image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Flieg - Zemědělci Fliega znají

-red- 20.09.2011 00:52

Technika 2 53195

3 53196Na našich cestách již zabydlený výrobce přípojných vozidel dodává na evropské trhy nejen silniční návěsy a přívěsy, ale je také významným výrobcem zemědělské techniky.

Vyrábí ji v bavorském městě Töging. Jedná se o sortiment několika typů nářadí k obdělávání půdy, zemědělských cisteren a hlavně zemědělskou přepravní techniku.Sklápěče jednoosé, dvouosé, tříosé, třístranné i se zadním sklápěním v mnoha velikostech.Důležitým produktem je přívěs, který je vyprazdňován nikoliv sklápěním, ale vytlačováním materiálu. Jednoduchý princip má mnoho předností. Již při nakládce zemědělských produktů, které jdou stlačovat jako například pícniny, dochází k velké úspoře místa. Přední stěna, která jako píst vytlačuje při vykládce materiál zadní otevřenou stěnou ven z vozidla, slouží při nakládce k postupnému pěchování materiálu o zadní zavřenou stěnu. Opakovaným posunem přední stěny se převážený materiál několikanásobně upěchuje a výrazně se tak zvýší množství naloženého materiálu, a naopak se sníží potřebné množství jízd. Další předností tohoto systému je například možnost vyprázdnění i v nízkých nebo šikmých prostorách, kde by klasická sklápěčka být nemohla.

Na vozidlo se dá dozadu místo zadní výklopné stěny zavěsit několik adaptérů jako například rozmetadlo mrvy, nebo přeskladňovací šnek na obiloviny. Celá korba vozidla je těsná tak, že s ním jde přepravovat i semeno řepky. Přívěs s tímto systémem vyprazdňování se vyrábí v několika velikostech a variantách a stává se zakrátko u každého nového majitele nepostradatelným pomocníkem. Navíc lze vozidlo využít jako nosič výměnných nástaveb, kdy se místo korby s výtlačným čelem nasadí cisterna. Celý proces je poměrně jednoduchý a rychlý.Přednosti tohoto systému jsou zřejmé a všeobecně známé i z silniční dopravy.

5 53193Spolupráce se servisní službou Truck ADAC
Fliegl zahájil od letošního dubna spolupráci se společností Service Truck ADAC. Tato spolupráce zahrnuje 24hodinovou asistenční službu pro nákladní automobily a přívěsy od společnosti Fliegl a přívěsy automobilů RPS REACH. Fliegl nabízí zákazníkům evropskou 24hodinovou službu hotline číslo +49 (0) 1805 78 78 76 (pro vozidla Fliegl) a +49 (0) 1805 79 79 78 (pro přívěs aut RPS) REACH. Součástí služby je asistenční a organizační zpracování plateb a integrace společnosti Fliegl v programu VIP zákazníků. Závady na vozidlech lze co nejrychleji odstranit použije-li zákazník služeb sítě Fliegl na infrastruktuře ADAC Truck Service. Zákazník má k dispozici servisní síť v 39 evropských zemích.
ADAC Truck Service je lídrem v servisních službách pro nákladní automobily, přívěsy, autobusy a lehké nákladní automobily. V roce 2010 provedla společnost ADAC Truck Service GmbH&Co KG okolo 112 000 evropských asistenčních operací.

Společnost Fliegl GmbH má za sebou 20 let zkušeností s kompletní produktovou řadou pro celý evropský trh. Nabízí velkoobjemová vozidla i speciální vozidla pro přepravu prakticky jakéhokoliv zboží. Ve východoněmeckém městě Triptis postavil Fliegl jeden z nejmodernějších závodů v Evropě na přípojná vozidla. Další zastoupení má ve Francii, Rumunsku, Rusku, Slovensku, Slovinsku, Španělsku, Maďarsku a samozřejmě i v České republice.



Zdroj: Doprava a silnice 08/11

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Ostatní 1.2TURBO,81kW,INNOVATION,MAN6

103 357 km, r. 2019

229.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDI,CZ,kamera,NAVI,Manuál

127 401 km, r. 2014

149.900,- Kč

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • ŠKODA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |