image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Zimní provoz – Fuso Canter i pro zimní údržbu

-red- 13.11.2015 05:13

tit 102427

Automobil Fuso Canter model je v rámci koncernu Daimler velmi úspěšný v prodeji na celém světě.

p1015926 102426Jeho majitelé si jej oblíbili především pro jeho modelovou variabilitu, dobrou ovladatelnost, prostorově nenáročná řešení s kabinou umístěnou nad přední nápravou, robustní konstrukci a zvýšenou bezpečnost řidiče. Automobilka již prezentovala další rozšíření modelové řady o extra dlouhý rozvor 4750 mm pro nástavby s délkou až 7000 mm, dále vůz Canter 3,5 t s výkonem 129 kW (175 k), verzi 3S s celkovou šířkou 1700 mm a Canter 4×4. S celkovými hmotnostmi 3,5 t, 6,0 t a 7,5 t tak dnes automobil Fuso Canter pokrývá všechny důležité segmenty trhu lehkých nákladních vozidel. 

Canter 4×4 s celkovou hmotností 6,5 tuny a výkonným motorem 129 kW (175 k) je ideální pro náročnou práci v terénu. Pohon všech kol lze odpojovat a připojovat i za jízdy, čímž je zajištěna vysoká úroveň hospodárnosti. Světlá výška se v porovnání s modelem Canter 4×2 zvýšila z 219 mm až na 320 mm. Vynikající průchodnost terénem předurčuje modely Fuso Canter 4×4 pro nasazení i mimo zpevněné cesty nebo v náročných horských podmínkách. Lze jej navíc vybavit sněhovým pluhem a posypovým zařízením pro zimní údržbu komunikací a díky šířce vozidla pouhé dva metry jej nezastaví ani velmi úzké průjezdy. 

canter-zima2 102425Výborné hospodárnosti s palivem dosahuje Canter díky volitelné šestistupňové dvojspojkové automatizované převodovce Duonic, která kromě snížení spotřeby a opotřebení agregátů, zmenšuje zatížení řidiče a spojuje vysoký komfort samočinné převodovky s hospodárností mechanické převodovky s manuálním řazením. V provozu na krátké vzdálenosti se vyplatí využívat funkci StartStop, ta se dodává na přání a dokáže majiteli ušetřit až 3 % paliva. Všechna vozidla Canter TF mají elektronicky řízenou brzdovou soustavu. V obou vyšších hmotnostních třídách si mohou zákazníci na přání objednat elektronicky řízený stabilizační systém ESP. Na přání lze výbavu modelů Canter rozšířit rovněž o airbagy pro řidiče a spolujezdce. Světlá výška nového modelu Canter 4×4 se zvýšila až na 320 mm. Vynikající průchodnost terénem předurčuje modely Canter 4×4 pro nasazení i mimo zpevněné cesty.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 2.0Hybrid,CZ,1Maj,GR Sport

7 513 km, r. 2023

649.900,- Kč

Opel Astra 1.6CDTi,CZ,Manuál

236 592 km, r. 2016

119.900,- Kč

Toyota ProAce 1.5D4-D,CZ,Active,L2

59 839 km, r. 2023

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • ŠKODA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |