Představujeme
X-1 Mustang a Vapor Challenger - zaujímavý nábor nováčikov
15.06.2009 20:57
Iste si kladiete otázku, načo potrebuje americké letectvo túto špeciálnu dvojicu automobilov. Autá sú súčasťou programu verbovania nových adeptov pod názvom 2009 Supercar Tour. Nie je žiadnym tajomstvom, že armáda USA mala v posledných rokoch problémy s prijímaním nových členov. Výsledkom je projekt, ktorý má prilákať tích správnych, zručných ľudí, ktorí si oblečú uniformu.
Na samotnú stavbu áut si Air Force najali kalifornskú tuningovú firmu Galpin Auto Sports, ktorej úlohou bola úprava Fordu Mustang a Dodge Challengeru na “superautá“. A výsledok? Skutočne majestátne kúsky pomenované “X-1“ Mustang a “Vapor“ Challenger.
Zvonku sa obe autá veľmi podobajú iným superšportovým autám, najmä svojimi vyklápacími dverami, karbónovou karosériou a nablýskanými kolesami. Vo vnútri je však ihneď vidieť neodškriepiteľný vplyv letectva. Interiér X-1 sa podobá na kokpit prúdového lietadla s vystreľovacím sedadlom a ovládacím panelom, aký nájdete v stíhačkách. Interiér Vaporu má dve sedadlá, špeciálny, bonusový volant pre spolujazdca a tzv. “stealth“ výfukový systém.
Medzi ďalšie lahôdky a vymoženosti áut patria napríklad karbónové kolesá, približovacie senzory, 360° kamera a nakoniec farba pohlcujúca radarové vlny. Super Car Tour 2009 bude prevažne navštevovať vysoké školy a podujatia najvýznamnejších sponzorov Air Force, vrátane automobilovej show organizovanej magazínom DUB.
Autor: Rastislav Záleta
Na samotnú stavbu áut si Air Force najali kalifornskú tuningovú firmu Galpin Auto Sports, ktorej úlohou bola úprava Fordu Mustang a Dodge Challengeru na “superautá“. A výsledok? Skutočne majestátne kúsky pomenované “X-1“ Mustang a “Vapor“ Challenger.
Zvonku sa obe autá veľmi podobajú iným superšportovým autám, najmä svojimi vyklápacími dverami, karbónovou karosériou a nablýskanými kolesami. Vo vnútri je však ihneď vidieť neodškriepiteľný vplyv letectva. Interiér X-1 sa podobá na kokpit prúdového lietadla s vystreľovacím sedadlom a ovládacím panelom, aký nájdete v stíhačkách. Interiér Vaporu má dve sedadlá, špeciálny, bonusový volant pre spolujazdca a tzv. “stealth“ výfukový systém.
Medzi ďalšie lahôdky a vymoženosti áut patria napríklad karbónové kolesá, približovacie senzory, 360° kamera a nakoniec farba pohlcujúca radarové vlny. Super Car Tour 2009 bude prevažne navštevovať vysoké školy a podujatia najvýznamnejších sponzorov Air Force, vrátane automobilovej show organizovanej magazínom DUB.
Autor: Rastislav Záleta
