image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche 911 Turbo S - výkonnejšie, rýchlejšie, úspornejšie

15.02.2010 21:52

36764

Reč nie je o ničom inom ako o Porsche 911  Turbo S. Srdcom tohto exkluzívneho vysoko výkonného atléta je samozrejme šesťvalcový boxer motor. Ten je posilnený o dva turbokompresory poháňané výfukovými plynmi s variabilnou geometriou turbín. Takto sa podarilo zvýšiť výkon oproti 911 Turbo o 30 koňských síl až na 530 koní. Maximálny krútiaci moment je taktiež pôsobivých 700 Nm.

Nový model prichádza už v základnej výbave so všetkými modernými technickými komponentmi, ktoré sú za príplatok v bežnej 911 Turbo. Napriek výraznému zvýšeniu výkonu a dynamických vlastností, nové 911 Turbo S so spotrebou 11,4 l/100 km nespotrebuje viac paliva ako Porsche 911 Turbo, čo ho robí najúspornejším športovým autom v tejto výkonnostnej triede.

911 Turbo S prichádza exkluzívne so sedem-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) prenášajúcou jazdný výkon na všetky kolesá prostredníctvom riadenej distribúcii výkonu Porsche Traction Management (PTM). Bezpečnosť jazdy optimalizovaná na ešte vyšší štandard je zaistená systémami Dynamic Engine Mounts a Porsche Torque Vectoring (PTV). Tieto systémy prerozdeľujú krútiaci moment medzi zadnú a prednú nápravu, vrátane mechanickej uzávierky diferenciálu na zadnej náprave. V spolupráci so systémom Launch Control v balíku Sport Chrono, ktorým je Turbo tiež vybavené už v základe, akceleruje Turbo S z pokoja na 100 km/z za 3,3 sekundy a 200 km/h dosiahne za 10,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je 315 km/h alebo 195 míľ/h.

Extra ľahké a voči vädnutiu odolné brzdy Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), poskytujú rovnako skvelý výkon čo sa týka brzdnej sily a použitia bŕzd. Špičkovú úroveň štandardného vybavenia podčiarkujú svetlá natáčajúce sa v zákrute, 19-palcové kolesá v dizajne RS Spyder s centrálnym uzáverom, trojramenný športový volant s radiacimi páčkami, nastaviteľné športové sedadlá, tempomat, CD/DVD prehrávač a exkluzívne dvojfarebné čiernokrémové alebo čiernotitánovomodré kožené čalúnenie. Samozrejmosťou je vynikajúca kvalita spracovania, čím sa vyznačuje nové Turbo S, ktoré prichádza po dlhých piatich rokoch.

Nové Porsche 911 S príde do predajní ako kupé, tak aj ako kabriolet v máji 2010. Trhová cena v Nemecku za Turbo S Coupé je 173 241 Euro vrátane 19 % DPH.  Kabriolet sa na nemeckom trhu bude  predávať za 184 546 Euro s DPH.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Volvo XC70 2.4 D3 120kW AT6 AWD SUMMUM

132 910 km, r. 2011

399.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0 D-4D 180k AT8 SHUTTLE L2

12 604 km, r. 2019

834.900,- Kč

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj,4x4

156 812 km, r. 2015

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý

    Chceme automobily pro všechny, bylo heslo Fiatu v šedesátých letech, a tak... >>

  • Mercedes-Benz: Factory 56 – Komplexní řešení

    Nejlepší zboží si žádá nejlepší zázemí. Nová vlajková loď značky Mercedes-Benz... >>

  • Aldo Brovarone – Gentleman stylu

    Svět automobilových designérů není spravedlivý. Navrhují vozy, které obdivuje... >>

  • Wolseley Motors (1901–1975) – Zapadlá hvězda

    K nejstarším britským automobilkám patří Wolseley, která letos slaví 120.... >>

  • Sezóna 2020 – Podivný rok

    Rok 2020 byl v mnoha ohledech jiný než kterýkoli další za hodně dlouhou dobu.... >>

  • Porsche: utajené koncepty – Z minulosti do budoucnosti

    Práce designérů je jako cestování v čase. Inspiraci hledají v minulosti... >>

  • Rallye Vltava 2020 – Ideální stopou

    Letošní Rallye Vltava dostála i v době nelehké velkým očekáváním. Vítězství ve... >>

  • Smrtelných nehod loni bylo historické minimum

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách na českých silnicích historicky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |