image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fliegl – Dny sklápěcích návěsů Fliegl 2015

Jiří Štěpánek 24.04.2015 04:18

Hotové návěsy Fliegl připravené k expedici

Na konci ledna se proměnila plocha závodu Fliegl Trailer v Triptisu (Durynsko) na informační centrum o návěsech pro přepravu sypkých hmot.

Výrobce užitkových vozidel uspořádal akci sklápěcích návěsů Fliegl poprvé. Přihlásilo se více než 1000 návštěvníků, kteří využili možnosti důkladného seznámení s novinkami, které Fliegl zařadil do svého výrobního programu sklápěcích návěsů. Fliegl zde představil svůj kompletní kónický park sklápěčů, nabídl odborné přednášky k tématu termoizolační korby, umožnil prohlídky závodu a předvedl, jak konstruktéři na vlastní vyvinuté zkušebně sklápěčů testují vlastnosti různých komponentů a zkoumají jejich účinky při jízdním a sklápěcím procesu. Návštěvníky zaujal na této akci obloukový podvozek (Curved Chassis). Nová tvář sklápěcích návěsů Fliegl je bez rohových ploch a má lehkou konstrukci. Redukuje tak vlastní hmotnost vozidla a zvyšuje užitečné zatížení. Současně se zlepšuje stabilita, neboť jsou vertikálně působící díly optimálně seskupeny a přeneseny na návěsný kotouč spojky. Na spodní straně obloukového podvozku (Curved Chassis) se nachází lehký nahoru ohnutý ocelový zavaděč, který ulehčuje připojení a zabraňuje poškození.

Termoizolační návěs s nerezovým opláštěnímNa základě změn zákonů pro logistiku asfaltu byl návěs Fliegl Asphaltprofi Thermo středem zájmu většiny hostů, kteří se tímto tématem zabývají. Novinkou u vozidla Fliegl Asphaltprofi Thermo je speciálně izolovaná korba. Jako izolační materiál se používá Fliegl Isotherm, lehký materiál, kterým je opatřena vnější strana korby a téměř celou ji obaluje. S touto nástavbou dosáhl tento sklápěč Fliegl úplné izolace. Volné části nebo neizolované spoje zde nejsou. Korba, podlaha, čelo a záď jsou izolovány bez mezery. V porovnání s jinými systémy, které používají kamennou vlnu jako izolační materiál, nabízí Fliegl Isotherm ještě další výhodu: Je citlivý na vlhkost a má oproti kamenné vlně také při vlhkosti své izolační vlastnosti. Na akci „Dny sklápěcích návěsů“ byl poprvé k vidění kompletně nový koncept vozidla: Sklápěcí návěs Light Master Agrar byl speciálně vyvinut pro zemědělskou logistiku a pro východoevropské trhy. Pro přepravu různých zemědělských sypkých hmot disponuje Light Master Agrar odolnou ocelovou korbou s šikmým čelem. Díky lehké konstrukci dosahuje Light Master Agrar vlastní hmotnosti 6750 kg. Korba je položena na stabilním lehkém ocelovém podvozku, u kterého je rovněž redukována váha.

Premiéra akce Dny sklápěcích návěsů byla organizačně náročná, vynaložení sil se však vyplatilo, jednatel společnosti Helmut Fliegl se vyjádřil: „Máme celkově pozitivní výsledek. Navštívila nás spousta osob z branže, speditéři se svými řidiči, zákazníci a odborní novináři. Pro nás to byla vzácná příležitost k představení sklápěčů, všech promyšlených detailů, se kterými děláme přepravu sypkých hmot úspornou, bezpečnou a komfortní“. Od jednoosých sklápěcích přívěsů pro zahradnický a zemědělský průmysl až po mnohotvárnost vozového parku sklápěčů Fliegl, ty všechny ukázaly inovační sílu a výkonnou schopnost sklápěčů Fliegl, jako prémiového výrobce sklápěčů všech druhů pro přepravu sypkých hmot. A také jasná ukázka podniku, který vede otevřený dialog se svým zákazníkem dnes i zítra.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Dodávková vozidla – Vylepšená dodávka

Dodávkové vozidlá – Renault obnovuje

Fliegl – Fliegl a stavební přepravy

Fliegl oslavil dvacetiletí

Fliegl – Přípojná vozidla Fliegl slouží ve stavebnictví

Ford/Renault – Distribuce ve městě

Nástavby a návěsy – Shrnovací nástavba plachtového návěsu Fliegl



Emil Frey Select

Toyota ProAce City Verso Family 1,5 6MT Long 7 míst

15 000 km, r. 2025

719.000,- Kč

Opel Grandland X 1.2TURBO,96kW,DESIGN,MAN6

90 445 km, r. 2019

309.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |