image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Upozornění na nezapnuté pásy bude povinné i vzadu

Ondřej Štaidl 22.05.2019 20:28

EU novela_bezpečnostní pásy

Evropská unie odsouhlasila novelu předpisu, který od letošního září vyžaduje v každém novém autě upozornění na nepřipoutané osoby pro všechna sedadla. Vepředu bude systém nově detekovat obsazenost už při nastartování, vzadu bude posádku upozorňovat po rozjetí vozu.

Novela doplní dosavadní předpisy EU platné od roku 2009, které vyžadovaly upozornění na nezapnutý pás pouze pro sedadlo řidiče. Všechna auta tak budou od září muset obsahovat bezpečnostní signalizaci upozorňující na nepřipoutané cestující na předních i zadních sedadlech. O změnu dlouho usilovala organizace European Transport Safety Council (ETSC), která si od pokročilé detekce nezapnutých pásů slibuje výrazné zvýšení bezpečnosti.

Organizace Euro NCAP testující bezpečnost aut ostatně začala už od roku 2018 používat rozšířené hodnocení pro vozy s upozorněním na nezapnuté pásy cestujících na zadních sedadlech včetně.

Stovky zbytečných úmrtí

Podle výzkumů ETSC je bezpečnostní pás stále nejúčinnějším nástrojem pasivní bezpečnosti. Přes povinnost používat pásy ve všech zemích Evropské unie však průzkumy ukazují časté nedodržování předpisů. Na předních sedadlech používá bezpečnostní pásy 88 % cestujících a na zadních pouze 74 %. Končí to závažnými poraněními při dopravních nehodách. Z odhadů ETSC vyplývá, že kdyby 99 % cestujících v EU používalo pásy podle předpisů, zabránilo by se 900 úmrtím ročně (platné pro rok 2012, ve kterém byl odhad počítán).

EU novela_bezpečnostní pásy

V Česku patříme v důsledností do evropského průměru. Podíl řidičů, kteří se při jízdě nepoutají, je 6,8 %. Nejméně se poutají řidiči v Královehradeckém kraji, kde jich jezdí bez bezpečnostních pásů více než desetina. Naopak nejvíce disciplinovaní jsou v Ústeckém kraji, kde se nepoutají pouhá 3 % řidičů. Centrum dopravního výzkumu uvádí, že v minulém roce nebylo připoutáno 80 usmrcených a 153 těžce zraněných cestujících v osobních autech. Z celkového počtu mrtvých bylo 60 řidičů, devět spolujezdců a 11 pasažérů na zadních sedadlech. Podíl nepřipoutaných lidí na všech úmrtích v osobních autech tak činil 27 %, v případě těžce zraněných pak 17 %.

Nepřipoutání se bezpečnostním pásem nebo nepoužívání ochranné přílby zároveň bylo se 17% podílem druhým nejčastěji evidovaným přestupkem v rámci bodového systému. Řidiči často vymýšlí všemožná řešení, která zamezí detekci nezapnutého pásu. Oblibou jsou bezpečností pásy protažené za zády řidiče.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180k EAT8 GT LINE

13 447 km, r. 2019

839.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

10 965 km, r. 2019

569.900,- Kč

Kia XCeed 1,6 T-GDi,CZ,1Maj,Exclusive,AT

11 525 km, r. 2019

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj... >>

  • COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) právě zveřejnilo seznam uchazečů o... >>

  • Fiat Ducato Maxi 2.3 MTJ L3 H2 – Distribuční van

    Je to nejprodávanější karoserie v segmentu LUV van/furgon, a to se týká jak... >>

  • Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

    Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda... >>

  • Hyundai-Kia: převodovka iMT

    Koncern Hyundai přichází jako první s manuálně řazenou převodovkou iMT,... >>

  • Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

    Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách... >>

  • BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

    Ostré hatchbacky z Mnichova byly doposud vždy s pohonem zadních nebo všech kol.... >>

  • Engine Classic Cars Gallery – Auta s přesahem

    Kousek od pražského letiště Václava Havla jsou v obchodním centru POP k vidění... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |