image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Lotus Hethel Circuit - Velké plány

Tom Hyan 22.09.2011 00:36

Představujeme 01 53167

03 53169Group Lotus má neuvěřitelné plány jak ve výrobě sportovních automobilů, tak účasti v různých disciplínách motoristického sportu…

Necháme se tedy překvapit, po letech tiché existence vyhlašuje Group Lotus mohutnou produktovou ofenzívu a pustil se do soudního sporu s Teamem Lotus manažera Tonyho Fernandese o práva na značku také ve formuli 1. Fernandes ji totiž s požehnáním Lotusu loni úspěšně obnovil jako Lotus Racing, takže skoro coby schválnost vypadá označení černých vozů Renault F1 nápisy Lotus, když ve startovním poli jsou Fernandesovy monoposty Lotus T128 pod hlavičkou Team Lotus!Dany Bahar, výkonný ředitel Group Lotus Plc., však má jasno, chce všechno, ovšem původní filozofii zakladatele Colina Chapmana rozhodně neodpovídá badge engineering, kdy se nápisy a barvy Lotusu objevují na vozech jiných výrobců ve formulích 1 (Renault), GP2, GP3 a Indy Car (Dallara). Pro další vývoj automobilů Group Lotus je však pozitivní zprávou renovace tradičního testovacího okruhu v Hethelu, kde Colin Chapman osobně testoval své výrobky včetně monopostů formule 1! Podobně jako Ferrari vlastní zkušební trať ve Fioranu, má Lotus svou v Hethelu.

Profil a tvar trati se změnil jen málo, přibyla jedna nová zatáčka, ale nový povrch a větší únikové zóny nyní vyhovují testování i těch nejrychlejších automobilů. Zatáčky Clark, Graham Hill, Rindt, Senna, Andretti a Chapman připomínají slavnou historii Lotusu ve formuli 1, stejně jako Mansellova a Fittipaldiho rovinka. Okruh je dlouhý 2,2 míle (3,5 km), má severní (2,1 km) a jižní větev (1,4 km). Při slavnostním otevření v Hethelu vyjely na trať legendární i současné vozy, přičemž mistr světa Nigel Mansell se objevil za volantem typu 81B, s nímž startoval v sezoně 1980.

05 53166Group Lotus nyní sponzoruje Renault F1 (v Hethelu se objevili Vitalij Petrov a Bruno Senna), tým ART Grand Prix Nicolase Todta (formule GP2, GP2 Asia a GP3) a KV-Racing Technology (Indy Car). S vlastními vozy se zúčastňuje třídy Gran Turismo a britských klubových závodů; připravuje však také stavbu sportovního prototypu pro Le Mans Series.




Zdroj: Automobil 08/11

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Praga Lady (2. díl) – Oblá elegance

    Oblá elegance. Pouhé dva roky po uvedení na trh prošla Praga Lady výraznou... >>

  • Praga Lady (1. díl) – Dáma střední třídy

    Dáma střední třídy. V polovině října 1935 slavila premiéru na pražském... >>

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |