image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Upozornění na nezapnuté pásy bude povinné i vzadu

Ondřej Štaidl 22.05.2019 20:28

EU novela_bezpečnostní pásy

Evropská unie odsouhlasila novelu předpisu, který od letošního září vyžaduje v každém novém autě upozornění na nepřipoutané osoby pro všechna sedadla. Vepředu bude systém nově detekovat obsazenost už při nastartování, vzadu bude posádku upozorňovat po rozjetí vozu.

Novela doplní dosavadní předpisy EU platné od roku 2009, které vyžadovaly upozornění na nezapnutý pás pouze pro sedadlo řidiče. Všechna auta tak budou od září muset obsahovat bezpečnostní signalizaci upozorňující na nepřipoutané cestující na předních i zadních sedadlech. O změnu dlouho usilovala organizace European Transport Safety Council (ETSC), která si od pokročilé detekce nezapnutých pásů slibuje výrazné zvýšení bezpečnosti.

Organizace Euro NCAP testující bezpečnost aut ostatně začala už od roku 2018 používat rozšířené hodnocení pro vozy s upozorněním na nezapnuté pásy cestujících na zadních sedadlech včetně.

Stovky zbytečných úmrtí

Podle výzkumů ETSC je bezpečnostní pás stále nejúčinnějším nástrojem pasivní bezpečnosti. Přes povinnost používat pásy ve všech zemích Evropské unie však průzkumy ukazují časté nedodržování předpisů. Na předních sedadlech používá bezpečnostní pásy 88 % cestujících a na zadních pouze 74 %. Končí to závažnými poraněními při dopravních nehodách. Z odhadů ETSC vyplývá, že kdyby 99 % cestujících v EU používalo pásy podle předpisů, zabránilo by se 900 úmrtím ročně (platné pro rok 2012, ve kterém byl odhad počítán).

EU novela_bezpečnostní pásy

V Česku patříme v důsledností do evropského průměru. Podíl řidičů, kteří se při jízdě nepoutají, je 6,8 %. Nejméně se poutají řidiči v Královehradeckém kraji, kde jich jezdí bez bezpečnostních pásů více než desetina. Naopak nejvíce disciplinovaní jsou v Ústeckém kraji, kde se nepoutají pouhá 3 % řidičů. Centrum dopravního výzkumu uvádí, že v minulém roce nebylo připoutáno 80 usmrcených a 153 těžce zraněných cestujících v osobních autech. Z celkového počtu mrtvých bylo 60 řidičů, devět spolujezdců a 11 pasažérů na zadních sedadlech. Podíl nepřipoutaných lidí na všech úmrtích v osobních autech tak činil 27 %, v případě těžce zraněných pak 17 %.

Nepřipoutání se bezpečnostním pásem nebo nepoužívání ochranné přílby zároveň bylo se 17% podílem druhým nejčastěji evidovaným přestupkem v rámci bodového systému. Řidiči často vymýšlí všemožná řešení, která zamezí detekci nezapnutého pásu. Oblibou jsou bezpečností pásy protažené za zády řidiče.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota ProAce 1.5D-4D,CZ,1Maj,L1

71 562 km, r. 2020

349.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 776 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |