image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Za velkou louží – Americká truckerská realita

Milan Olšanský 08.11.2013 08:11

tit 80907

Logistika silniční dopravy v USA je v současnosti charakterizována mírným růstem, vysokou nezaměstnaností a vysokými náklady práce. Zkrátka američtí truckeři jsou pod tlakem. Jenže „nejlepší šťávu člověk pouští, až když je drcen“.

conteneur 80904Silniční doprava zboží v USA údajně, dle odborníků, trpí na nedostatek spolehlivých služeb, neboť stále jsou místy nedostatky dopravních kapacit. Na růstu nákladů se podepisuje též aktuální nedostatek řidičů, který se ještě přiostřil novými pravidly o pracovních dobách vstoupivšími v platnost od letošního 1. července. To vše žene náklady práce nahoru, podniky musí řidičům více platit a lépe je odborně připravovat. Mnozí experti varují před nedostatkem kapacit, pokud se konjunktura doopravdy rozjede. To může ještě letos vést ke značnému zvýšení cen. Nová pravidla přitom značně zkracují pracovní doby nákladních řidičů a předepisují množství přestávek. Díky tomu se očekává snížení produktivity mezi 2 % až 10 %. Podle nejvýznamnějšího svazu autodopravců American Trucking Association nyní chybí 30 000 řidičů.

Silniční doprava je dominantní

Nákladní vozidla v roce 2012 v USA přepravila 9,4 miliardy tun zboží. Téměř 90 % dopravců v USA jsou malé společnosti se šesti a méně vozidly. Přitom v silniční dopravě pracuje 6,9 milionů lidí, z toho počtu je zhruba 1,61 milionů řidičů (srovnej s 30 000, kteří teď schází – to je marginálie). Průměrná hodinová mzda řidiče v USA činí 18,16 USD. Silniční doprava se v USA podílí 80,7 % na celkovém objemu dopravy zboží. V roce 2012 činily tržby v silniční nákladní dopravě 642 miliard USD.

canada1 80903Nový pracovní zákon

Denní pracovní doba řidiče nákladní dopravy v USA je v rámci časového úseku 24 hodin omezena na 11 hodin s přestávkou 30 minut po osmi hodinách. V rámci časového úseku sedmi dnů je povoleno 60 hodin práce, v osmi dnech potom 70 hodin. Doposud to bylo hodin 82. Nové je to, že v rámci této doby musí být dvě mimopracovní období mezi 1. noční a 5. hodinou ranní.

Forcing panishment

Řídit více než tři hodiny nad limit platí za těžký přestupek a tím pádem následuje mastná pokuta, která se pro vlastní dopravní společnost může dle Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) vyšplhat až na 11 000 USD. Řidič osobně navíc zaplatí až 2750 USD. Dvě dodatkové hodiny se povolují při ztížených podmínkách, jako je špatné počasí nebo objížďka při nehodě. Předvídatelné dopravní zácpy na silnicích se do toho nepočítají. FMCSA si od nového zákonného uspořádání práce řidičů nákladní dopravy v USA slibuje pokles rizika dopravních nehod. Dle výzkumu až doposud pracovalo na 15 % řidičů více než 70 hodin týdně. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Subaru Outback 2.0D,CZ,AT,4x4

185 260 km, r. 2015

229.900,- Kč

Toyota Corolla GR Sport 2.0 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

809.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |