image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Otakar Krámský (1959 – 2015) – Legenda vrchů

Tom Hyan 08.06.2015 06:09

S vozem Osella PA20/S BMW

Otakar Krámský byl věrný značce BMWOtakara Krámského jsem poznal na okruzích, kterým se věnoval počátkem devadesátých let...

Každý víkend sleduji výsledky ze závodů, ale poslední dubnový jsem to neudělal, byl jsem na služební cestě v Itálii. Když jsem při návratu v Římě otevřel svůj oblíbený týdeník Autosprint, hned se zjevila šokující zpráva s titulkem Il dramma di Kramsky... V sobotu 25. dubna 2015 při tréninku na druhý závod mistrovství Evropy 2015 v rakouském Rechbergu vylétl Reynard K15 Zytek V8 českého jezdce z trati do lesa. Stalo se tak v místě za mírně modifikovanou šikanou asi 700 metrů po startu, kde chyběla svodidla a trojnásobný mistr Evropy náraz do stromu nepřežil. Některé zprávy zvažovaly technickou závadu na zadní nápravě, Krámského vůz však byl po nárazu zcela zničen, a tak příčina asi zůstane nejasná. V neděli se závod jel, vyhrál Simone Faggioli (Norma M20 FC) před Davidem Hauslerem (Wolf GB08) stejně jako v Saint Jean du Gard. Ecce Homo je pátým závodem evropského mistrovství... 

S vylepšenou formulí v sezoně 2011Ing. Otakar Krámský se narodil 1. července 1959, vystudoval strojní VŠ v Liberci, ve sportu uspěl na běžkách, zkusil motokros a v roce 1982 debutoval v závodech do vrchu (Škoda 120 L). Postupoval výše, v roce 1988 byl poprvé mistrem ČSSR (vrchy na Š 120 L), na Š 136 L následující rok vstoupil do evropského šampionátu. Ještě zkusil Ford Sierra RS, ale pak definitivně přešel do tábora BMW. Stal se nejen závodníkem na vozech bavorské značky, ale i jejich ladičem ve vlastní firmě Krámský Autosport v Jilemnici, BMW zůstal věrný. Na typu M3 dobyl tři tituly mistra Evropy 1995, 1997 a 1998 v divizi cestovních vozů. Pro sezonu 1999 postoupil výše, opatřil si sportovní prototyp Osella PA20/S BMW 3,0 l skupiny CN (2000 v ME pátý), ale na další evropský titul už nedosáhl. Na vozech jeho týmu vítězili také jiní jezdci (Niko Pulić mistrem Evropy na M3). Z Oselly vedla cesta k monopostu F-Nippon (F3000), Krámský si od sezony 2006 opatřil Reynard 99L/012, který průběžně upravoval (označení K07 až K15). Letos při debutu v Saint Jean du Gard mu patřilo třetí místo v klasifikaci ME, v Rechbergu havaroval. Zahynul nárazem do stromu při 200 km/h stejně jako o dvacet let mladší Lionel Régal, mistr Evropy 2008 (Reynard 01L), v srpnu 2010 v St. Ursanne. Čest jejich památce!

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR sport

6 535 km, r. 2021

659.900,- Kč

Land Rover Discovery Sport 2,0 HSE,CZ,Luxury,4x4,AT

92 081 km, r. 2016

619.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,Comfort,NAVI,4x4

42 548 km, r. 2019

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |