image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Panoz Abruzzi - exkluzívny a jedinečný superšport

24.10.2010 17:41

42749

1Oficiálne predstavenie sa uskutoční budúci mesiac vo Francúzsku, na svetovo preslávených 24-hodinových pretekoch v Le Mans. Práve na týchto pretekoch značka Panoz vyhrala v triede GT2 v roku 2006. „S oficiálnymi fotografiami auta sme chceli počkať do Le Mans, ale ešte predtým prinášame na ukážku obrázok Abruzzi “Spirit of Le Mans,“ ktorý naznačuje, ako by auto malo vyzerať“, hovorí Panoz.  „Po zhliadnutí mnohých obrázkov na internete, ktoré tvrdili, že to je Panoz Abruzzi, pričom žiadna z nich nebola presná, si myslím, že je dôležité poskytnúť pár konkrétnych informácií ešte pred oficiálnum odhalením“, dodáva Panoz.

2Panoz, ktorý vlastní jednu z najdiverzifikovanejších motoršportových spoločností na svete, ovláda aj jednu z mála zvyšných maloobjemových spoločností vyrábajúcich športové autá, Panoz Auto Development. „Sme skutočne vzrušení z Panozu Abruzzi, a to nie iba z dizajnu a výkonu auta, ale z celého konceptu, ktorý reprezentuje,“ dodáva Panoz. „Dizajn je inšpirovaný z klasickej éry, keď pretekári ešte pretekali na Le Mans na svojich vlastných autách, aby si zasúťažili a potom sa na nich dostali späť domov. Technológia použitá u Panoz Abruzzi “Spirit of Le Mans“ je absolútne špičková. Nasledujúci mesiac v Le Mans poskytneme oveľa viac detailov o koncepte a niekoľkých veľmi špeciálnych prvkoch tohto vzrušujúceho nového auta.“

3Počas tlačovky Panoz spomenul niekoľko prelomových technológií použitých na dizajne a konštrukcii vozidla. Unikátna karoséria je skonštruovaná použitím REAMS technológie spracovania materiálov, vďaka ktorej je karosériu možné neskôr recyklovať. Tento pokročilý proces a konštrukcia materiálu karosérie neboli nikdy predtým využité pri stavbe auta.

Abruzzi prináša aj trojstupňovú technológiu chladenia TRIFECTA COOLING. Táto inovatívna technológia zlepšuje výkon aj efektívnosť motora. Jej súčasťou je okrem typického vysokoúčinného chladiča aj druhý a tretí stupeň chladiaceho systému, ktoré znižujú teplotu chladiacej kvapaliny pri prítoku a odtoku.

Abruzzi vo veľkom využíva aj LED svetelnú technológiu, ktorá je funkčná a zároveň aj štylistická.

4Abruzzi “Spirit of Le Mans“ bude vyrábané firmou Panoz Auto Development v Houschtone v americkom štáte Georgia. Panoz Auto Development vyrába už 20 rokov špičkové, exkluzívne, vysokovýkonné automobily v limitovanom množstve. Spoločnosť preslávilo jej prvé americké AIV vozidlo („hliníkové vozidlo“) Panoz AIV roadster. Karoséria a podvozok z hliníka je aj auta Panoz Esperante, čím sa zlepšil jeho výkon, bezpečnosť a efektívnosť. Model Panoz Esperante GTLM sa svetovo preslávil víťazstvom v kategórii GT2 na 12-hodinovke Mobil 1 v Sebringu aj 24-hodinovke v Le Mans, obe v roku 2006.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Astra 1,6 i,CZ,Kabrio

152 989 km, r. 2008

119.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 BlueHDi SW 115k ALLURE

142 905 km, r. 2015

229.900,- Kč

Citroën C5 2.0 HDi 136k AT6 EXCLUSIVE

170 696 km, r. 2010

145.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Fornasari – Italové s americkým srdcem

    Ve stínu světoznámých italských značek sportovních vozů přežívají i jiné.... >>

  • Mercedes-Benz Unimog – Legenda a stálice

    Daimler, jednička mezi užitkovými automobily všech kategorií, to rozhodně na... >>

  • Platforma E-GMP – Další krok

    Koncern Hyundai představil zcela nový technický základ určený pro další... >>

  • Tatra 603 (3. díl) – S písmenem A

    V létě roku 1960 se začaly rodit plány velké modernizace vozu Tatra 603.... >>

  • Tatra 603 (2. díl) – Dlouhověká dáma

    Sériová výroba automobilů Tatra 603 se začala v Kopřivnici rozbíhat na jaře... >>

  • Tatra 603 (1. díl) – Od Valuty k T 603

    Nejvýraznější automobilovou osobností z poválečné tuzemské produkce je Tatra... >>

  • Automobili Maserati (1945 – 2020) – Návrat ke kořenům

    Maserati se vyrábějí ve třech továrnách, ta nejstarší v Modeně byla nyní... >>

  • mNACTEC – Národní

    Záhadnou zkratku mNACTEC lze rozšifrovat jako Národní muzeum vědy a technologie... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |