image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Motor N635S 5.8 Hans Nowack Edition - majstrovské dielo, ktoré nemá obdobu

27.07.2010 17:49

40596

1Tento svetový unikát pod označením N635S 5.8 Hans Nowack Edition, vytvorený k príležitosti osláv konca éry vysokootáčkových nepreplňovaných motorov BMW M, ponúka neuveriteľný maximálny výkon 718 koní pri 9 000 otáčkach za minútu. Štandardný M-kový 5.0-litrový V10 motor pritom ponúka maximálny výkon 507 koní.

Spoločnosť NOWACK MOTORS je svetovou jednotkou v konštruovaní a výrobe unikátnych vysokovýkonných motorov na báze motorov BMW M (4-, 6-, 8- a 10-valcových).

2Motor N635S 5.8 vznikol ako pocta Olivera Nowacka jeho otcovi Hansovi, tvorcovi svetovo preslávených pretekárskych a cestných motorov a jedného z vynálezcov toho, čo dnes nazývame tuning elektronickej riadiacej jednotky. Hans Nowack bol technický génius, ktorý vždy mal svoj vlastný prístup, čo sa týka konštrukcie a stavania vysokovýkonných motorov. Jeho snaženie vyústilo do veľkého počtu slávnych víťazstiev jeho áut v medzinárodnom motoristickom športe, ako napríklad víťazstvo na Majstrovstvách Európy cestovných automobilov s BMW 635CSi s vodičom Helmutom Kellenersom. Hans Nowack nikdy nepoľavil, pokiaľ ide o vymýšľanie vysokovýkonných motorov svetovej triedy a po skončení aktívnej kariéry predával všetky svoje znalosti svojmu synovi Oliverovi, ktorý ho nasledoval. Hans Nowack zomrel v roku 2005 a Oliver vytvoril tento motor, aby vzdal hold jeho životnej práci.

3Klasické mechanické tuningové techniky, použitie najnovších, najpokrokovejších povrchových materiálov a techniky kombinované s najsofistikovanejším, individuálnym prepracovaním elektronickej riadiacej jednotky boli vždy voľbou č. 1 v NOWACK MOTORS, kde zásadne pracovali len vysokovýkonnými motormi s atmosférickým saním. Zvýšenie výkonu motora prostredníctvom kompresora, alebo turbodúchadla nebolo pre nich nikdy zaujímavé. Navyše, preplňovaný motor založený na motoroch s prirodzeným nasávaním nikdy neponúka kultivovanosť a spoľahlivosť dokonale skonštruovaného a vyrobeného vysokovýkonného nepreplňovaného motora.
Každý motor N635S 5.8 “Hans Nowack Edition“ je vybavený dvoma, na mieru vyrobenými veľkoobjemovými nasávačmi vzduchu, ktoré sú zárukou poskytnutia dostatočnej kvality a množstva nasávaného vzduchu.

4Farba náteru nasávačov vzduchu závisí na farbe auta. Označenie motora sa tentokrát líši od všetkých ostatných výtvorov NOWACK MOTORS, pretože neuvádza aktuálny maximálny výkon motora. Jasne sa tak odlišuje tento unikátny výstavný kúsok od ďalších upravených motorov ako N700 4.8 so 715 koňskými silami a najnovšieho vysokovýkonného motora, vytvoreného na báze nových 4.4-litrových motorov. Motor BMW M Biturbo V8 novej generácie sa používa v modeloch X5M a X6M. Tento motor sa bude používať aj u novej, prichádzajúcej M5-ke zo série F10 od nasledujúceho roku.

Všetky vnútorné časti motora sú nahradené vysokovýkonnými časťami NOWACK MOTORS. Každý model M5/M6, ale aj autá s vysokým počtom najazdených kilometrov, môžu byť prerobené na NOWACK MOTORS N635S 5.8 “Hans Nowack Edition“.
Keďže každý motor je po prerobení celkom nový, NOWACK MOTORS poskytuje na motory záruku 12 mesiacov s obmedzeným počtom kilometrov.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,ActiveTrend,NAVI

144 942 km, r. 2019

449.900,- Kč

Peugeot 5008 2.0 BHDi 180k AT8 GT, 7.MÍST

136 605 km, r. 2018

679.900,- Kč

Opel Zafira 1.4 TURBO 103kW EDITION,7.MÍST

82 529 km, r. 2015

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |