image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Opel Flextreme GT/E - elektromobil s väčším dojazdom

31.03.2010 16:32

37754

1Auto má v sebe veľa emócií, výrazný dizajn, skonštruované je s typickou nemeckou precíznosťou a má na pamäti životné prostredie. V stratégii Opelu na dosiahnutie nezávislosti od fosílnych palív hrá elektrina kľúčovú úlohu.

4,7-metrový koncept Flextreme GT/E predvádza, ako môže byť technológia väčšieho dojazdu elektrických vozidiel (E-REV) implementovaná do veľkých alebo stredne veľkých vozidiel, tak ako aj kompaktných áut ako je prichádzajúca Ampera. Opel nazýva túto stratégiu “e-mobilita bez limitov“. Ich vysokoúčinný pohonný systém E-REV minimalizuje nedostatky čisto batériového pohonu u vozidiel rôznych veľkostí. Nulové emisie CO2 v štýle Opel, v podaní konceptu Flextreme GT/E poukazujú na to, že nezáleží na veľkosti.

2Účelový dizajn konceptu je štíhly a aerodynamický. Umožňuje konceptu Flextreme GT/E dosiahnuť naprojektovaný koeficient aerodynamického odporu iba 0,22, čo mu pomáha dosiahnuť maximálnu rýchlosť vyše 200 km/h, šetriť energiu a predĺžiť dojazd. Vynikajúce vizuálne prvky dizajnu zahŕňajú nízky a široký postoj, krídlovo tvarované predné a zadné svetlá, zreteľný nos a mriežku chladiča, vynechaný C-stĺpik a svalnatá karoséria. Nízky profil Flextremu GT/E, podobný vozidlám kupé, skúma potenciál pre vývoj nového dizajnu Opel.

Hoci sa umenie stretáva s nemeckou precíznosťou, výsledok je maximálne prispôsobený aerodynamickej účinnosti. Čisté dizajnové prvky prednej časti konceptu sú výbavou nízkej línie kapoty a rozšírenej sekcie nosa, ktorý je stlačený krídlovitými LED prednými svetlometmi. Tie sú hlboko vrezané do predných nárazníkov a naprieč líniou kapoty. Nová lichobežníková mriežka chladiča je tenká, ale výrazná. Jej súčasťou je nápadná krídlovitá chrómová tyč, ktorá nesie veľký emblém Opel. Ten slúži ako konektor pre nabíjanie batérii Flextremu GT/E.

Koncept Flextreme GT/E je logicky ďalším krokom predstavenej stratégie Opelu pre elektrifikáciu automobilov, ktorá zahŕňa široké portfólio produktov používajúcich batérie, väčší dojazd, hybridné technológie a palivové články.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 1.6 BlueHDi 120k AT6 SHINE

117 782 km, r. 2017

249.900,- Kč

Fiat Punto 1,4 My Life

102 446 km, r. 2011

129.900,- Kč

Toyota Yaris 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

120 202 km, r. 2020

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Aerodynamické vozy Aero 30 a 50 – Sodomkova chlouba

    V letech 1938 až 1940 vzniklo ve vysokomýtské karosárně Sodomka půl tuctu... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |