image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Opel Flextreme GT/E - elektromobil s väčším dojazdom

31.03.2010 16:32

37754

1Auto má v sebe veľa emócií, výrazný dizajn, skonštruované je s typickou nemeckou precíznosťou a má na pamäti životné prostredie. V stratégii Opelu na dosiahnutie nezávislosti od fosílnych palív hrá elektrina kľúčovú úlohu.

4,7-metrový koncept Flextreme GT/E predvádza, ako môže byť technológia väčšieho dojazdu elektrických vozidiel (E-REV) implementovaná do veľkých alebo stredne veľkých vozidiel, tak ako aj kompaktných áut ako je prichádzajúca Ampera. Opel nazýva túto stratégiu “e-mobilita bez limitov“. Ich vysokoúčinný pohonný systém E-REV minimalizuje nedostatky čisto batériového pohonu u vozidiel rôznych veľkostí. Nulové emisie CO2 v štýle Opel, v podaní konceptu Flextreme GT/E poukazujú na to, že nezáleží na veľkosti.

2Účelový dizajn konceptu je štíhly a aerodynamický. Umožňuje konceptu Flextreme GT/E dosiahnuť naprojektovaný koeficient aerodynamického odporu iba 0,22, čo mu pomáha dosiahnuť maximálnu rýchlosť vyše 200 km/h, šetriť energiu a predĺžiť dojazd. Vynikajúce vizuálne prvky dizajnu zahŕňajú nízky a široký postoj, krídlovo tvarované predné a zadné svetlá, zreteľný nos a mriežku chladiča, vynechaný C-stĺpik a svalnatá karoséria. Nízky profil Flextremu GT/E, podobný vozidlám kupé, skúma potenciál pre vývoj nového dizajnu Opel.

Hoci sa umenie stretáva s nemeckou precíznosťou, výsledok je maximálne prispôsobený aerodynamickej účinnosti. Čisté dizajnové prvky prednej časti konceptu sú výbavou nízkej línie kapoty a rozšírenej sekcie nosa, ktorý je stlačený krídlovitými LED prednými svetlometmi. Tie sú hlboko vrezané do predných nárazníkov a naprieč líniou kapoty. Nová lichobežníková mriežka chladiča je tenká, ale výrazná. Jej súčasťou je nápadná krídlovitá chrómová tyč, ktorá nesie veľký emblém Opel. Ten slúži ako konektor pre nabíjanie batérii Flextremu GT/E.

Koncept Flextreme GT/E je logicky ďalším krokom predstavenej stratégie Opelu pre elektrifikáciu automobilov, ktorá zahŕňa široké portfólio produktov používajúcich batérie, väčší dojazd, hybridné technológie a palivové články.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Kia XCeed 1.5T-GDI,CZ,1Maj,Black Edition

53 271 km, r. 2022

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |