Nový 3litrový vznětový motor s výkonem 146 HP přeplňovaný turbodmychadlem s variabilní geometrií poskytuje točivý moment 370 Nm. Doplňuje v paletě motory 3.0 Twin Turbo 170 HP, resp. 3.0 Natural Power, a kompletuje nabídku pohonných jednotek EEV (vozidla mimořádně ohleduplná k životnímu prostředí) s úrovní emisí výrazně nižšími, než vyžadují současné normy. Motor o objemu 2,3 litru s výkonem 126 HP také těží z vyššího točivého momentu – nyní dosahuje 320 Nm. Celkově tedy nové Daily nabízí devět motorů s výkonem od 106 do 205 HP, přičemž maximální točivý moment nejvýkonnější pohonné jednotky dosahuje rekordních 470 Nm. Všechny vznětové motory nového Daily jsou standardně vybaveny filtrem pevných částic. Typ Natural Power využívající metan je novinkou na poli pohonných jednotek odvozených od zážehových motorů. Má výkon 136 HP a točivý moment 350 Nm, přičemž dosahuje jedny z nejnižších hodnot spotřeby a emisí ve své třídě.

13 56043Motor Natural Power může v „nouzovém režimu“ jezdit rovněž na benzin. Pro nový vůz Daily je k dispozici široká nabídka motorů, které disponují mnoha technologickými inovacemi jako je Multijet II, systém Stop&Start a indikátor změny převodového stupně. I z hlediska maximálního výkonu, točivého momentu, účinnosti a nízkých emisí jsou tyto parametry velmi slušné. Motory s objemem 2,3 a 3,0 l poskytují výjimečnou pružnost (s maximálním točivým momentem, který je dostupný již od nízkých otáček). Jsou proto vhodné při všech typech úkolů. Vynikající spolehlivost a snadný přístup ke kontrolním místům v rámci běžného servisu zkracuje prostoje a redukuje provozní náklady. Celá paleta motorů splňuje buď emisní normu Euro 5 nebo EEV. Nová Daily disponuje veškerou potřebnou výbavou, aby zvládla všechny úkoly a cesty ekologickým a efektivním způsobem − díky 9 verzím motorů (od 106 do 205 HP), nejširší nabídce celkových hmotností (od 3,3 do 7 tun) a užitečnému zatížení až 4,3 tuny (nejvíce ve své třídě). Tři výšky střechy a čtyři délky vozidla tvoří dohromady 8 různých objemů nákladového prostoru od 7 do 17 m. Kombinací všech možností lze vytvořit vozidlo, které je na míru požadavkům zákazníků. Ve vozidle je také systém šetřící pohonné hmoty (Start and Stop, GSI gear shift indicator).

10 56042Převodovky. Převodovky nového Daily van byly navrženy speciálně tak, aby optimalizovaly spotřebu paliva a emise v rozmanitých transportních úkolech a zvýšily univerzálnost standardního vozidla. Paletu převodovek doplnily dva nové typy: lehká a efektivní 6stupňová převodovka, která optimalizuje výkon 2,3litrových motorů a nová 6stupňová převodovka pro přenos točivého momentu 470 Nm nového motoru 205 HP. I nadále Daily nabízí možnost volby stálého převodu pro specifické mise jako tahání těžkého přívěsu nebo častou jízdu v horách. Daily nabízí i kompletní paletu odpružení, které splňují všechny požadavky podle druhu práce a současně zaručují komfort jako v osobním autě:

na přední nápravě se používá nezávislé odpružení kol s hydraulickými teleskopickými tlumiči pérování a příčnou listovou pružinou nebo s torzní tyčí a stabilizátorem);

na zadní nápravě parabolické, semieliptické nebo vzduchové odpružení.

Telemetrie a navigace. Na poli telemetrie nové Iveco Daily nabízí systém Blue&Me (vyvinul Fiat společně s Microsoftem) popřípadě Blue&Me Fleet. Nová je i generace digitální navigace TomTom Go Live 1000 se 4,7 LCD barevnou dotykovou obrazovkou s technologií HD Traffic and IQ Routes dovolující neustále přepočítávat trasu a průběžně navrhovat lepší řešení.

Nákladový prostor. Uplatněním kombinací jednotlivých motorizací, rozvorů, celkových rozměrů a dalších variant vlastností a hodnot vozidla lze nastavit více než 7000 variant z nichž si vybere opravdu každý zákazník. Nový vůz Daily je spolehlivý a silný, snadno se ovládá v městském provozu a je zárukou vysoké rychlosti na dlouhé vzdálenosti. Do nové skříňové Daily lze naložit až 6 standardních europalet, a díky velkým bočním posuvným dveřím (vpravo nebo na obou stranách) lze nakládat i ze strany. Křídlové zadní dveře se otevírají do úhlu 270 stupňů až k bokům vozu, aby byl lepší přístup do nákladového prostoru, čímž se zjednodušuje nakládání a vykládání zejména v úzkých prostorách. Díky velké vnitřní výšce (až 2,10 m) se v nákladovém prostoru mohou snadno pohybovat i velmi vysocí lidé. Vzduchové odpružení (volitelné) usnadňuje manipulaci s nákladem i díky možnosti přizpůsobení výšky podlahy.

Bezpečnost. Nový vůz Daily chrání posádku pomocí prvků aktivní i pasivní bezpečnosti. Polokapotová kabina v případě havárie ideálně absorbuje čelní náraz, čímž se zvyšuje bezpečnost a snižují se náklady na opravu. Nové reflektory integrují denní světlo a nízko umístěné mlhovky (doplňková výbava) obsahují cornering systém, takže osvětlují cestu tam, kam řidič zatáčí. Nové Daily má v standardní nabídce systém ESP9 s aktivními senzory a nové funkce pro maximální bezpečnost na silnici. Daily bylo první vozidlo ve své kategorii, které poskytovalo systém ESP s řízením stability na základě zatížení LAC (na přání lze kombinovat s mechanickou uzávěrkou diferenciálu). Nyní toto vozidlo opět předbíhá svou dobu a přichází se systémem ESP9 s aktivními senzory, které integrují všechny bezpečnostní funkce vozidla ASR&MSR, HBA a asistenta rozjezdu do kopce, nově systémy naklápěcí stability a stability přívěsové soupravy TSM, ESC, HRB, HFC, RMI&ROM a CDP, jakož i samozřejmé funkce ABS a EBD. Přední airbagy na straně řidiče a spolujezdce i okenní airbagy jsou k dispozici pro všechny verze.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,ComfortStyle

68 523 km, r. 2017

399.900,- Kč

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |