image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

LUMMA CLR 700 GT - odokrytie športového ducha

08.03.2010 13:19

37098

1Práve tam totiž firma LUMMA Design pretvorila túto štvordverovú limuzínu na model Gran Turismo. Inžinieri videli v tomto automobile niečo viac. Videli v ňom športového ducha, ktorý sa skrýva za maskou štvordverového sedanu a preto ho odkryli a rafinovane pretvorili. Touto cestou sa z Porsche Panamera stalo LUMMA CLR 700 GT.

Chlapci z LUMMA Design auto z Zuffenhausenu vybavili množstvom dielov z karbónových vlákien, čo výrazne zvýšilo agilnosť a samozrejme aj športový vzhľad auta. Z karbónu je predný aj zadný spojler, postranné prívody vzduchu, zadný nárazník a celý zadný difúzor. Bočné prahy a zadné krídlo sú zase z hliníka. Športová kapota s dvojicou prídavných nasávacích otvorov vzduchu, bola taktiež vyrobená z ultraľahkého materiálu a bola spevnená kevlarom. Aerodynamický set je úplný s predným spojlerom s LED smerovkami. Dynamickosť auta je podčiarknutá kruhovými svetlometmi vo farbe karosérie a upravenými zadnými svetlami.

6O zvukovú kulisu vychádzajúcu z motora sa starajú štyri koncovky výfuku z nehrdzavejúcej ocele, z ktorých každá má 10 cm v priemere. Kolesá z pretekárskej edície podčiarkujú športový vzhľad modelu CLR 700 GT. LUMMA Design obula  tieto trojdielné kolesá z nehrdzavejúcej ocele do pneumatík o rozmeroch 10,5x21 vpredu a 12x21 vzadu.

LUMMA Design vnáša športový a luxusný charakter auta aj do interiéru. Hliníkové pedále a opierka ľavej nohy z ľahkej zliatiny sú typické pre výkonné auto. Top kvalita interiéru je dosiahnutá najmä vďaka použitiu kože v semišovom prevedení a dekoratívnemu prešívaniu v striebornej farbe. To sa perfektne zhoduje so striebornými bezpečnostnými pásmi všetkých štyroch sedadiel. Vznešený charakter auta je garantovaný plaketou s vyrytým sériovým číslom každého modelu, prahmi dverí s označením “CLR 700 GT“, ako aj zamatovými poduškami s erbom firmy.

7LUMMA Design si posvietila aj na výkon Porsche Panamera a dosiahla hodnotu 700 koňských síl (515 kW). Upravený motor je ukrytý pod červeným krytom z karbónu, ktorý nesie znak firmy LUMMA Design.

CLR 700 GT potvrdzuje nadšenie firmy LUMMA Design pre zdokonaľovanie výkonných a luxusných automobilov. Pri ich úpravách používa zásadne individuálne vyrobené komponenty, ktoré sledujú celkový koncept, najmä čo sa týka tvarov, výberu materiálov, či ich spracovania. To je cesta, prostredníctvom ktorej každé auto získa individuálne a nenapodobiteľné charakteristiky. To je hlavný dôvod, prečo sa tuneri z LUMMA Design do toho púšťajú.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |