image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Logistika – Doplnění flotily

06.10.2014 06:28

14-08-12-ilustracni-foto-3 90071

Český vozový park společnosti DHL Supply Chain byl v letošním roce rozšiřován v pěti krocích.DHL Supply Chain v prvním pololetí 2014 významně rozšířila svůj vozový park v ČR. K dosavadním 29 vozidlům přibylo od začátku roku 21 nových nákladních aut, určených především pro sektory Automotive, FMCG a Fashion.

DHL tak naplňuje strategii zvyšování soběstačnosti v silniční dopravě, která reaguje na rostoucí poptávku po dopravních službách. Společnost DHL Supply Chain je díky tomu ještě lépe připravena na uspokojování potřeb zákazníků využíváním vlastních kapacit a zvyšováním flexibility dopravních služeb. 

Inspirace pro ostatní

S padesáti nákladními vozidly je společnost DHL Supply Chain pro Českou republiku poměrně solidním dopravcem.„Rozšíření vlastní flotily o dalších 21 vozidel podporuje naši strategii zajišťovat část dopravních výkonů vlastními prostředky. Zároveň je pro nás důležité si uvědomit, že s nynějšími 50 vozidly jsme se zařadili po bok našich dodavatelů dopravních služeb a stali se jedním z dopravců působících na dopravním trhu. Jsme rovněž inspirací a vzorem pro kolegy DHL z okolních zemí, kteří díky tomu vyhodnocují možnosti vlastní flotily,“ říká Martin Ćmiel, ředitel dopravy DHL Supply Chain pro Českou republiku, Slovensko, Maďarsko a Polsko. Český vozový park společnosti DHL Supply Chain byl v letošním roce rozšiřován v pěti krocích. V květnu proběhlo předání tří tahačů Scania pro divizi Automotive, o měsíc později posílily vozový park divizí FMCG a Fashion tři soupravy tahačů Scania a návěsů Schmitz. Od června jezdí v barvách DHL také tři dodávkové vozy Mercedes-Benz a přibylo dalších osm tahačů Mercedes-Benz s návěsy Schmitz rovněž pro divizi Automotive. V červenci flotilu doplnila čtyři nákladní vozidla DAF s izotermickou skříňovou nástavbou a hydraulickým čelem pro rozvážkovou dopravu. 

Nejnižší emise

Ochrana životního prostředí patří mezi priority společnosti DHL Supply Chain, a tak jsou všechna nová vozidla vybavena motory, které plní emisní normu Euro VI. K maximální provozní hospodárnosti přispívají kromě vyspělých zařízení výrobců pro sledování spotřeby paliva, pohybu vozidel i způsobu řízení řidičů také navigační terminály s obousměrnou komunikací a dokonalým propojením s přepravním systémem DHL Supply Chain. Dva návěsy jsou navíc vybaveny novými spoilery v oblasti podvozku, které snižují aerodynamický odpor vzduchu. Od tohoto opatření se očekává snížení spotřeby paliva o 3 až 4 %. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Doprava – Logistika – Sláva logistiky

Logistika – Autonomní vozidla a logistika

Mýtné a logistika – Francie spustí Ecotaxe až v lednu, s registrací se však nevyplatí čekat

Reportáž – EASTLOG 2012 v nové koncepci úspěšný



Emil Frey Select

Opel Combo 1.6MJet,77kW,ENJOY,MAN6

129 472 km, r. 2013

149.900,- Kč

Mazda 3 1.5Skyactive-G,CZ,Manuál

91 407 km, r. 2014

189.900,- Kč

Subaru BRZ 2.4Boxer,S Limited,AT

10 991 km, r. 2023

739.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |