image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

JE Design Audi Q7 - výnimočný vzhľad a enormná sila

18.08.2010 11:25

41278

22-palcové kolesá a dvojitý výfuk ešte dotvárajú tento ohromujúci dojem.

Ak začneme so štandardným dieselovým motorom s objemom 3,0 litre s výkonom 233 koní, JE Design zvýšil jeho výkon na úroveň 285 koňských síl. Maximálny krútiaci moment tak vzrástol z 500 na 550 Nm a maximálna rýchlosť sa dostala na hodnotu 219 km/h. 2,3-tonové vozidlo dosiahne rýchlosť 100 km/hod za 8,4 sekundy, namiesto 9,1 sekundy, oproti štandardnej Q7-čke.

Výkonové vylepšenie motora ponúka JE Design za 1 499 eur vrátane dane. Súčasťou toho je ročná záruka na motor, turbodúchadlo, prevodovku a riadiacu jednotku. Za ďalších 199 eur môže byť táto záruka predlžená o ďalší rok za predpokladu, že s autom sa najazdilo menej ako 100 000 kilometrov. Proces optimalizácie riadiacej jednotky v dielňach JE Design v Leingartene v Nemecku trvá len tri až štyri hodiny. Tuner taktiež zasiela optimalizačný paket do 24 hodín od objednávky na zadanú adresu.

Agresívny vzhľad vozidla je dosiahnutý vďaka rozšíreniu karosérie auta. JE Design rozšíril SUV vyrobené v Ingolstadte, čim pridal najmä na agresivite. Aerodynamická sada zahŕňa predný spojler, ktorý JE Design ponúka pre širokú alebo úzkú karosériu (690 eur), 12-dielne rozšírenie blatníkov vrátane líšt dverí (2 699 eur), zadný nárazník s otvormi pre dvojicou výfukových koncoviek na oboch stranách (1 798 eur). Agresívny pohľad auta je umocnený použitím nových predných svetiel (99 eur). Vzadu našiel miesto  strešný spojler (1 099 eur), ktorý okrem estetickej stránky ponúka aj tú praktickú. Zakrýva C-stĺpik a zvyšuje prítlak na zadnú nápravu.

Celá aerodynamická sada, nazvaná JE Design Wide Body Kit, nie je striktne určená len pre modely Audi Q7 S-Line. Inžinieri vyvinuli konštrukciu, ktorá pasuje na akýkoľvek model Q7, bez ohľadu na rok výroby a verziu faceliftu (okrem modelu Q7 W12 TDI).
Ďalší systém, ktorým si môžete vylepšiť svoju Q7-čku, je elektronické nastavenie svetlej výšky vozidla (1 428 eur). Tento systém na jednej strane vylepšuje športový vzhľad modelu a zároveň zväčšuje chuť si poriadne s autom užiť. Byť o 35 mm bližšie k vozovke s tak ohromným vozidlom vleje do žíl každému vodičovi dodatočnú dávku adrenalínu.

JE Design si pre svoj paket zvolil kolesá z ľahkých zliatin o veľkosti 10x22 palcov vo výnimočnom prevedení. Graficky upravená strieborná farba je zdokonalená lesklým povrchom. Kolesá spolu so športovými pneumatikami 295/30 stoja 5 190 eur. Priestor pre kolesá v podbehoch je viac ako veľkorysý. Vďaka rozširovacím podložkám na prednej náprave majú ešte 60-mm rezervu a na zadnej náprave dokonca 80 mm (409 eur). Kvôli použitým kolesám je nutné naištalovať obmedzovač natočenia kolies, ktorý zabezpečuje, že sa kolesá nebudú dotýkať alebo šúchať o podbehy (49 eur).

S paketom Q7 Wide Body Kit JE DESIGN premenil model Audi Q7 na SUV s neodolateľnou dominanciou na ceste. Kombinácia nádherných 22-palcových kolies, zníženého podvozku a lepšieho výkonu je perfektnou demonštráciou vysokého štandardu a špecializácie tunerov z Leingartenu. Už tradične JE Design ponúka všetky komponenty s certifikátom TUV, čím je zaručená kvalita a registrácia nových časti vozidla bez ťažkostí.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

38 552 km, r. 2024

619.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

899.900,- Kč

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |