Norma Euro 6 – Norma Euro 6 skutečností

S novým rokem 2014 vstoupila v platnost norma Euro 6, která představuje další zpřísnění požadavků na množství emisí vypouštěných motorovými vozidly.

Svět automobilů tak vstupuje do další etapy ještě větší ohleduplnosti k životnímu prostředí. Od tohoto data smí být ve většině zemí Evropy a pochopitelně také u nás, registrována nákladní vozidla, splňující výhradně požadavky přísné emisní normy Euro 6. Pro osobní a lehké užitkové automobily předpisy vyžadují, aby od 1. 1. 2014 všechna nově homologovaná vozidla, plnila požadavky normy Euro 6 s tím, že v „přechodném“ období mohou být ještě prodávána nová vozidla plnící normu Euro 5. Od příslušného data, což je např. pro lehké užitkové vozy 1. 9. 2014 a pro osobní vozy 1. 1. 2015 se budou v zemích EU, tedy i u nás, smět prodávat nové automobily plnící pouze normu Euro 6. Značka Mercedes-Benz, jako jeden z průkopníků automobilového pokroku, zahájila vývoj ekologičtějších pohonných jednotek se značným předstihem a například nákladní vozidla plnící požadavky normy Euro 6 prodává i v České republice už třetím rokem. Podobně jsou už v nabídce také lehké užitkové automobily Mercedes-Benz, které splňují požadavky normy Euro 6, stejně jako jsou v oblasti osobních automobilů už s víc než ročním předstihem nabízeny vozy Mercedes-Benz ve verzích, plnících normu Euro 6.

V nabídce značky Mercedes-Benz nechybí ani modely s hybridním pohonem, a to nejen mezi osobními automobily, ale také v kategorii nákladních vozidel. Mercedes-Benz nezůstává pozadu ani v oblasti elektromobilů a vozidel jezdících na stlačený zemní plyn CNG. To, že Euro 6 není pro Mercedes-Benz budoucností, ale běžnou současností, potvrzuje i dodání už pěti set nákladních vozidel této značky v provedení Euro 6, do ČR. Jubilejní pětistý kamion si nedávno převzala čistě česká společnost bez zahraničního kapitálu, CrossSpeed, jeden z významných provozovatelů vnitrostátní a mezinárodní kamionové dopravy, která provozuje mimo jiné už 78 vozidel Actros Euro 6 a dalších 42 má společnost CrossSpeed objednaných. „S Actrosy, které plní normu Euro 6 jsme od roku 2012 již najezdili celkem přes 200 000 kilometrů na vozidlo. Je škoda, že legislativa v České republice nemá pro dopravce žádnou motivaci pro nákup nejmodernějších ekologických vozidel, jako je tomu v jiných zemích, kde například pro automobily s Euro 6, získáme nižší sazbu mýtného. Moderní vozidla jsou jednak bezpečnější a dále také snižují emise v ovzduší, což přináší prospěch i ostatním účastníkům silničního provozu.“ říká Ing. Milan Kříž, představitel společnosti CrossSpeed.

Mercedes-Benz je první značkou, která s velkým předstihem začala vozidla plnící přísné požadavky normy Euro 6 nabízet (od r. 2011), přičemž také nákladní vozidla plnící předcházející normy Euro 4 a 5 nabízel Mercedes-Benz se značným předstihem jako první. Jen pro ilustraci, v Evropě dnes jezdí již přes 10 000 nákladních vozidel Mercedes-Benz Euro 6, což také potvrzuje, že právě Mercedes-Benz má s touto technikou nejvíce zkušeností. Modely splňující Euro 6 nabízí Mercedes-Benz ve všech kategoriích nákladních vozidel – rozvážkových, dálkových, stavebních a ve všech hmotnostních kategoriích. Boj o lepší životní prostředí v oblasti kvality ovzduší zde tedy probíhá především na poli technických inovací, kde stojí Mercedes-Benz na čelních pozicích. Pomoci však může i vhodná legislativa, která nebude poškozovat podnikatele v dopravě, ale naopak je bude motivovat k provozu nejmodernější techniky tak, že na silnicích uvidíme stále méně kouřících a páchnoucích strojů s vysokou produkcí emisí. Technici Mercedes-Benz už intenzivně pracují na dalších etapách zlepšování vozidel s hvězdou na přídi. Euro 7 je sice ještě daleko, ale na jeho splnění se již usilovně pracuje.

Mercedes-Benz slaví tři roky elektromobility v ČR

Společnost Mercedes-Benz ČR, průkopník v oblasti elektromobility, přihlásila přesně před třemi lety v České republice do provozu první elektromobily a stala se tak vůbec první automobilkou, která začala na českém trhu provozovat sériově vyráběné automobily s čistě elektrickým pohonem. V prosinci 2010 se jednalo o vozy smart fortwo electric drive (ed) druhé generace s vysoce účinnými lithium-ionovými akumulátory, se kterými vůz na jedno dobití ujede v běžném provozu až 135 km. To vše bez jediného gramu škodlivých emisí. Akumulátory lze dobíjet jednak z běžné domácí elektrické zásuvky nebo u speciálních dobíjecích stojanů. Jedno z veřejných dobíjecích míst je i v sídle MBCZ na pražském Chodově. O tom, že elektromobily nejsou dávno už jen imageovou záležitostí, svědčí mimo jiné skutečnost, že dva vozy smart využívá také Zdravotnická záchranná služba hlavního města Prahy, která je nasazuje především pro zajišťování přednemocniční neodkladné péče v centru Prahy. Další vozy smart ed využívají či využívaly v rámci společného projektu společnosti Mercedes-Benz ČR a energetické skupiny E.ON např. humanitární organizace ADRA, pražská ZOO, Nadace VIZE 97 či testovací jezdec teamu Lotus F1 Jan Charouz.

Převzato z časopisu

Fotogalerie